[XCAR 试驾 原创]
在2014款Jeep大切诺基和牧马人车型上，我们惊喜的发现这两款车增加了一个3.0升排量发动机的动力配备。作为Jeep市场战略的重要车型，3.0升车型将两款车型的最低价位探入了更亲民的价位区间，3.0升V6的大切诺基售价为57.99万元；同排量的牧马人也将会有本车系中最低的售价。
在外观方面大切诺基3.0并没有其独特的设计，前脸的造型与3.6L低配车型一致，前保险杠的两个拖钩看着非常具有野性，较为简单的保险杠设计让3.0L与3.6L中、低配比3.6L顶配拥有更大的接近角，车头灯的LED日间行车灯和氙气大灯都没有被减配，总得来说，在外观上难辨3.0L车型，这对于消费者来说应该算一件好事。
大切诺基3.0L车型配备了18吋轮毂，搭配的轮胎为255/60扁平比的米其林轮胎，应该说较厚的胎壁在提升了一些舒适性的同时，最主要的是在面对较差路面时会更得心应手一些。
车尾的设计也与3.6L车型相同，甚至还包括了电动尾门。如果深入对比的话，大家会发现其实3.0L舒享导航版（目前3.0L车型仅提供此款排至）与3.6L精英导航版的配置最为接近，而价格与3.0L车型最接近的3.6L舒适导航版（低配）则在配置上有较大差距。所以在都同样接近60万的情况下，选排量还是选配置，就是摆在消费者面前的一个问题了。
内饰部分的设计与3.6L车型如出一辙，在细节方面的区别是取消了一些不需要的功能键，如多功能方向盘右侧的多功能按键和地形模式右侧的车高升降功能都不在了。整体中控台的设计灵感来源于威利斯的车头设计，触控的设计虽然不是最称手，但也说得过去。
仪表盘的设计颇有意思，在左右两侧机械仪表的中间是一块电子屏，它可以自己模拟传统的仪表盘样式也可以变为更简洁的模式，另外附加的信息可以非常简单地切换，让驾驶者可以根据自己的喜好和当前驾驶环境的需要将最需要掌握的信息调整到最前。在ROCK模式下我们可以看到越野界面提示我们车辆的中央差速器已上锁。
车内的空间依然宽敞，用料实在的皮质座椅也很大程度上保证了车内的乘坐舒适性。后排中间地板的突起非常平缓，虽还不至于是一块平面，但也几乎不影响乘坐了。3.6L低配车型是没有天窗的，而3.0L由于只有这一款配置，所以受关注度不低的全景天窗得到了保留。
当气压挺杆支起发动机舱盖时，这台全新的3.0升自然吸气V6发动机出现在眼前，这台全铝发动机是Pentastar系列中的新产品，重量上就比上一代减轻了42.3公斤。其最大功率为172kW，最大扭矩为285N·m，在油耗方面有了较为明显的进步，让这款3.0L大切诺基拥有了最高900km的续航里程，在自驾游路过某些油品不够好的省份时，这项数据能帮助我们直接穿越这片区域。
搭配的变速箱仍然是由ZF（采埃孚）提供的8AT变速箱，这也是大切诺基燃油经济性的一大帮手，位于中央扶手的异形选档杆笔者还不是很习惯，主要是当光线强烈时顶部的提示便会不那么明显了，要确定自己目前的档位并不如传统变速箱那样轻松，这个问题在低速挪车和停车时才较为明显。
由于此次试驾安排在了高原地区，所以对于动力方面的体验或许或有些偏差。动力输出在较低转速就完成了，所以起步显得较为轻松。而在加速中再深踩油门踏板回应你的也不过是虚张声势的发动机声浪而已。相对于3.6L车型在海平面高度的表现来说，3.0L大切诺基的换挡时机稍被延后了一些，据称此设定是为了让3.0L车型的驾驶感受尽量接近3.6L车型。
实际驾驶中，笔者惊奇的发现3.0L大切诺基的操控感受明显优于3.6L车型，经过数秒的反应后，我意识到这样的区别主要来源是其悬挂。由于3.6L车型全都标配了空气悬挂，而3.0L车型用的是普通的弹簧悬挂，所以在低速颠簸时空气悬挂缺乏支撑的绵软感不复存在，同时弹簧悬挂较为线性的表现也是我们较为熟悉的行驶感受。
不过空气悬挂的价值在于其可以主动升降底盘，而弹簧悬挂则不具备这个功能。由此区别我想到其实这台3.0L大切诺基更适合在城市中驾驶。标准的底盘高度和多种越野模式也能满足周末偶尔撒野的需求。相对于其竞争对手来说，这不到60万的售价也确实足够吸引人。
牧马人的3.0L车型主要是为了拉低车系的价格，未来3.0L牧马人将仅提供四门版车型。在外观造型上你也是难以分辨一台牧马人是否为3.0L车型的，甚至在内饰设计上它都与3.6L车型保持了高度的一致。说了一堆废话，其实简单来说就是除了发动机啥都没变。
牧马人车型的3.0L发动机与大切诺基的3.0L车型用的是同一款发动机缸体，没错，他们只是缸体完全相同，而在一些配件和设定上是有所区别的。比如油底壳的设计，3.0L牧马人配备的油底壳可以帮助车辆面对更大的倾斜度而不至于失去润滑。另外发动机的扭矩输出也比大切诺基更早一些。
真正在越野的过程中你是很难体会到这0.6L的存在的，虽然在极限爬坡时这0.6L可能会决定它是否有能力通过，但对于普通驾驶者来说，实在是难以分辨。如果越野只是你的爱好，或者你只是想要一台看起来特别能越野的车型的话，显然3.0L的牧马人非常合适。
在公路驾驶时与大切诺基一样，3.0L的牧马人换挡的时机向后拖延了一些，但不一样的是3.0L发动机在牧马人上时它的高转速区间的声浪并不动听，有些类似小排量发动机声嘶力竭的状态。也从一个侧面反映了要想又有范儿又要上班代步开是要付出一点小小的代价的。
总结：从这两款车型推出3.0L车型也不难看出JEEP面对市场时的智慧，大切诺基用低价格、大空间和高配置在60万以下SUV中力图获得一席之地，就笔者的眼光来看，这么高的性价，卖不动是没道理的；而3.0L的牧马人则是用独特的风格来吸引追求个性的消费者，同时考虑到这样的消费群体还会顾忌家人和实用性方面的需求，所以目前双门的3.0L车型只有试装版而并没有列入生产计划。
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 57.99万 | 58.49万 | 67.59万 |
| 品牌 | Jeep | Jeep | Jeep |
| 级别 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 3.0L 172kW | 3.6L 210kW | 3.6L 210kW |
