我坐在那张灰色的革质座椅上，在接下来的几天中，我的大部分时间都要在这上面度过。经过几分钟的尝试之后，我不得不放弃努力，因为这张座椅的确无法让我找到一个更加舒适的坐姿。座椅本身填充的软硬度还算合适，只是包覆感和支撑力度稍差。
当然这并非是让人感到不适的直接原因，这一级别的车型普遍只提供两向调节的方向盘。功能的简化意味着你要么把方向盘的位置调整合适，然后蜷起腿去开车；要么把腿部姿态调整合适，然后僵直后背和上肢，并且将这种姿态保持到目的地。也许是我过于理想主义，但我实在认为坐姿的舒适与否是一辆车是否好开的第一步。
作为一款全新车型，第三代福美来的变化可以用翻天覆地去形容，这些变革主要来自视觉部分。上一代车型一眼就能让人看出老款马自达323的影子，而新车型要更加注重依靠合理的车身比例分配去塑造更加稳重的整体风格，虽然轻盈、灵活的体态曾经一度主宰这一级别市场，但在眼下，类似欧洲人的厚重感显然更能吃得开。
包括它的车灯以及水箱格栅在内，新车型的设计都无可挑剔，它的尾灯设计灵感或许来自飞镖或者短刀，看上去简洁有力。不过车身的侧面处理显得过于简单，肩线以及腰线部位缺少一些细节刻画更丰富的过渡与变化。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
42025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
82025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
42025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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