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大闹鲁智深 深度试驾体验英菲尼迪FX37

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网易试驾:英菲尼迪FX37

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    实用性方面,英菲尼迪FX拥有大而平坦的后备箱和电动尾门,后排座椅可以非常方便的放倒,从而进一步营造更宽阔的后备箱容积。主动巡航系统能够让长途驾驶时变得更加安全和轻松,BOSE音响系统声音震撼,轻松进入系统从无钥匙进入、座椅方向盘自动从最宽松位置调整至记忆位置,再到一键启动,FX37从全方位带给我豪华舒适的享受。

网易试驾:英菲尼迪FX37

网易试驾:英菲尼迪FX37

    导航系统很好用,能够显示实时路况。一套全景监视系统让我对这类身材魁梧的SUV来说很有依赖感,无论是侧方停车还是躲避障碍物,都能让我更加自信。当然要想获得这一套令人满意的驾乘感受还要付出77.8~87.2万元的价格,抛开品牌价值,我倒认为和同价位的保时捷卡宴相比,英菲尼迪FX有更高一筹的性价比,和更有个性的辨识度。

网易试驾:英菲尼迪FX37

网易试驾:英菲尼迪FX37

    英菲尼迪FX37也有缺点,比如换挡逻辑有时候令人纠结,行驶也不是特别安静,但总体上我对它的综合评定还是给8/10的高分。一方面FX有撒野的资本,动力随叫随到,同时也有吓人的歌喉,另一方面FX37配置十分齐全,无论从安全性(请参见高晓松的100%正面碰撞测试)还是使用性来说没有硬伤。从运动性来讲,英菲尼迪FX是一款能够给我带来乐趣的SUV,这正是它吸引我的地方。

网易试驾:英菲尼迪FX37

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