1955路虎远征之旅与2012新世纪发现之旅

    [XCAR 爱卡旅行社 原创]

    1955年的第一次陆地远征之旅

    陆地远征旅行其实并不是路虎心血来潮和突发奇想出来的点子，早在上个世纪的1955年，路虎就开始了它的第一次发现之旅。起初的计划也是从英国出发前往远在东方的古国——中国，但由于当时的政治条件限制，这个计划并没有成为现实，最终还是将目的地改成了新加坡。

【1955年路虎第一次完成陆地远征之旅】

    虽然当时的条件非常艰苦，无论是路况、装备还是科技方面都无法与现在相比，但即便如此，路虎的勇士们还是克服重重困难，穿越印度、阿萨姆邦、缅甸、泰国以及马来西亚，最终顺利抵达新加坡，总行驶里程超过18,000英里，耗时6个月零6天。

    2012年新世纪的远征发现之旅

    一晃50多年过去了，随着第100万辆路虎发现（Land Rover Discovery）的生产下线，路虎准备重出江湖，再次开始他们新世纪的发现之旅，而且这次他们终于可以如愿以偿地将他们的目的地设定到新中国的首都——北京。

 
 
【第100万辆路虎下线】

    对于路虎来说，这不是一个简单的庆祝形式或公关宣传活动，而是一种实现品牌和车辆自我价值的特殊方式，更重要的是为了通过这样一次非凡的旅行为国际红十字会与红新月会联合会（IFRC）筹集一百万英镑善款以协助建设乌干达的水源净化工程，同时发现并记录旅途中有趣的风土人情。

    关于我们的车辆

    想要完成如此漫长的旅行，良好的装备自然是必不可少的。此次的发现4按照俄罗斯市场销售的车型配置在路虎的老家——英国索利哈尔（Solihull）工厂生产，考虑到柴油在某些国家可能不太好找，车辆配备5.0L V8汽油发动机、空气悬架和智能的地形反应系统，采用左舵设计。为了迎合恶劣的条件和地形，车辆在原厂基础上增加了一些改装配件，包括能够放置众多繁杂物品的行李架、单个售价约1000英镑的Hella高强度车头探照灯、车载无线电通讯系统、后排电源插座、若干个备用油箱、脱困板、绞盘、气泵、每车两个备胎、以及能够让我们的发现4在公路、石子路、冰雪路面、沙地以及泥地环境顺畅行驶的Good Year MTR Duratrac全地形轮胎。除此之外，随行的人员还装备了各种工具、医疗套装、食物、饮料等装备为车队成员和车辆提供坚实的后盾。

【拥有加装配件和特殊涂装的路虎发现4】

    旅途中必不可少的装备

    起初，路虎一共准备了3辆发现4来完成这次的旅行，为了突出它们的特殊身份，还特意设计装饰了颇具特色的车身涂装。但自打路虎放出发现之旅的消息之后，便在行业内外吸引了众多旅游和汽车媒体的极大兴趣，大家都希望能够参与到这有趣并且特别的旅途当中。因此，路虎又为车队增添了一辆发现4，车队内的车辆数目也从最开始的3辆变成了4辆。

【此次计划的行走路线】

    此次旅程的路线

    路线方面也很讲究，起点是位于英国伯明翰（Birmingham），从这里出发一路向东，经过伦敦、日内瓦、基辅、莫斯科、卡萨克斯坦、塔什干、吉尔吉斯斯坦，沿丝绸之路进入中国喀什、吐鲁番、敦煌等几十个城市，横跨欧亚大陆13个国家最终直达北京。虽然现在的条件已经比50多年前强很多，但复杂的天气、地形和资源限制仍然是个挑战。但这一切都阻挡不了我们探索和发现的热情，何况我们还拥有一群经验丰富的成员确保这次旅行的顺利，包括工程师、机械师、医生、退伍军人、摄影师、摄像师等，而且个个都拥有资深的驾驶和旅行经验。

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