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试驾华晨宝马X1 穿上运动鞋的文艺青年

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    引言:按照宝马以前的市场战略,对于产品的国产化向来非常谨慎,只有像3系5系这样大众化的轿车产品才会考虑在中国生产。不过随着奔驰来势汹汹的追赶势头,对于市场销量并不会太过出色的小型车,宝马也开始了国产化进程,就是为了有更好的性价比争夺市场份额,X1的国产就是宝马在紧凑型豪华SUV领域布下的一颗重要棋子

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别小看这国产化的一步,X1应该算是第一辆引入国内生产的紧凑型豪华SUV,Q3在2013年国产还只是媒体的想象,所以本来X1的定位就很难有同级别对手,再加上先人一步的国产,它的优势将无人能比。直6、后驱、忠于公路驾驶向来是宝马的精神所在,如今随着市场的不断细分,SUV大行其道,紧凑型的SUV对于宝马来说是争取年轻用户的最佳选择,有了这些前提,我们对于这款无论从车型还是动力系统都颇显前卫的X1便有了更多的期待。

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穿上运动鞋的文艺青年

领先一步试驾华晨宝马X1 穿上运动鞋的文艺青年此前我们编辑在试驾宝马1系运动版时曾将它定义为文艺青年,看到这款X1,不禁让我有了更多联想,同样是紧凑的车身线条,略显垂直的车头造型,还有那个宝马4缸发动机车型才会采用的黑色双肾进气格栅,唯一与1系有所区别的是车灯不再像以前那样饱满,而是像老3系那样见棱见角。

领先一步试驾华晨宝马X1 穿上运动鞋的文艺青年其实新的设计师一直没有给广大车迷一个突破性的惊喜,只是在细节处敲敲打打,不免让人小小失望,尾部依旧保持的X系列上一代的风韵,只不过在X1上变得精致了许多。算了,谁让人家是做内饰起家的呢,别有太多的奢望了,好在它的整体比例没有问题,对于一款SUV的运动与力量感都很好体现出来了。车身高度比普通轿车提升不少,但是与正常SUV相比还是矮了一头,既然是文艺青年,什么事都可以点到为止,没必要做的淋漓尽致,毕竟开它的人大多数也会多少有点小资情调,没必要整的上下车跟登山似的。

宝马 X1 实拍 外观 图片

通过仔细比对,我们发现国产的X1轮毂与进口版有所不同,取消了18寸的选装,黑白相间的造型也更有设计感。此外整车尺寸有了细微变化,轴距仍为2760mm,长度增加了15mm,变成4469mm,高度增加38mm为1583mm,到底是哪儿加长了,还真没看出来。

 

内饰增配,空间依旧不是它的强项

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如果你看过新3系撩人的内饰设计,再回到X1的车里,会不会有点不平衡呢?好在从工艺水平上看国产之后没有任何缩水,依旧是宝马经典的塑料、皮革质感,包括方向盘和座椅的皮革都没有变化。宝马还是很厚道的,在国产X1上增加了不少配置,比如全系标配了全景玻璃天窗,增加了前排座椅加热、副驾驶阅读灯、3块自动防炫目后视镜、虽然不是太主要的配置,总比没有强吧。尽

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管它是一款SUV,但内部空间与轿车相比并没有太明显的扩张,头部空间比想象中的好一些,尤其是后排,相比1系还是有优势的,后排腿部空间虽然不够宽裕,但坐两个成年人不会觉得局促,本来这车就不是后排至上的。值得一提的是,后排座椅可按40:20:40的比例折叠,从而将行李厢的容积从420升增加至1350升。

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