| 变速箱 | 8挡AT | 8挡AT | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4828×1943×1802 | 4828×1943×1802 | 4828×1943×1792 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2013 | 2013 | 2013 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 0-100加速时间(s) | 10.1 | 8.3 | 8.3 |
| 工信部油耗(L/100km) | 10.3 | 11.9 | 11.9 |
| 官方综合油耗(L/100km) | - | 10.4 | 10.4 |
| 保修政策 | 3年8万公里 | 3年8万公里 | 3年8万公里 |
| 车身参数： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 车长(mm) | 4828 | 4828 | 4828 |
| 车宽(mm) | 1943 | 1943 | 1943 |
| 车高(mm) | 1802 | 1802 | 1792 |
| 轴距(mm) | 2915 | 2915 | 2915 |
| 最小离地间隙(mm) | 206 | 206 | 207 |
| 车重(kg) | 2235 | 2235 | 2235 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 93.5 | 93.5 | 93.5 |
| 行李箱容积(L) | - | - | - |
| 行李箱最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.6 | 3.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V型 | V型 | V型 |
| 汽缸数 | 6 | 6 | 6 |
| 最大功率(kW) | 172 | 210 | 210 |
| 最大功率转速(rpm) | 6350 | 6350 | 6350 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 347 | 347 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4300 | 4300 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 车轮制动： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口(国际标准) | - | - | - |
| LATCH儿童座椅接口(美国标准) | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | ● | ● | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | ● |
| 可变悬挂 | 电子液压式悬挂 | 电子液压式悬挂 | 空气悬挂 |
| 自动驻车 | - | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - |
| 外部配置： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - | ● |
| 天窗最大开启程度 | 完全开启 | 完全开启 | 完全开启 |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 内部配置： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | ● | - | ● |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | - | ● |
| 倒车视频影像 | ● | - | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 座椅记忆 | ● | - | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ● | ● | ● |
| 座椅通风 | - | - | ● |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | - | ● |
| 多媒体配置： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 人机交互系统 | - | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - |
| 内置硬盘 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD | - | - | - |
| 单碟DVD | ● | ● | ● |
| 多碟DVD | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统 | ● | ● | ● |
| 灯光配置： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯 | - | - | - |
| 玻璃/后视镜： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - | ● |
| 后视镜记忆 | ● | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 其他： | 2014款大切诺基 3.0L 舒享导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款大切诺基 3.6L 精英导航版 |
| 说明 | - | - | - |
