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配置丰富易驾驶 爱卡试驾吉利英伦SC6
 

[XCAR 试驾 原创]

国内汽车保有量在近几年来不断刷出新的数字,各地的汽车保有量都不断增加。除了北上广深等较为富裕一二线城市之外,很多地方的消费者在购置第一台车的时候还是以10万元以内的车型为主。价格在10万元以内的汽车以国产汽车居多,而这也是国产汽车最主要销售以及竞争的市场。今天试驾介绍的就是一款以经济适用为主打的国产家用轿车—吉利英伦SC6。

吉利英伦SC6

车型 价格
舒适版 5.38万
精英版 5.68万
尊贵版 6.08万

吉利英伦SC6是一款基于吉利金刚平台开发的一款车型,所以吉利英伦SC6在车身尺寸与金刚2的相同也不足为奇,长宽高依然是4342/1692/1435mm,轴距为2502mm。

吉利英伦SC6

车型 吉利SC6 金刚2 旗云2 众泰Z200
4342 4342 4393 4277
1692 1692 1682 1703
1435 1435 1424 1490
轴距 2502 2502 2468 2438
单位mm

吉利英伦SC6尺寸与同级其他车型相比处于中上水平,外观总体设计沿用与金刚2类似的硬朗线条。金刚2主要的区别主要集中在车辆的前脸以及尾部细节上。

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

熏黑的前大灯内部功能与金刚2代的功能没有任何区别,高配在灯眉增加黄色装饰条,前大灯可以通过车内的旋钮调整大灯照射的高度从安全角度或者配置方面都算比较实在。

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

吉利英伦SC6全系标配可加热电动调节后视镜,对于多雨的南方。加热后视镜可以在行车过程中把后视镜上的水分蒸发干,提高车辆超车时的安全。顶配车型支持无匙进入提高吉利英伦SC6档次感。

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

另外吉利英伦SC6后反光板面积也更为宽大为后车提供更为清晰的警示。精英版与尊贵版配有四点倒车雷达,只是笔者想不通为什么雷达探点为什么不制作成与车身相同的颜色。试驾的尊贵版我们还看尾部有倒车摄像头,这类配置给车主停车提供不少便捷。

 

吉利英伦SC6内饰以及配置进步是比较明显的,经过重新设计后的中控效果与质感与吉利的全球鹰GX7看齐。仪表盘位置回归驾驶位,尊贵版配备多功能方向盘以及7英寸彩色屏幕以及导航、胎压监测等实用的功能大大提高SC6自身的竞争力。

吉利英伦SC6

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吉利英伦SC6

仪表盘中间有一小矩形液晶屏幕,可以显示车辆行驶里程、续航能力等车辆基本信息

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

英伦SC6尊享版作为顶配车型还配备了:无钥匙进入系统以及感应式旋钮启动系统,此外还给车主配备两把银色镀铬遥控钥匙。这个配置对于某些消费者而言是相当有吸引力的,让人觉得车辆相当有档次。

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6中控布局清晰合理,上部分以音响多媒体、导航控制为主。下部分为空调控制区域,即使是第一次驾驶该车的人也能够轻易辨识使用。

吉利英伦SC6

【导航、蓝牙电话以及胎压监测均可直观的查看】

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

吉利英伦SC6整体配置相比金刚2代更为务实,全系虽取消CD功能但配备了收音机、USB接口、SD卡插槽等功能配置。USB接口可以直接读取你放在U盘里的歌曲,现在普遍使用率比CD或者DVD碟更高。此外车内标配六个音响,在这个级别车型当中并不多见。

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

顶配的尊贵版配备的是自动恒温空调此外,在后排还配有一个车载12V电源供后排乘客使用,如果配备的是USB接口电源口相信会更为实用一些。

 

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6轴距与金刚2保持一致,总体的空间变化并不明显。全系标配前排驾驶员座椅六方向手动调节,副驾驶座椅提供4向手动调节,拍摄车辆为顶配车型尊贵型采用真皮包裹,且座椅对腰部支撑略有提升,另外两款低配车采用织布座椅,对于价格在5万左右的轿车中这样的配置也是意料之中。

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

事实上吉利英伦SC6后排也并不算太宽敞,乘坐两名成年人空间就刚好适合,倘若非要坐三名乘客,可能就略感拥挤。此外尊贵车型还配备了电动车窗,增大车内的采光率满足车主偶尔郊游亲近大自然的愿望。468L的行李厢空间,家庭购物、外出郊游都能轻松应对,同时可4/6翻折的座椅能够为后备箱空间的扩展提供更多灵活性。

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

吉利英伦SC6 吉利英伦SC6

综合来说吉利英伦SC6的储物空间在同级车而言算是十分充裕的,每个门都配有储物空间并且能够轻易放下矿泉水瓶。除了中控下方的两个杯架稍微有点浅,车辆稍微加速水瓶就难以放平稳,其他储物空间还是令人满意的。

 

吉利英伦SC6继续沿用了金刚2那台代号为MR479QN的1.5L排量16气门直列四缸自然吸气发动机,最大功率:75Kw/5800rpm,最大扭矩:136N•m/2800-3400rpm,与这款发动机搭的是5挡手动变速箱。成熟可靠的动力,满足消费者对动力、低油耗。

吉利英伦SC6

吉利英伦SC6

离合器行程并不算太长,能够轻易的把握换挡的时机;入挡时档位并不算太清晰,只需稍微适应一下便可,基本影响不到驾驶。怠速的时候车身抖动稍微有点明显,低速加油的时候能够从脚踏板感受发动机抖动,当加速到60-70公里的时候,抖动情况才有所缓解,也正是这种抖动所造成的噪音成为车内主要噪音来源。

吉利英伦SC6

在经过减速带的时候吉利英伦SC6底盘给人的路感相当清晰,但在平常加速以及过弯时又略微显得软。综合而言吉利英伦SC6底盘调教更偏向家用。此外吉利英伦SC6全系才用185/60R15轮胎的同时配备四轮碟刹,刹车相比同级其他车型采用前碟后鼓的要来得直接。

点评:吉利英伦SC6相比金刚2而言,无论是在外观还有内饰设计以及做工方面都有明显的提升。其最大的特点就5.38-6.08万的低价给予丰富配车辆配置。主推一二线城市以外的小城市还是相当有竞争力。

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