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小众,但很全能 爱卡测试进口欧宝英速亚

第 2/4 页:内饰运动味儿足
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    内饰与君威(参数|询价)类似,功能配置丰富

2013四驱英速亚试驾

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2013四驱英速亚

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2013四驱英速亚试驾

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    英速亚的内饰与君威如出一辙,十分的简洁,并且富有现代感。全黑的内饰加上方向盘上的镀铬装饰,以及合金的踏板体现出了英速亚的运动旅行车定位。虽然并不会给人带来新鲜感,但是整体的做工和用料值得肯定。三幅式平底方向盘与君威相同,不仅拥有定速巡航、多媒体控制等按键,还带有换挡拨片,以提升驾驶乐趣。唯一遗憾的是仪表盘在按下sport运动模式后并未和君威一样变红,而是保持原来的颜色。

2013四驱英速亚试驾

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    英速亚的中控台上排布着十分多的按键,但是功能与大多数同级车相同。按键上附着着类肤涂层,手感细腻。但是根据经验,夏天手易出汗的车主将会在操控时留下明显污渍,影响美观。试驾的四驱版本英速亚提供了FlexRide自适应驾驶系统,可以提供普通、舒适和运动三种驾驶模式。这一点与君威的高配车型相同,而英速亚提供的雷达开关及自动泊车是君威所不具备的。此外车道保持功能并没有如传闻所说因为是引入中国版本而取消,可以说是令人十分欣慰的。双区自动空调和前排座椅加热/通风装置都是极其实用的舒适性配置。尤其是座椅通风装置,虽然风量并不大,但是在炎热的夏季驾驶中还是很明显的提升了前排驾乘的舒适度。

2013四驱英速亚试驾

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    此外为了照顾不同身高的人,电动尾门可以分为两段开启,第一段可以开启3/4,第二段全部开启,十分人性化。而全车配备的9扬声器燕飞利仕(infinity)音响系统可圈可点,虽然低音不够强劲,但是总体音质还是不错的。根据经验,更适合流行类音乐的聆听。

2013四驱英速亚试驾

    英速亚的全景天窗面积巨大,长度一直延伸到第二排乘客头顶的后方。天窗的前半部分分为两段式开启,相信很多人都会喜欢这样的配置。

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