面对奥迪A6L和宝马5系加长版以及丰田皇冠的竞争，别克荣御早已显得力不从心。此时厂家推出一款新车是必要，林荫大道也因此出现了消费者面前。除了在4月10日公布价格吸引目光之外，林荫大道自然不会缺席上海车展。下面就让我们一起来看一下这款中大型车市场的“新军”。
『林荫大道外形』
对于商务人士来说，林荫大道气派的外形在出席会议和应酬的场合时很体面。
林荫大道的轴距达到了3米，一举超过了奥迪A6L，同时也保证了内部空间。对于车身较大的林荫大道来说，前/后驻车雷达在停车的时候比较实用，但不知道雷达的实际使用感受如何。而“电子机械式驻车制动”系统取代了传统的手制动把手，以电子按键取而代之；同时还具有自适应辅助启动和紧急制动的功能，使车辆的制动安全和操作进一步得以提高，是个提升车辆档次的配置。
『林荫大道内饰』
『仪表外圈的镀铬装饰视觉效果不错』
『做工和德系车相比还有一定差距』
『后排液晶屏』
『后座空间不是问题，但相对亚洲人的身材来说，座椅包裹性有待提高』
从静态的乘坐体验来讲，空间比较舒服，座椅支撑不错，但相对亚洲人的身材来说，包裹性不好。另外不知道行驶中的感受如何，我们将在单体测试中为大家详细介绍。动力方面，虽然2.8L和3.6L的发动机在功率和扭矩方面比同级别车有优势，但排量较大，同时燃油经济性并不占优。
