现如今，各个汽车厂家都十分重视家用车市场，尤其是自主品牌，在品牌和技术还跟合资品牌有所差距的情况下，先做好家用车市场，再逐步向着高端车发展是它们的战略。就消费者而言，以同样的价钱购买一辆自主品牌车型会比合资品牌多出很多配置，性价比会更高，所以现在越来越务实的消费者也把目光投到了自主品牌家用车市场。就这样，在08年上市的江淮和悦迎来了它的中期改款，将在北京车展正式上市。

外观：细节之处加以优化，更加符合年轻人审美

　　我们此次试驾的2014款和悦共有两个排量车型，1.5L和1.8L车型，在动力总成上它没有改变，最大的变化还是在外观内饰等视觉上，下面，就先从常规的外观说起。

　　据设计师介绍，2014款和悦前脸设计采用了宝瓶口元素，增加了高亮度材质做点缀，配合L型日间行车灯，共同组成了一副更时尚更耐看的前脸造型。可以说，相比老款却是前卫不少。更加符合年轻消费者的审美标准。

　　前大灯在造型上做了微调，但依然采用熏黑式内部设计，同时在上方加入了白色灯眉，配合全系标配的透镜自动前大灯，比老款更加的精神且富有韵味。

　　侧面造型基本没有变化，一切还是常规的造型设计，虽说不够前卫，但也绝对不难看，尾部也同样变化不大，但尾灯在灯组结构上跟老款有所不同，看着也更加新鲜，除此之外，新款还取消了较为实用的黑色塑料下护板，但在两侧增加了以提高安全性的反光板。

内饰：整体变化不大，用料做工更加优秀

　　内饰设计上整体相比老款变化不大，只是在细节之处加以改进，比如中控台上方采用了软性材质包裹，视觉和手感都更加上档次。增加了仿木纹塑料装饰件，起到了提升整体内饰质感的目的。除此之外，设计师还重新设计了中控按键区域和空调出风口。更多的镀铬装饰也加入到内饰中，更显豪华氛围。

　　仪表盘的进步是非常明显的，改为双炮筒设计，这样的设计能够把中间的位置留给信息显示屏，可以看到，在信息显示和显示屏尺寸上相比老款都有了很明显的提升。同时仪表灯光也改为科技感十足的蓝白组合，更符合大众审美。

　　设计师还对音响导航区域加以重新设计，除了最低配外，全部都带有一块7英寸的液晶显示屏，支持触摸操作，实际体验下来，该显示屏灵敏度一般，但好在其功能十分强大，诸如GPS导航、车载蓝牙电话、胎压监测系统等在上面都能显示和操作，同时，如果你不想通过触屏来完成，可以通过左右两侧的物理按键进行选择，更加的快捷，也增加了行车中的安全性，不用分散注意力去进行繁琐的操作。

　　在车内用料做工上，2014款和悦相比老款有了很大的提升，中控台上方全部采用了软性材质，手感很好，下部分的工程塑料在纹路的处理上也没给人留下廉价的感觉。上面提到的仿木纹装饰件，如果你不用手去摸，很难发现它是塑料材质。

空间及试驾感受

　　空间表现上，我们的体验者身高1.75米左右，将驾驶座椅调整到舒适位置，量的头部空间为一拳多，在同级别中处于正常水平。移至后排，在2710mm的超长轴距下，体验者的腿部空间显得十分宽裕，基本不用测量，而头部空间跟前排相当，为一拳左右，表现较为常规

　　动力方面，2014款江淮和悦相比老款没有变化，依然搭载的是1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，其中，1.5L车型的最大功率为113马力/6000rpm，最大扭矩146牛·米/4000rpm；1.8L车型最大功率为143马力/6500rpm，最大扭矩165牛·米/5000rpm。我们今天试驾的车型是1.5L+5MT，也是江淮和悦的销售主力车款，相比1.8L，它有着更低的价格和更高的燃油经济性，但就是缺少一款自动档车型，如果您就想买自动档，那只能考虑1.8L排量车型。

　　驾驶2014款和悦行驶在海南三亚的路面上是一件让人身心愉悦的事情，吹着不远处亚龙湾的海风，呼吸着北京少有的新鲜空气，就对是一种很好的享受。

　　挂入一档，踩下离合，给油，这时你会发现新和悦的离合点比较好掌握，不会出现频繁熄火的现象。这一点就非常适合新手去购买，因为很多新手从驾校出来都不敢去买手动挡车型，最大的问题就是怕熄火，而新和悦其实就是个不错的选择。

　　5速手动变速器换挡行程很短，带有一定的吸入感，在加到5挡速度以每小时100公里行进时，转速表显示转速为2500rpm左右，这对于一款小排量同时又是5档位的家用车来说还是不错的，可以保证你在高速巡航时能有个较为合理的燃油消耗，也就是俗称的燃油经济性。

　　老款和悦在静音性上做得不够，新款在这方面自然要加以改进，设计师通过多方位部件对车身进行了优化。实际体验下来，在我们以120公里每小时行进在高速公路上，车内人员依然可以尽情的低声畅谈。

　　总结：经过静态体验和试驾我们发现，2014款和悦的改动还是很大的，外观和内饰变得更加符合年轻人审美，配置也进行了相应的提升，变得更加主流。在与竞争对手的对决中也能占据一定的优势。在驾驶感受上，最大的改变还是静音性方面，提高了车内的驾乘舒适度，这是很大的进步，因为这个价位消费者购买车辆还是很注重行驶和乘坐感受的，如果外界噪音过于强烈，那么一定会让车辆感觉非常的廉价，舒适体验上也会大打折扣。总的来看，2014款和悦优化了很多老款上的不足，把改变都放在了最关键之处，通过最小的改动来赢得最大的效果，这点，它的确做到了。