[XCAR 实拍 原创]
随着汽车消费市场的年轻化,动感的两厢车型车成为了市场的新宠,时下众多厂家都纷纷推出两厢版车型吸引年轻消费群体,广汽菲亚特Ottimo致悦就是基于菲翔打造的两厢掀背轿车,相对于菲翔来说,致悦在许多方面都有不少的提升,官方公布的预售价为11-16万,该车有可能在4月份北京车展正式上市。
设计理念与菲翔不尽相同
菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的,毕竟师出同门。
车型 | 致悦 | 福克斯两厢 | 科鲁兹掀背 | 高尔夫7 | 英朗 |
长度(mm) | 4545 | 4368 | 4510 | 4255 | 4419 |
宽度(mm) | 1850 | 1823 | 1797 | 1799 | 1814 |
高度(mm) | 1475 | 1483 | 1477 | 1452 | 1487 |
轴距(mm) | 2708 | 2648 | 2685 | 2637 | 2685 |
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从上面数据表来看,致悦的尺寸同比其他竞品有较大优势,不过要考虑到掀背的造型是否会造成一定的影响,尺寸的优势是否有延续到车内的空间,我们文章后面会有所介绍。
据了解高配的致悦配备无钥匙启动与无钥匙进入功能;集成LED灯的后视镜,不仅实用而且样式也相当时尚,鲨鱼鳍的天线再为车身增添运动元素。
致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯,远看很容易被误会成排气管,但事实上真正的排气管被隐藏起来,整体尾部设计显得层次更为分明。低配车型配备有倒车雷达,高配车型还配备有倒车可视。此外据了解致悦运动版也将面世,运动版将采用全方位的包围套件,运动气息将更加强烈!
内饰延续中庸/新增配色
致悦的内饰与同门菲翔设计相同,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格。致悦提供了2种新的配色方案:黑+灰白、全黑。其次,内饰板件的用料以软质材质为主,接缝及做工也较为精致,与同级车型不相伯仲。
与很多车型相同,只有高配车型才会配备有定速巡航功能。
致悦顶配配备带导航功能和倒车影像的8.4英寸触摸显示屏,集成菲亚特-克莱斯勒最新一代U-connect人机交换系统,反观实拍的低配车型则略显简陋。
黑色钢琴烤漆面板搭配无论是搭配黑色或者米色座椅,都能很好的提升车内豪华质感。从实拍的车型判断,自动空调、ESP系统、电动座椅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型,至于具体配置还有待官方公布。
空间紧凑/动力升级
前面数据表我们已经说过,致悦的车身尺寸不亚于同级竞争对手。但坐到车内,却并不觉得空间有多宽敞,甚至还会稍稍感到局促。实际点来说,其内部空间设计仅仅是够用,相比更注重空间的日系车而言,菲亚特设计车型更倾向紧凑操控。
后排没有配备出风口是其不足之处,其他几个竞品中有一半后排配备有出风口。第二排扶手配备水杯架以及储物格值得表扬。车内的储物格在同级别来说还算丰富,基本能够满足日常出行需求。
动力方面,致悦依然搭载了现款菲翔的1.4T涡轮增压发动机,此款发动机有两种功率调校可选,包括高功率版本,其最大输出功率150Ps /5500rpm,峰值扭矩230Nm /3000rpm,1750rpm就可输出峰值扭矩的90%。另一款为低功率版本,其最大输出功率120Ps /5000rpm,峰值扭矩206Nm /2500rpm。
致悦采用了麦弗逊式独立前悬挂、扭力梁式半独立后悬挂的设计。低配车型使用尺寸为205/55 R16的普利司通轮胎;顶配车型配备225/45 R17马牌MC5轮胎,注重运动与静音性能,耐磨性与抓地力都不错,刹车系统为Continental卡钳搭配Brembo制动盘。
小结:广汽菲亚特菲翔2013年约4.8万辆的全年总销量对于国产上市才一年多的全新车型来说算是中规中矩,而致悦的上市必然会补强广汽菲亚特的产品线,不过从实拍车型分析,11万的起售价应该为手动挡车型,但整车配置并不出众,相比起市面上的竞品,致悦最明显的优势就只有1.4T发动机了,另外广汽菲亚特的品牌形象也是有待加强的一方面,想要冲击竞争最激烈的紧凑级市场,广汽菲亚特致悦将要面临不小的挑战。
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