[XCAR 北京车展 静态评测]

作为奔驰新B级在中国的首秀，我们看到了保留MPV身型的全新设计，新车继承了老款的舒适与宽大的空间，与此同时又加入了更多的运动元素。全新的发动机和双离合变速箱，更加动感的车身线条，更时尚、更现代的内饰及装备能否吸引你的注意？

老款的奔驰B级已经树立了在同级车型中宽敞、舒适的居家理念，那么在这一代的全新B级上将会有多大改变或升级呢？

新B级前脸给人的第一印象是：时尚、大气。大大的车标及奔驰新一代的前灯设计是无可争议的点睛之笔。

侧面的线条勾勒得极具动感，这也是目前新车型上流行的雕塑设计理念。

新B级仍旧是采用前置前驱的动力布局方式，但从视觉上看重心靠后，给人一种蓄势待发的感觉。从这个角度能进一步发现新B级的运动特质。原本有些平淡的居家MPV变得不安分了。轮胎型号为：225/40R18，扁平的轮胎表明了它的运动态度。

集成LED转向灯的反光镜造型仍旧是典型的奔驰风格或者说这能更有利于成本把控。后扰流板略微向下倾斜，是以平滑车顶气流为主要作用。

奔驰B仍旧主打居家、休旅路线，所以车窗仍旧较大，加上双天窗的设计，内饰空间整体会显得更为开阔。而尾部的设计线条较为平直，与前脸及侧面相比略显平淡。

与老款相比尾门不再是一个平面多了一些立体感。LED的尾灯光源是现在车型的基本标配，奔驰自然不能落后。

奔驰全新开发的四汽缸1.6升发动机，分为两个功率版本：90千瓦的B180及115千瓦的B200。最大扭矩分别为：200牛米及250牛米。

新B级的后悬挂为多连杆结构，并且采用的铝合金下摆臂，减小簧下质量，对于提升舒适性大有帮助。

内饰设计充分糅合了豪华与运动两种气质，其中桃木贴面及宽大的真皮座椅体现出豪华的一面；而点缀其中的合金材料又展现出几分现代而运动的气质。中控台上的屏幕与新A级如出一辙，且包含了语音控制等时髦的电子系统功能。

因为右边的拨杆被怀挡占据左边的拨杆的功能性集成度更高，包括：转向灯、雨刷控制，近远光切换。多功能方向盘集成有蓝牙电话按键比较平整，转向时不容易误操作。

或许有人对怀挡不太适应，但奔驰的坚持绝对是有道理的只需稍加适应怀挡便捷的控制方式及所节省的中控地台空间会让你觉得物有所值。不过怀挡的设计与7速双离合变速箱的搭配倒制约驾控的运动感。

内饰设计充分糅合了豪华与运动两种气质，其中桃木贴面及宽大的真皮座椅体现出豪华的一面；而点缀其中的合金材料又展现出几分现代而运动的气质。

在很多厂商开始采用炫幻的液晶屏模拟仪表时奔驰却坚持着自己的方式，或许有人欢喜有人愁。但是奔驰在新B上取消了脚刹，改为了电子手刹。

音响和空调控制面板同样维持着奔驰的传统，充斥着金属的古典气息。

前后排的空间不仅未有缩减，相反还有增加。驾驶坐姿也保持着老款B级较高的姿势。后排的腿部空间较老款有所升级，老款的双天窗设计也被延续，头顶不觉压抑。

后备箱空间非常规整，放置多个行李箱不在话下。休旅概念是目前的流行元素，各种车都在强调空间与舒适。