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爱卡研究院—我们所知道的“减速玻璃”

  [XCAR 试驾 原创]

  前言:“减速玻璃”一词在年幼时便已通过父辈的口传心授被刻在我们的脑中,虽然那时并不知道其具体原理,但大致意思还是明白的,但随着汽车知识的不断完善,“减速玻璃”的身份也早已被自己识破,下面就来仔细说说忽悠了我们多年的“减速玻璃”。

减速玻璃

●“减速玻璃”的由来

  其实在我们的实际生活中,根本就没有什么“减速玻璃”,这一词的出现正如开篇所说的那样,都是由有老一辈驾车人所发明,其主要原因还是那些年他们从卡车转换到轿车后,对速度的感受有着明显的差别,而又不能用自己的知识解释这种现象,于是乎就认为外国厂家在轿车上用了某些高科技玻璃,可以减速,于是就发明了“减速玻璃”这个词。

减速玻璃

减速玻璃

●为什么开不同的车会有不同的速度感

  视角的不同。人判断物体运动速度快慢的主要参数是角速度,不是线速度。相同线速度的物体,如果越近,角速度就越大,越远角速度就越小(线速度就如同等腰三角形的底边,距离就是三角形的高,顶点与底边的夹角就是角速度。显然如果底边长度相同,高度不同,顶角的大小就完全不同)。

减速玻璃

  而由于不同的车型,由于车头长度、玻璃斜度、座位高度等均有不同,所以视角就会不同,能看到的最近景物不同,角速度就会不同,速度感就不同,这是主要原因。如轿车引擎部分较长、玻璃斜度大、驾驶员坐姿低等,这样视线就越平,角速度就越小,感觉速度越慢。

  另外,减震性能的不同也会对车内人员的视觉产生影响。比如,减震性能不好的车,在行驶时会有不规则的颠簸,导致人看外面的景物就会产生不规则的晃动,就容易使驾驶员视觉疲劳,所以感觉就快。减震好的车,在同样的情况下这种不规则的颠簸就小,景物晃动也小,感觉就慢。

减速玻璃

  当然,还有一个非常关键的问题,那就是玻璃质量的不同。好的汽车玻璃可以让我们的视觉效果与没有玻璃几乎一样,能完全真实的反映车外面景物的物理形状与运动状态。而不好的玻璃就会有光畸变,给运动物体叠加了一个不规则的变量,使我们的产生错觉,看起来也就更显快。

减速玻璃

  结语:其实我们汽车上所使用的玻璃应该叫“车用安全玻璃”,仅仅是一种夹层玻璃,由两层钢化玻璃间夹层PVB胶片制成。而所谓的“减速玻璃”并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢,而是看起来和实际速度一致,因此所谓“减速玻璃”其实就是“不增速玻璃”。

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