东风日产旗下的天籁车型自08年换代以来在国内销售已经2年有余，凭借着出色的外观设计和大气丰富的内部配置赢得了国内消费者的喜爱。11月25日，东风日产正式推出了全新2011款新天籁，售价19.08-37.18万。

全新天籁在外观、内饰及科技装备上都有所改变，首次导入了“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。该系统与上海通用的onstar车载信息系统和雷克萨斯的G-book智能副驾系统如出一辙。它全面的行车服务理念和创新的人性化智能技术，提供综合的人、车、生活解决方案。

新天籁外观：引入时下流行的设计元素

东风日产新天籁基本维持了上一代车型成熟稳重的设计风格，车身尺寸与上一代车型相同，绝对一副标准B级车的范。天籁的前大灯设计尤为犀利，新款也继续维持着这个风格，而且添加了大灯透镜，聚光效果得到了大幅提升，大大提高了夜间行车的安全。全新设计的前雾灯十分新颖，为天籁注入新鲜元素。

前保险杠的整体造型变化不大，实际上，内部结构属于全新设计。下冷却进风口向两侧延伸，蜂窝状护网，取代了老款横贯期间的双支撑条。前雾灯，仍然为椭圆形内陷式设计，镀铬装饰条长度略微缩小。

新天籁轴距与老款相同都是2775mm，确保了车内空间的宽敞。优雅的设计风格让全新天籁的造型倍感亲切，同时也令人耳目一新。全新打造的正面造型现代豪华、富于力量感。配合全新5辐16寸铝合金轮辋使整车更加动感。

新天籁的尾部设计，出现了一些实质性的变化，尾灯采用了全新设计，突出了立体感。老款天籁以红色为主色调的灯壳，改为透明。内部结构新颖，四周镶嵌一圈晶莹剔透的LED灯组，视觉效果不错，无形中提升了档次。尾部标识和后保险杠底部的轮廓，也略有变化。打开车的门板用料非常足，基本上除了储物区域外都使用了软性或海绵材料，提升触感的同时也增加了不少亲和力。

新天籁内饰：CARWINGS智行+有如画龙点睛

拥有智能钥匙配置的全新天籁无需插入钥匙，只需随身携带，轻触按钮即可解锁。拉开车门，全新内饰映入眼帘，精致的木纹内饰板，立体的中控台造型，辅以圆润的线条和真皮材质，营造了舒适的车内环境。坐入车内，仿生学座椅造型十分贴身，宽厚柔软的用料带给身体很舒适的包裹感。

中控台经过了重新的设计，在这里你几乎看不到任何与老款车型联系的环节。全新的造型很有现代感，与老款相比，它的内饰气息也变得更加年轻化！其中最大的亮点就是多功能显示控制区域，该块布局与英菲尼迪G系列的颇为相似，是借鉴还是巧合我们不得而知，但我清楚的是对新天籁内饰还是非常有好感的。

方向盘为真皮包裹，握感十分舒服，方向盘在2点和10点处均为凸起设计，十分方便驾驶员进行操控。另外新天籁方向盘还集中了音响调节、蓝牙电话和定速巡航等功能，大大方便了驾驶员在行车中的进行其它功能的操控。

新的仪表盘看上去更加醒目些，这主要取决于车速表数字统一为大字体，以及车辆显示屏由原来的橙色变为更富层次感的“蓝底白字”。

NAVI导航版和XV公爵版车型，将会配备“CARWINGS智能行车系统”。这套车载多媒体系统将由“CARWINGS智行+”、导航系统、语音识别控制系统、DVD播放器、蓝牙免提系统(带方向盘快捷键)、倒车影像系统、以及7英寸触控屏等功能组成。

新天籁空间：长轴距造就了大空间

新天籁的轴距为2775mm，长轴距使得后排乘客的乘坐空间很宽裕，即使想翘起腿来也很容易。

新天籁的后备箱开口很大，后备箱开启后，最高到地面的距离为1770mm，即使身材娇小的女性消费者也可以开关自如。不过这款车的内部没有设计凹槽，在加速时，小件物品很容易移动。

新天籁动力：无级变速器使得换挡更平顺

2011款新天籁有2.0升、2.5升和3.5升三种排量。此次试驾的是全新天籁2.0L搭载的MR20DE发动机，是NISSAN新一代全球战略直列四缸发动机，在设计上高度重视燃油经济性和环保，最大功率为100Kw/5600rpm,最大扭矩为190N·m/4400rpm。与之相匹配的是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器。

新天籁总结：智能行车系统为点睛之笔

总体而言，新天籁的造型，在大体保持原有风格的基础上，更加新潮时尚，力图迎合年轻一代消费者的审美。 通过这次短暂的试驾，我们发现小改款后的新天籁在智能、动力、舒适、安全等四大方面均有所提升，其市场地位将会在未来销量上进一步得到巩固。