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风格独特配置丰富 试驾东风标致3008

第 1/4 页:造型小幅修改 更符合国人的审美
第 1/4 页:造型小幅修改 更符合国人的审美第 2/4 页:基本延续进口版的战斗机驾驶舱设计第 3/4 页:后备箱空间灵活多变是3008最大亮点第 4/4 页:具备5种不同模式路况适应系统
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    2010年底标致3008正式引进到国内的时候就有很多人盼望着国产化,而在两年后的广州车展,国产后的东风标致3008正式亮相。作为东风标致首款SUV车型,同时也是首款配备涡轮增压直喷发动机车型。东风标致3008将在明年月9日正式上市,价格区间为16-22万元,上市后进口3008将不再出售。此次东风标致3008以“T、M、H”为理念打造高性能欧系都市SUV车型,延续品牌一如既往的品质品位,更拥有高性能欧系都市SUV的卓然风采。

外观:造型小幅修改 更符合国人的审美 

    东风标致3008延续了近几年标致独步天下的造型设计,处处展现品牌独特的美学理念以及创新灵感,极具辨识性的家族设计元素与细致入微的工艺品质造就了其极具质感与美感的硬朗外形,与进口版相比国产车型要更长更宽一些,这些改变仅是由于车辆外包围的调整所致。为了与身为跨界车的进口版3008有所区别,东风标致3008的外观造型进行了小幅修改,使其外形观感更加符合定位于SUV车型的需求。

 

车身尺寸
车型 国产标致3008 进口标致3008
长(mm) 4428 4365
宽(mm) 1840 1837
高(mm) 1639 1639
轴距(mm) 2613 2613

    要说国产后的3008变化最大的地方就在于前脸的重新设计,与508一样采用了标致最新的家族化前脸,因此车头部分的六边三幅进气格栅是变化最大的地方,与进口车型相比有着两种完全不同的设计风格。全新的标致立体狮标置于机舱盖前沿正中,与两条镀铬条装饰的进气隔栅,四边形棱角锐利的狮眼前大灯组也成为了标志性的狮吼前脸。东风标致3008全系增加了日间行车灯,美观时尚并提高辨识性。

    车身侧面气质很符合法式SUV的特点。前后轮拱衔接的饱满的侧身线条,前机舱盖延至c柱的流畅曲线,则在硬朗的SUV标签式外观之中,不经意“暴露”出标致流线高手的血统。相比进口3008,东风标致3008在车身细节上也经过了重新的调整设计,不仅车窗下侧增加了镀铬装饰外,在D柱的前方车窗造型也变得更加符合东风标致3008的钻石切面的设计理念。

    东风标致3008全系标配了17寸五辐铝合金轮圈,与进口版的素雅且低调的造型相比,国产后的双五辐并带有钻石切割面式设计显得更时尚,轮胎同样选用了米其林primacy级别,这是一款注重舒适、安静的产品,轮胎规格为225/50 R17。

    尾部造型相比前脸而言改动并不明显,前脸突夸张时尚,而尾部则似乎表现的是动感,简洁设计与前脸形成了鲜明的对比。尾部的改变似乎只有与进口版车型进行比较才能看出区别。具有3008的特色的尾灯在造型上没有经过任何的改变,但加装的LED灯条令其有着更佳的视觉效果。

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