没有一款葡萄酒适合所有人，所以法国才有着许许多多的顶级酒庄，车也是一样，东风标致深知这个道理。于是在207三厢上市之后不久，东风标致又推出207的两厢车型，给消费者提供更多的选择。

　　标致207还是两厢耐看

　　在08年12月，搜狐汽车已经对标致207三厢做过详细的试驾体验，本次试驾的两厢车型与三厢车型相比，改动主要集中在尾部。因此这里我们着重了解一下207两厢的车尾，其余部分请参看搜狐汽车之前做出的试驾报道。

　　还是先从车头看起。207最显著的特征是引入了标致家族的大嘴造型，虽然没有307的霸气，但也为207增添了几分威猛。大灯上沿增加了一道折痕，为其平添了几分锐气。

　　保险杠上部的进气栅被压缩，鼻翼向前延伸，看上去有几分F1的意思。小狮子的LOGO从进气栅挪至向前突出的鼻翼，更能吸引路人的目光。

　　标致207两厢车型的侧面线条要比三厢版本流畅许多。206的成熟设计被加以改进，从车头至车尾的过渡十分自然。下探的车头与上翘的车尾使207的给人留下颇具动感印象。

　　车尾乍看上去与206出入不大，但许多细节的重新设计，使其有了与206完全不同的性格。倒车灯使用蜂窝状仿LED设计，相比206的圆滑，207的尾灯加入了更多207cc的设计元素，多了一些锐气。

　　后保险杠采用了一体设计，与206相比整体感更强。保险杠上增加的线条配合了后雾灯的造型，并且与新引入的倒车雷达浑然一体，下方的导流槽也比206要深一些，束紧尾部更丰满。总的来说207的尾部造型更加有形，加上沿袭自206的侧面造型，207两厢外观整体给人的感觉很耐看。

内饰考虑不同人群的需求座椅调节需适应

　　207两厢的内饰采用了与207cc相似的设计，布局规整紧凑，让人看上去很舒服。为适应不同人群的需求，207两厢提供了两种截然不同的内饰配色方案。富有活力的深色内饰，对喜好时尚运动的年轻人有着不小的杀伤力，1.6升16V顶配车型配备的铝制防滑脚踏板、档杆球头，更是为讨好好动的年轻人而专门设置。温馨双色内饰，黑色与米色的和谐搭配，体现了其经济型家轿的本质，为年轻家庭提供了不错的选择。

　　坐进车内调整座椅，习惯性的用左手去找开关，结果摸空，原来207座椅的靠背调节放在靠近排挡的一侧，高度调整通过右腿下面的拉手进行，对于已经习惯了用左手调节座椅的笔者来说需要一些时间适应。然而这样设计有一个好处，调整的时候必须使用右手，使驾驶者必须停下来调整座椅，避免了行驶中调整座椅带来的危险。

　　此外，后视镜的调整旋钮放在了手刹旁边，前后窗的控制键也放在了手刹附近，操作起来并无太多不便，只是需要一段时间来适应。

　　一切调整就绪，准备上路，方向盘尺寸适中握起来很舒服，试驾车均属于高配，铝制的排挡杆在雨天有些冰手。车内视野不错，从后视镜里可以清楚地观察周围环境，死角很小。从中控上方的LED上可以获得油耗时间温度等信息，十分方便。

　　音响与自动空调的调节非常直观且容易上手。音响下面的按键说明在207上也配备了蓝牙免提的功能，这一配置在小车上并不多见。操作起来很容易，只需打开音响开关，按住语音键不放，根据语音提示打开手机的蓝牙功能，搜索到207的蓝牙设备，输入密码0000就可方便的使用207的蓝牙功能。通过了解，这一配置为选装，价格约在3000左右。

　　此外207采用了雨量感应式雨刷，试驾时正好赶上阴天，本想实际体验一把，结果偏偏没下雨，留下些许遗憾，不过这一配置为多雨地区行车提供了便利。

　后排较为局促后备厢非常实用

　　207的空间表现让人满意，前排的调整空间很大，驾驶员座椅高度可调，很容易找到舒服的坐姿。前排的两侧车门均配备了储物槽并且留出了杯架的位置，非常实用。手套箱内也为收纳杂物做了充足的准备，眼睛、水杯、铅笔均能找到为它们专门设计的位置。

　　相对前排来说，后排的腿部空间略显局促，车顶为照顾后排头部空间采用了曲线凹槽的设计，效果比较理想。后排车门并无储物格的设计设计，但在手刹后面为后排乘客提供了一个杯架，考虑的比较周到。

　　行李厢一直不是两厢车的优势，207两厢在后排未放倒时提供245升的后备厢空间，容纳拉杆箱等物品毫无问题。后排整体放倒后，后备箱空间达到1130升，容纳大件家电临时搬个家也不成问题。这里还有一个细节，在后排放倒开关的位置，东风标致为后排安全带设计了一个卡子，设计十分细致。

　　跑起来很稳健而不失灵活

　　东风标致207两厢搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，与手动档和手自一体两种变速箱匹配，提供了丰富的选择。试驾车为1.6升车型，发动机最大输出功率78千瓦/5750转，最大扭矩142牛米/4000转，属于高转发动机。

　　底盘采用前麦弗逊后纵向摆臂型独立悬架，车辆有着良好的循迹性，方向盘比较沉，空程很短，打轮的动作幅度不用太大就可以控制车辆灵活的转向。底盘针对中国路况对弹簧等配件进行调整，避震软硬较为适中，在行驶中能够在保证提供较为清晰的路面感受的情况下，有着不错的舒适性，滤掉一些细微颠簸。

　　试驾过程中发动机与变速器的配合很默契，但感觉上手动变速器更能发挥207高转发动机的动力，自动挡十分平顺但调整有些强调经济性，好在提供了运动模式，降档时机提前，换挡时机滞后，可以提供不错的推背感。

　　在停车时，新增加的倒车雷达使新手倒车变得容易，老手更加从容，安全性也有所提升。

　　只选对的

　　在试驾过程中，有幸品味了标致从法国带来的各种品位的葡萄酒，这些葡萄酒就像车一样，都有着自己不同的口味和个性，每一种酒都有各自的拥护者，车也一样。标致207的多种配置为不同口味的人群都提供了可选择的余地，相信来自法兰西的精致小车，能够满足不同消费者的个性需求。