[XCAR 试驾 原创]
这是英国路特斯（Lotus）在中国的第一场试驾会，能够成为第一批体验者，自然是倍感幸福。我相信有很多朋友都认识这个品牌，也在一定程度上了解这个品牌，虽然路特斯是在今年才正式进入中国市场，可早在1996年，中国的汽车刊物上就已经有了关于Elise的试驾文章：“驾驶elise压过一根稻草你都能知道”。当时自己连驾驶本都没有，谈何去理解什么是路感，不过，这句话倒是一直记在心里，每逢有机会就会像前辈或高人求教：Elise开起来是这样吗？
终于等到这么一个机会，可以自己来探寻答案，并希望我的结果对同样喜欢Lotus的朋友具备参考价值。十余年的时间，Elise从可爱小姑娘已经成了大人，但她真的变了吗？
变化当然有，外观的、内饰的、动力的都变了，但是最为核心的理念没变，依然保持着轻量化的造车理念，总的来说新的Elise性能是在进步的，特别是高性能版的Exige S260，那是绝对的热辣！
Lotus不造发动机，所有动力都来源于丰田，但是在此基础上Lotus进行了性能升级，对进排气、ECU都进行了全面调校，最重要的是加装了机械增压器。相比涡轮增压的平台式扭矩，机械增压更线性的动力输出更有助于驾驶操控。
8000转红线时爆发出257马力的最大功率，5500转时达到236牛·米的最大扭矩，这些都是赛车的特性，而且从点火的那一刻开始浑厚澎湃的排气完全不像是1.8升发动机所为，只是这种声响不一定每个人都能持久的接受。
Lotus最大的特点就是轻，这是其创始人科林·查普曼的造车哲学，在他看来轻量化是赛车的基础。而这一点在Elise和Exige上都得到了体现，这两款车重都未超过一吨，Elise略轻些大约在860公斤。其中车身单体壳的重量仅为65公斤，这也得益于lotus所采用的粘合铆接技术，使车身达到高强度的同时，大大降低了车身构架的重量。
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
52025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
262025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
332025-07-07
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色，听球叔说，你们感受不出它的美，来辛苦后期老师，咱上点空镜。
作者：智电出行
112025-07-07
继保时捷推出纯电版Macan车型后，其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降，好在品牌也悬崖勒马，再次重视起燃油车了，但卡宴电动车那也是没有落下，目前在紧锣密鼓筹备当中，而且据说年底就要首次亮相了，这可太让人期待了。
作者：智电出行
82025-07-07
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