平顺柔和的实用者试驾荣威550 Plug-in:外观：与汽车版车型相差极小-爱卡汽车

平顺柔和的实用者试驾荣威550 Plug-in

2014-04-02 10:01 周翱周翱

外观：与汽车版车型相差极小

[XCAR 试驾原创]

近年来，随着油价的不断攀升以及人们对环保意识的不断加强，越来越多的汽车厂
家开始加入推出新能源车产品的行列，虽然我们都知道新能源汽车更像是一个介于传统动力和纯电动车之间的过度产物，但不可否认的是，在传统动力逐渐失去权威，和纯电动汽车还未撑起一片天的当下，混合动力都属于未来数年最理想的节能环保解决方案。今天我们看到的这款就是来自荣威的550 Plug-in插电式混合动力汽车。

荣威550 plug-in

外观：与汽油版车型区别极小

荣威550 Plug-in的外观设计是基于普通汽油版车型而来，车身尺寸也没有变化，只是在一些外观细节有所差异，另外一点就是厂方为其专门添加了一款天际蓝作为专属色。车身尺寸与汽油版车型保持一致，长4648mm/宽1827mm/高1479mm，轴距2705mm。

车辆右侧依然为传统加油口，不过油箱容量减低至31L，左侧则为车辆充电口，目前仅提供慢充电，充满一次需时6-8小时左右。充电接口经过专门的触电保护、防水、防静电；充放电过程中的还带有过载保护设计。

内饰/空间后备箱表现较好

内饰：仪表盘内容丰富

设计与汽油版车型一致，总体感觉更偏家用，用料做工保持较高的水准，采用了上深下浅的搭配，方向盘手感一如普通版车型，只是觉得这个价位在配置上少了定速巡航有点遗憾。

中间的表盘显示的是动力系统的工作状态，在蓝色Charge状态表示动力系统为车辆
进行充电，Eco表示车辆处于较为经济的驾驶模式，Power标示高功率输出状态。

荣威550Plug-in共提供3种驾驶模式可选，满足不同驾驶者的需求。
E 经济模式：尽可能的以电力驱动，在较大的动力需求下才启用发动机。N 普通模式：自动利用发动机和电力驱动车辆，有更好的动力储备。适合日常驾驶。M 山地模式：为提高爬坡能力，M模式有最高的动力储备，具有较高的换挡点。

动力：加速平顺柔和适合家用

动力表现：加速平顺柔和底盘扎实

为荣威550带来动力的是1台1.5L汽油发动机以及2台电动机，三者有机结合，通过EDU智能电驱动单元通过离合器C1、C2的两个档位，实现了纯电动、串联、并联和全工况混动模式的切换。最大功率可达147kW,最大扭矩则可达到587N·m。

虽然看似复杂，但实际驾驶起来电脑会为你自动选择模式，根本无需您手动操作。驾驶者只需要根据路况选择ENM三个模式即可，相当于普通汽油车辆的经济模式，普通模式和运动模式。

作为一款混合动力车，其优势不言而喻，电驱动具有高效、直接的特性，且更为经济。所以荣威550Plug-in在我们短暂的试驾旅程中尽职尽责的以尽量多的电驱动带领我们前行。除非遇到高速加速或猛踩油门提速，才会有汽油发动机介入，大部分时间如果您温柔对待油门的话，发动机并不参与驱动，只为电池充电。

许多人担心混动车在高速路面表现不够给力，其实即使是在普通模式（N模式)下，随着油门的深入，车辆进入并联工作状态，发动机与电机同时输出，仪表盘指针从进入POWER区间，依然能感受到动力持续输入。高速超车依然很从容。

编辑点评：荣威550Plug-in的车价比一般550贵上10万左右，如果您在上海购车，除了可省7万多元的牌照费，还有3.325万的中央补贴和3万元的上海地方补贴，那综合算下来比购买汽油车型要实惠的多。但从全国角度来说，其价格还是很难讨得消费者欢心的。并且在目前充电条件尚不成熟的情况下，其使用成本的优势又会被进一步弱化。但其高昂的制造成本（两套动力系统）又使得其终端售价短时间内较难向普通车型一样做大幅度的优惠，所以其效率一定程度依靠国家对于新能源车型的政策倾斜程度。

车辆配置信息

	2014款荣威550混合动力1.5L 旗舰版配置详解	2014款荣威550混合动力1.5L 豪华版配置详解
后视镜自动防眩目：
后视镜加热：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机防盗锁止：
夜视系统：
行车电脑显示屏：
车窗防夹手功能：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
上坡辅助：
自动驻车：
车道偏离预警系统：
全景摄像头：
日间行车灯：
弯道辅助照明灯：
HUD抬头数字显示：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
随动转向大灯：
大灯清洗装置：
氙气大灯：
胎压监测装置：
倒车视频影像：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
大灯高度可调：
自动头灯：
泊车辅助：
安全带未系提示：
防盗报警器：
前雾灯：
ABS防抱死：
车内中控锁：
后雾灯：
副驾驶安全气囊：
后排侧气囊：
后排头部气囊(气帘)：
驾驶座安全气囊：
前排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
盘式：
鼓式：
电子驻车：
手刹：
脚刹：
主动转向系统：
方向盘换挡：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
前驱：
后驱：
四驱：
电子液压助力：
机械液压助力：
电动助力：
自然吸气：
机械增压：
涡轮增压：
混合增压：
直列发动机：
V型发动机：
W型发动机：
水平对置发动机：
转子发动机：
缸内直喷：
多点电喷：
电动吸合门：
方向盘电动调节：
方向盘记忆：
自适应巡航：
座椅通风：
座椅按摩：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
人机交互系统：
定位互动服务：
内置硬盘：
外接音源接口(AUX/USB等)：
车内氛围灯：
自动空调：
空气净化/花粉过滤：
驾驶座电动调节：
副驾驶座电动调节：
后排座椅电动调节：
后排液晶屏：
后视镜记忆：
后排侧遮阳帘：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
后视镜电动折叠：
后排出风口：
GPS导航系统：
温度分区控制：
中控台彩色大屏：
遮阳板化妆镜：
无钥匙启动系统：
定速巡航：
腰部支撑调节：
防紫外线/隔热玻璃：
座椅高低调节：
真皮方向盘：
多功能方向盘：
天窗：
CD支持MP3：
遥控钥匙：
电动后视镜：
车载冰箱：
车载电视：
自动泊车入位：
全景天窗：
座椅记忆：
蓝牙/车载电话：
后风挡遮阳帘：
后电动车窗：
前电动车窗：
感应雨刷：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
单碟CD：
虚拟多碟CD：
多碟CD：
单碟DVD：
多碟DVD：
真皮/仿皮座椅：
运动版包围：
承载式：
非承载式：

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内饰/空间后备箱表现较好
动力：加速平顺柔和适合家用
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