[XCAR 实拍 原创]

沃尔沃的R-Design运动版车型是在原有车型基础上加上专门打造的R-Design运动套件，最早我们认识到这些车型是在2013年的上海车展上，如今，60系中的S60 T5 R-Design及XC60 T5 R-Design已经来到上海，让我们一起来在看看获得沃尔沃为其打造的R-Design运动套件后，这2款车究竟如何。

外观：与普通版的差别多在细节

虽然被称之为运动版，但其实R-Design套件与我们想象中的夸张包围等还是有着很大的差距，甚至让人觉得有些低调，这次我们实拍的两款车型与普通版本相比似仅仅在细节上有着一定的调整，而车身尺寸方面也没有明显的变化。

如果快速辨别你看到的究竟是运动版R-Design车型还是普通的车型？答案就是雾灯,R-design版本车型的雾灯从原有的下格栅处独立了出来，黑色的装饰除了提升视觉效果之外，下侧的网眼还能导入气流为轮胎及刹车降温，而配置上则配有前4颗驻车雷达以及自适应巡航系统。

让我们觉得低调的不只是它的外观套件，D-Design在国内的知名度也过低，除了在2013年的上海车展亮相过后，这些车型就几乎很少出现在公众的视野内。

车辆的变化还体现在侧面及车辆尾部，比如更加粗壮的排气管、独有的银色反光镜以及整辆车外观上最大的亮点：轮毂，这款五辐式的运动轮毂，搭配了米其林的pilot sport3 运动轮胎，尺寸为：235/40 R18。

内饰：风格布局无变化，添加专属LOGO

如同低调的外观一样，内饰上的变化同样简单，整个设计依然保持原有的设计风格，简洁干练，做工和用料也一如既往的扎实。方向盘采用传统的三幅式样式，只不过在下侧添加了R-Design的LOGO，配置上还算厚道，有多功能按键及能提升驾驶乐趣的换挡拨片，还有一点同普通版车型不同的是R-design车型的仪表盘背光从普通的红色改为了蓝色。

空间及乘坐方面，S60 R-design的空间不会与普通车型有任何区别，座椅方面，运动型的真皮座椅有着非常不错的侧向支撑，并且提供6向电动调节及3组记忆。

动力及操控方面，此次实拍的为2.0L T5车型，配备的是与普通版车型功率一样的2.0T5缸增压发动机，最大功率为157kW,最大扭矩为300Nm，与之搭配的为6速手自一体变速器。如果对动力有追求的网友，可以选择3.0L T6车型，最大功率可以达到224kW,0-100km/h加速时间可以由7.7秒提升至5.9秒。

XC60 R-Design：外观细节调整

与S60 R-Design车型的设计思路相同，XC60 R-Design的外观也仅仅为细节上的调整，雾灯从原有的与前保险杠相连到现在的独立出来，除了能添加非常不错的视觉效果之外，还能对空气动力有一定的提升。

同样为运动款车型，沃尔沃似乎不打算把XC60设定的过于激进，所以在XC60 R-design上我们也就没有看到换挡拨片。还有一点与S60 R-design不同的是，XC60 R-Desing的座椅中间采用了反毛皮的设计，手感更为舒适，也能提供更好的乘坐舒适性。

动力方面，与普通的XC60一样，搭配最大功率177kW的高功率版2.0T发动机，最大扭矩320Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱；3.0L T6车型最大功率可达224kW,最大扭矩440Nm,与之搭配的则是6速自动变速箱。

编辑点评：沃尔沃60系列的R-design车型在保持原有60系的安全及配置水准上增加了外观套件，丰富了消费者的选择空间，加之沃尔沃品牌一贯保持的安全理念及低调内敛的个性，相信会赢得不少消费者的青睐。