卡尔森(Carlsson)是德国一家拥有独立品牌的汽车生产公司，而在多数人眼里，这是一家专精于为奔驰品牌车型提供个性化提升的专业户。对卡尔森来说，奔驰是它的主要供货商，它通过独特的改装理念把奔驰原型车打造成为精雕细琢的汽车奢侈品。目前国内主售的卡尔森车型分别有CGL45豪华版、CGL45皇家版、CS60豪华版和CS60皇家版。

当然，这几款车型都是卡尔森用非常苛刻的技术工艺，并且经过极为奢侈的改进而得来。卡尔森果断地把这几款车型引进国内销售，很明显是盯上了中国在高档车和豪华车市场的发展空间。既然如此，下面我们不妨从它们在国内销售的顶配车型卡尔森CS60皇家版开始，去认识这个奢华的汽车改装品牌。

卡尔森CS60的原版车型为奔驰S600，所以当你看到它的时候，你会感到十分熟悉。当然，经过卡尔森改装后，它的尊贵气质已经明显提升了一个档次。

在一辆豪华车上采用双色的车身设计的确实十分独特，黑色与金色的搭配让它散发着豪华典雅的气质，同时它把奔驰S600原有的味道很好地保留了下来。类似的设计在中东地区经常可以看到，这可是中东石油大亨们的至爱。事实上，中东也是卡尔森汽车的主要销售区域。

除了独特的色彩搭配外，卡尔森还为这款车型量身订做了一套空气动力学套件，为它注入了强烈的运动气息。这确实很难想像，卡尔森竟然让一款豪华商务气息浓厚的车型也玩起运动来。当然，实际的效果非常棒！加入空气动力学套件后的卡尔森CS60皇家版极具视觉冲击感。

相比之下，车尾的变化不大，它高度保持了原型车奔驰S600的设计，而最大的特点是后保险杠和车尾标识的变化。刻有卡尔森标识的4支排气管暗示了它独特的身份，与后保险杠搭配后，为卡尔森CS60增添了不少的运动气息。比较可惜的是后保险杠更重于视觉效果，它并没有配备类似扩散器的装置，未能给性能带来提升。

它采用了卡尔森专属轻量化轮毂Carlsson CR1/10，而轮胎则采用米其林最新的高性能旗舰轮胎Pilot Super Sprot，前轮尺寸为255/35 ZR20，后轮尺寸为275/35 ZR20。这套轮胎是米其林针对超跑车型而设，至于它的性能如何？

卡尔森CS60皇家版并没对动力总成的性能进行改装，仅是更改了奔驰S600的V12双涡轮增压发动机标识，所以在发动机上并没有看到奔驰的标志。这款V12发动机的最大功率为380kW（517马力）/5000rpm，最大扭矩为830N·m/1800-3500rpm，官方百公里加速成绩为4.6秒。如此不错的账面数据和加速成绩，如果你还认为性能需要提升的话，那干脆点去买超级跑车就可以了，它明显不适合你，我敢说你买不到卡尔森CS60皇家版这款车的独有气质。

同样，它的内饰也是基于奔驰S600改装得来，整体布局样式与奔驰S600保持一致。卡尔森巧妙地利用全新的色彩搭配和材质来营造车内氛围，Nappa真皮、白色钢琴烤漆、白色真皮的组合让它的内饰气质上升了一个档次，散发着典雅的气息。

如果你还停留在实木装饰才显豪华的观念上，那当你看到CS60皇家版的方向盘时，我相信你的这种观念会顿时改变。钢琴烤漆装饰与真皮的搭配看上去不仅豪华，而且散发着典雅的气息。当然，这个方向盘也是在奔驰S600方向盘的基础上改装而来，它的功能自然不用担心。

奔驰S600车内随处可以找到设计的艺术品，Comand控制区域就是一个明显的例子。为了个性、为了改装而去改变它原有的设计并不明智，这样会让它失去该有的味道而变得另类。于是，卡尔森可以做的就是让它的档次感再上一个层次。白色的钢琴烤漆让它看上去更典雅，摸上去也更具质感，小改动换来很好的效果，这是最为明智的办法。

在配置方面，卡尔森CS60皇家版的配置与奔驰S600完全一致。这在意料之中，试问奔驰S600还有哪项高端的配置没配备？

● 全文总结：

要想拥有这样一辆堪称艺术品的豪华车，那就必需舍得掏腰包，它的售价高达358.80万元，相比奔驰S600L（259.80万）要高出接近99万元。光是高出部分的价格已经令我等平民咋舌，但我觉得那些富人并不在乎。毕竟经过卡尔森改装后，这款车已经上升到了奔驰S600L更高的一个层次上，面子也自然上来了。性价比？那只是我们平民需要考虑的问题，难道不是吗？