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储物空间有优势 深入体验奇瑞E5智悦型

第 4/4 页:储物空间:储物格使用起来很顺手
第 1/4 页:外观:较旗云3有了明显的提升第 2/4 页:内饰:细节做工表现不错第 3/4 页:乘坐感受:前排座椅太硬第 4/4 页:储物空间:储物格使用起来很顺手
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储物空间:多处储物格使用起来很顺手

    奇瑞E5的前后车门上均设计了储物槽,除了可以放置瓶装水,剩下的空间放置手机等随身物品也还算够用。只是在宽度上,车门储物槽的表现不够好,放置钱包类物品就有些费劲了。前门还好,除了车门还有中控台其它储物空间,而后门储物格是后排乘客唯一的储物空间,宽度上的不足会更多的影响后排乘客的方便性。

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞e5 2011款 1.5mt 智悦型

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    除了车门,中控台上的储物空间也很丰富,方向盘左侧的储物格适合放置零钱、卡类物品。空调操作面板下面的储物格空间合适,而且用起来也很顺手。在中控面板上方的储物槽设计基本放不下什么了,面积很大,但是深度不够,而且也没有防滑处理,如果有个盖子应该会更有实用性。

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    手套箱的内部空间设计很规整,但深度有限,基本可以满足我们的日常使用。在副驾驶的内侧,还设计了储物格,而且空间和深度的表现都很好,放置手机钱包都很合适,就是下车的时候别忘记拿走。扶手箱只有一层储物空间,空间在深度方面表现还是不错的。

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞e5 2011款 1.5mt 智悦型

    前面在看外观时,我们提到奇瑞E5的保险杠面积占到了尾部的二分之一,这也就意味着它的开口高度会对我们日常使用有一些影响。奇瑞E5的开口高度为770mm,如果放置较大的行李箱时,对车主也是一种体力上的考验。

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    奇瑞E5的后备箱内部规整程度还不错,后排座椅靠背可以放倒,如果可以按比例放倒就更好了。在我们使用中,后备厢盖开启后有时会自己落下,当我们自己拿取物品时,如果被落下的后备厢盖砸到就不好了,希望厂家能够在后备厢盖的支撑方面有所改进。

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    动力方面,我们体验的这款奇瑞E5搭载的是一台由奇瑞自主研发的1.5L发动机,最大功率为80kW(109马力),最大扭矩为140N·m,与其配合的是一台5速手动变速箱。从动力参数上看,该款1.5L发动机的动力已经可以和很多1.6L发动机媲美了,具体的表现如何,还是阅读我们的动态体验文章吧!

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    其实说了这么多,我觉得应该提一下奇瑞E5的售价。我们体验的这款车型售价为6.68万元,对于一款售价仅为6万多元的紧凑型车来说,在储物空间方面的表现,我认为已经是很不错的了。虽然有些地方可能要求的过高,但是从心里我们仍然希望也相信自主品牌能够做的更好。

总结:

    奇瑞E5的推出终于让外形设计过于死板的旗云3正式退休了,虽然在外观上它还是让人们看到了一些熟悉的身影,但这种熟悉的感觉仅仅是在设计上的借鉴,而并非山寨造成的,所以我们还是看到了奇瑞品牌在设计上是花了心思的。在内饰的材料和做工上,奇瑞E5仍然存在着很大的提升空间,当然如果考虑到其6万元左右售价的话,在一些细节的不足我们也是可以接受的。

    丰富的储物空间是奇瑞E5最大的优势,多处储物格的设计很实用,而且用起来也很顺手。不过,对于前排座椅的舒适程度,还是建议厂家能够尽快改进,对于乘坐空间方面,奇瑞E5的表现还是让人基本满意的。如果能提高一些乘坐的舒适度和细节做工用料的话,在同级别中它应该会更有竞争力。

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