[XCAR 试驾 原创]

在去年3月份上市的时候，出自长安意大利设计中心之手的长安逸动，就以其动感的造型博得了不少的眼球。作为小改款的2014款长安逸动，自然延续了老款车型整体风格，在外观及内饰细节上进行了优化，配置上也有所升级，而新车最大的变化当然是增加了搭载1.5T发动机的车型。这款已经搭载在致尚XT上的1.5T发动机又将给2014款长安逸动带来怎样的驾乘感受，本篇就跟随我们一起来揭晓答案吧！

因为是小改款，2014款长安逸动的外观和内饰变化并不明显，仅在细节上进行了优化调整。那么2014款长安逸动在哪些方面进行了调整，而新增的1.5T动力表现如何？这些将是本篇为您着力呈现的，因此也就不再过多的赘述其外观与内饰的设计。感兴趣的朋友可以点击下方的链接，查看我们之前关于长安逸动在设计上更为详细的描写。

尽管2014款长安逸动的车身尺寸没有变化，但是可能还是会有很多朋友关心其车身尺寸到底处在一个怎样的水平，我们不妨通过与几款自主品牌竞品车型对比一下，便一目了然。长安逸动长宽高为4620mm/1820mm/1490mm，轴距为2660mm。和同级别自主品牌竞品相比，长安逸动在高度上有一定的优势，而长度、宽度、轴距上的表现并不十分突出。

内饰方面，2014款长安逸动的变化也不是很明显，我们同样只说变化和亮点，不再过多的赘述设计及空间上的内容，欲了解更详细信息的朋友同样可以参考我们之前的相关文章，点击下图链接：

如果说之前逸动配备的1.6L发动机已经足够一般的家用，那么这款新增加的1.5TGDI发动机的搭载让2014款逸动拥有了足够运动的充沛动力。新车配备的1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机是长安自主研发的BLUE CORE系列发动机中的一款，采用了缸内直喷和DVVT进排气可变气门正时技术，并且还具备了高流量燃烧技术，也就是说能够进一步提高进气与燃烧的效率，从而获得高功率与高低速扭矩，同时实现更低的油耗表现。

值得一提的是，2014款逸动的车内静谧性值得称赞。据悉新车采用了低噪声朋友系统以及TVDP减震皮带轮等诸多降噪技术，在行驶中，即使发动机出于高转速下仍然能够保持一个较为理想的车内环境。另外根据官方信息，逸动的发动机怠速时车内噪声为38.5分贝，在同级别中属于拥有不错的表现。

在本次试驾活动中，另外一个有意思的地方是我们观看了长安逸动的车辆翻滚测试。此次分别进行了螺旋翻滚试验和FMVSS208翻滚试验，长安逸动的表现也是十分不错的，在刺激的车辆翻滚画面之外，长安逸动的安全性还是很让人很欣慰的。

结语：2014款长安逸动在调整设计细节的同时，增加了1.5T发动机的选择，让这款拥有动感外观的小车在运动性能上同样也不示弱。长安逸动的主要竞争对手依旧锁定为自主品牌紧凑级车型。奇瑞艾瑞泽7、吉利帝豪EC7、比亚迪速锐以及长城C50等自主品牌紧凑级的热门新车，都将成为2014款长安逸动的主要对手。那么您又将做出怎样的选择呢？