全新的马自达3拥有一整套马自达新的设计风格,盾形前进气格栅、柳叶眉式前大灯都是马自达“魂动”设计的体现,新的马自达6、马自达CX-5都具有这些特征,整体时尚的氛围非常突出。据悉,新一代马自达3的风阻系数仅为0.275。
全新马自达3车身长、宽、高分别是4460*1796*1455mm,轴距2700mm,相比2012款马自达3轴距加长了61mm。前脸设计更具激进感,大面积盾形进气格栅可以有效的降低进气阻力,进气格栅下方镀铬装饰内置光源具有照明效果,其与两侧前大灯相连接,两侧的前大灯设计相较现款马自达3而言,设计更狭长犀利。
新一代的马自达3拥有多款动力总成,其中汽油机分为1.5L、2.0L、2.5L三种,而柴油机则只有2.2L一种选择。传动方面,除6速手动以外新一代马自达3还提供6速手自一体自动变速箱供消费者选择。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!