抢先试驾全新迈腾空间及舒适性提升明显

新迈腾内饰：部分新模块使用表现更人性化

    空间风格提升了一个新的高度。

    除了整体内饰氛围更向商务车靠拢以外，全新迈腾车内的一些细节设计我觉得也非常花心思，包括中控台上镶嵌于贯穿式桃木中间的指针式时钟，对中控台起到了点缀作用，也让车内档次氛围更好。另外，座椅材质的运用上，全新迈腾在不同级别车型上使用了不同的座椅面料，最基本也是配备打孔真皮座椅，高配版则会加入翻毛皮以提升乘坐舒适性。

    除了座椅真皮包裹、中控台拉丝铝面板以及桃木装饰等材质外，在全新迈腾车内的大部分大面积面板中，使用的都是软性高聚合物面料，无论从视觉效果还是手感来看，车内给人的感觉都要比旧款迈腾有所提升，这点值得肯定。

    除了在视觉手感方面做得不错以外，全新迈腾的一些功能模块也是目前大众车型最新的，比如说重新回归三大圆钮设计的前排空调控制区，它一改在高尔夫、CC等车型上使用的双圆钮长方形模块中按键过于集中、圆钮过小等缺点，重新设计的三大圆钮还采用了镀铬装饰，手感和阻尼感都非常出色。另外，所有使用模式按钮并排横置设计，面积更大按的手感也更好。

    在旧款迈腾上，我们可以看到已经配备了一键启动功能，只是需要直接插入钥匙进行操作，而全新迈腾则保留了这项操作外，加入了一键无匙按钮启动功能，启动键带金属质感镀铬装饰，外表更加美观，使用也非常方便。尤其需要说明的是，这个启动按钮的操作只需轻触一下，无需长按就能完成启动，使用上会让驾驶员动作变得更加优美。

    除了前排驾驶舱中表现可圈可点以外，全新迈腾还为后排乘客增加了一些人性化设计，比如说原来的膝部空调出风口位置，现在还保留了出风口，并增加了后排空调控制功能区，这个功能区可以在前排没锁定的情况下，跟驾驶员侧一致地控制前排空调温度、风量大小、吹风模式以及自动空调控制等。而在后排空调控制区域下方，还特别提供了一个220V的电源插口，进一步提升了全新迈腾的商务车形象。不过，与旧款迈腾后排出风口容易坏相比，全新迈腾的后排出风口改成了一个大弧度设计，只是那个空调控制块固定装置比较简单，如果被后排乘客膝部稍稍用力一碰，就会出现如上图所示的情况，要把它还原的话需要把出风口的这个大弧度面板整体抠出来，这点并不是我们试驾车的个案，维修人员介绍此前也有车辆出现过这种情况，希望厂家对这里的设计再重新修改下，并应用在以后推出的车型上。

    虽然全新迈腾车内很多设计都更加针对商务人士需求，但也有一些功能块是根据成本而制定的，例如原本旧款车型上旗舰车型才配备的后风挡自动升降遮阳帘，在全新迈腾上出现在中间配置的车型（后排左右侧窗并无配备遮阳帘），而旗舰版本则取消这项配置，并把后排左右侧窗和后风挡都换成了深色防紫外线隐私玻璃。从使用效果来看，隐私玻璃显然会更加高级，也更加方便。