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PCauto试驾北京汽车E系列 我不是奔驰B

第 2/4 页:内饰做工一般 配置较高
第 1/4 页:外观造型酷似奔驰B200第 2/4 页:内饰做工一般 配置较高第 3/4 页:后排乘坐空间非常优秀第 4/4 页:动力表现不错 底盘扎实
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内饰:用料做工一般 配置较高

  北京汽车E系列在我们看来算是一款比较有诚意的产品,内饰的用料和做工尽管不算出类拔萃,但也不会让人失望。上深下浅的双色内饰,设计没有太多亮点,整体看起来比较工整,各功能分区比较清晰,初次上手也不会有太多问题。

试驾北京汽车E系列

  中控台的用料与这个级别的其他车型没有太大差别,整体采用的是硬质工程塑料,手感一般,在中控面板靠上的位置用料稍稍厚实一些,质感稍好。门板内侧采用一块植绒织物,手感非常不错,不过因为采用的是浅色布料,我们猜可能会比较容易弄脏。

试驾北京汽车E系列

试驾北京汽车E系列

试驾北京汽车E系列

  整体用料都还算不错,不过比如中控台下方的“隐藏地带”,组装质量稍稍有些让人不太满意,不过厂家介绍说我们试驾的是试装车,并不是量产后的车,所以我们希望量产后的质量要好于试驾车。

试驾北京汽车E系列

  方向盘的造型比较普通,细节设计的比较大气,并没有太多累赘的修饰, 粗细比较适中,三点九点位置的凹槽可以提升持握手感。

试驾北京汽车E系列

试驾北京汽车E系列

  自动挡高配车型的方向盘采用真皮包裹,同时比手动挡多一个定速巡航按键,手感上差别并不大。

试驾北京汽车E系列

试驾北京汽车E系列

试驾北京汽车E系列

  仪表盘中间的液晶屏尺寸不算小,可以显示四行行驶信息,最上面一行可以显示数字时速。而在倒车时可以显示与车尾障碍物的距离,在距离障碍物1.5米时开始显示。

试驾北京汽车E系列

内饰 内饰

  中控台中间配备了一块6.5 英寸触摸显示屏,DVD影音及导航都是同级别少见的。我们在使用时感觉触屏感应度很高,但反应稍慢,很难做到与现在触屏手机那样的灵敏度。

试驾北京汽车E系列

试驾北京汽车E系列

  自动挡挡把造型有些类似上一代大众车型的挡把,挡把旁边还有运动和雪地模式的按键。手动挡挡把造型一般,挡把不算长,换挡行程也不算长,手感还算不错。

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