拥有自己的汽车是几乎所有年轻人的梦想，对于刚刚毕业的年轻人而言，其实坚持努力就可以很快实现梦想，毕竟在5万元的价位内就有奇瑞QQ3、奥拓、比亚迪F0以及奔奔LOVE这几款关注度比较高的车型可以选择。它们都是真正让刚毕业的年轻人都可以触摸到的汽车，也是很多年轻人心目中对汽车有了朦胧印象的初恋情人，它们价格诱人、实用且个性十足。在不久的将来，全新一代奔奔也将会加入这一战团，为长安汽车打拼国内微型车市场。

对于全新一代奔奔，大家可能会感到比较陌生。实际上，它就是几个月前被曝光的长安A301，后来我们通过新车申报图才最终把它的身份确定下来。据悉，全新奔奔定位在奔奔mini和CX20之间，将于今年广州车展正式发布。从谍照曝光到正式发布也只用了几个月的时间，可见长安汽车推出全新奔奔的迫切之心。在经过一天的接触后，我相信它是一款让人值得期待的自主微型车，当你看完全文以后，便会证实我此言非虚。

从设计到配置，全新奔奔确实有很多的亮点。然而，从目前国内微型车市场来分析，它的几位主要竞争对手无一不是以“低价实用”为主要策略，而且取得的销售成绩也是相当不错（截止至2013年9月，奇瑞QQ3的销量为85945台，奥拓的销量为44197台，比亚迪F0的销量为40901台）。换句话说，国内消费者购买微型车的主要诉求仍然在于价格及实用性，至于全新奔奔在配置上摆出如此高的姿态能否让这部分消费者埋单，那就有待市场的验证了。

实际上，奔奔LOVE目前的销售情况还是让人满意的，截止到9月份它已经销售了39469台，销量排在该级别的第5位。如果以全新奔奔来取代它，那显然有点可惜。因此，我个人不排除全新奔奔上市以后将会跟奔奔LOVE并线销售的可能性。如果真是这样，那长安汽车将会覆盖微型车的高低端市场。