生命在于运动，对于一个品牌来说道理也是一样的。追求不断变化的主流时尚，才能让一个品牌获得长久的生命力。2002年，沃尔沃汽车公司推出了其首款SUV车型——XC90。在XC90诞生之初，以其T6(2.9升涡轮增压)发动机为主导车型。
到了2007年的上海国际汽车展，沃尔沃展出了经过改款的XC90 3.2升运动款。而今，XC90运动款正式登陆中国。那么这款这究竟有什么特别之处呢，请随着我们的镜头，由我们为您一一详解。
● 外形——变化不大
沃尔沃XC90运动版提供特有的充满激情的红色车身，配以双镀铬排气管以及加大的19英寸铝合金轮毂。车轮拱板与车身同色，进一步突出了增大的车轮。车身饰条改变了原先的镀铬而采用雾银配置，下护板也同样以雾银方式呈现。车侧门槛采用亚光不锈钢表面。为了突出车的运动气质和流畅线条，车顶还配备了银色行李架，这使它更能胜任长途旅行的工作。
『车头部分的线条非常有肌肉感，给人很敦实的感觉。』
『粗狂的镀铬排气管从侧面向别人展示了它强大的动力』
在XC90的外观上其实很容易找到一些VOLVO的家族元素，比如长条形的前脸和进气格栅，显眼的后腰线以及钢琴式设计的车尾。车身侧面增加的踏板和裙边，也在原本略显单薄的车身上增添了一股霸气。特别值得一提的是那对纵向贯穿车尾的尾灯，第一次看见一定会让人记忆深刻，事实上，在VOLVO最近展出的几款SUV 概念车上，也保持着这种尾灯设计，看来厂商对于这个创意也是非常满意的。
● 内饰——充满运动感
运动款的XC90在内饰上的运动气息更为浓郁。内饰以黑色为主，辅以少许银色饰条，营造出一种严肃的车内气氛。全新的三幅方向盘和换档杆均用了打孔透气的真皮包裹，手感很舒服。
仪表和中控台的整体布局都没有发生明显变化，只是仪表采用蓝色铝制金属制造，配上红色指针看上去非常醒目。
『方向盘细节』
『集成度很高的中控台』
『中控台细节』
而厂商在宣传XC90运动版的内饰设计上，着重宣传要使驾驶者能够达到一种持久的愉悦。而事实上他们也是这样做的。
● 配置——安全至上
全新沃尔沃XC90运动版是一款现代的SUV。它拥有一体式车身、高效吸能区以及先进的安全系统，可以在不同环境和事故中，将人身伤害降至最低。另外，XC90运动版装备了若干先进的安全系统，可以避免事故的发生。
全新配备主动式双氙气大灯，大灯光束可以随着道路的弯曲而转动。系统采用了微处理器，对多项参数进行测量和分析，计算出最佳、最适合的照明模式。前大灯可以向各个方向旋转15度，旋转角度共30度。因此在曲折道路上，可以照得更远。为了节约油耗，该系统在白天自动停止工作。
为了保护车辆后面站立人员的安全以及辅助停车，沃尔沃汽车公司导入了驻车辅助摄像机（Park Assist Camera。这个先进的系统不仅可以使驾驶员对车后的情况了如指掌，而且还会显示倒车时的计划轨迹。此外，还可以选装沃尔沃独有的BLIS盲点信息系统。
『沃尔沃的盲区辅助系统』
『拥有12个世界顶级的DYNAUDIO扬声器』
『虽然它有车载电话功能，但是我们建议还是不要开车时打电话。』
在欧洲NCAP的碰撞试验中，XC90运动版也获得五星最高安全等级，这也是第一款达到此级别的SUV车型。
● 座椅——座椅性能符合运动气息
运动型真皮座椅由两种不同等级的高档真皮用无铬处理工艺制成，带双色滚边和人体工学设计，具有额外的衬垫与侧面腰撑，运动型座椅增加了侧向包覆，在高速过弯时，更能增加对驾驶员上半身的支撑效果。
第2排座椅可4/6分折，并带有中央副手箱，通过坐椅侧面的拉手可以将座椅轻松放倒，并带滑轨，可前后移动，方便第3排乘客上下，但是第三排座椅就不是那么舒适了。
● 空间——内部空间比较出色
第一排和第二排座椅的腿部空间和头部空间都比较好，而第三排是隐藏在后备厢里的，通过椅背拉手可展开，第三排可坐2个成年人，比陆地巡洋舰、普拉多的第三排空间要宽敞不少。
第三排的座椅放倒后，装两台折叠自行车，或是几个高尔夫球袋没有任何问题，而且后备厢的车门可以自动开启，非常方便。
『座椅空间及细节』
● 动力——3.2升直列6缸发动机
XC90运动版搭载一台.2升直列6缸发动机，提供达到175kW/6200rpm的最大功率以及320N·m/3200rpm的峰值扭矩。配备6挡自动变速箱和全时四驱系统。但实际的操控感觉还要等我们汽车之家专业测试以后才能下结论。
首先体现在色彩上，一向低调、素净的沃尔沃汽车除了S40曾用过红色，在其他较大车型上使用“激情红”恐怕还是第一次。而以黑色调为主辅以金属银色的内饰设计，又不失经典风格。
其次是细节，北欧人一向推崇细节，汽车的很多人性化设计正是出自北欧人的智慧，所不同的是这次是针对VOLVO XC90设计更运动更有现代感的细节。车身外部多处的银色金属饰条、加大的双排气管，车内座椅的滚边设计、带网眼的真皮挡把和方向盘，充分体现了北欧人含蓄的运动情结。