● 内饰：整体风格不变 后排老板座是看点
新款S80L内饰方面的变化不大，除了换上了家族式的液晶表盘和档把以外，中控台升级至皮质包裹，效果更光鲜，豪华感提升明显。随处可见的木纹装饰条则是豪华车一贯对于档次的理解，主旋律的节奏，不做无谓的争议。
科技配置方面，自动启停、车道偏离系统以及自动跟车(即自适应巡航)系统、盲点监测系统、自动启停、无钥匙进入、一键点火、胎压监测、车道偏离警告、上坡辅助等，在早前的60系列上便有出现。另外，沃尔沃一贯宣传IAQS(车内空气质量控制系统)和 Clean zone(CZIP主动式座舱清洁系统)在新款S80L升级为全系标配，这项配置诠释了北欧人对于环保的理解。
这里重点说一下新款S80L升级之后的老板座，相比之下，老款只能前后调节前排副驾驶的至尊版老板座算是简陋之极。新款至尊版(至尊行政版)取消了前排座椅头枕上的两个多媒体屏幕，但增加的却是更加丰富的前排副驾驶座椅调节方式以及带有通风、加热、按摩、靠背角度可调的后排老板座!还有商务范儿十足的后排小桌板。新款的后排配置可谓是武装到了牙齿，非常的强大，唯独少了后排可调的独立空调……
后排空间方面，2976mm的轴距虽然没能像5系Li那般突破惊人的3米，但是后排的空间并非S80L短板所在，加上后排老板可以自己调节前排副驾驶座椅的前后以及靠背角度，后排空间放大至极致。好在翻倒之后的前排副驾驶座椅，没有出现像A8L那样遮挡驾驶员的右后视镜的视线。
另外有一点值得提点的是，实拍的这台S80L T5行政版全车采用了双层夹层隔音玻璃，同级别车型中目前只能从上市不久的凯迪拉克XTS上出现，再早之前的话，S80L应当算是同级别车型中最早出现此配置的车型。
动力系统方面，自沃尔沃“抛弃”福特、“改嫁”吉利之后，自然是逐渐舍弃福特的那套2.0GTDi Ecoboost+6速Powershift变速箱组合，而改用}“自家用”的T5 直列5缸引擎。动力性能方面有所下降，但毕竟还是出于成本的考虑。
编辑点评：虽说价格方面，新款S80L并没有给我们带来多大的惊喜。但从实拍的这台T5行政版来说，其提升之后的配置水平完全有资本叫板同级的不管是ABB的A6L、5系Li、E级，还是ES、XTS、皇冠。但豪华车的消费者而言，除了要求安全、舒适以外，还得关乎到“面儿”，这一点正是S80L硬伤，得治!
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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