[XCAR 试驾 原创]

　　在2014款大切诺基上市一周年之际，Jeep又为大切诺基家族丰富了新成员，相比对发动机排量的变化，这次大切诺基引入了国人不太熟悉的3.0L涡轮增压柴油发动机，而它在很多方面都与汽油机有着截然不同的特性，让我们来了解一下这款搭载柴油发动机的大切吧！

　　此次活动厂家还带来了3.0L汽油机版本的顶配车型，为追求小排量又不想丢失尊贵的舒适性的用户提供了方便，这两款车均将在北京车展前上市，届时我们会对新车售价进行报道。

　　首先我们来简单的了解一下这两款车型，大切诺基柴油版和3.0L summit版与普通的大切诺基外观基本一致，只是在一些微小的细节处有所变化，而在配置和动力上的变化才是这两款车的主要亮点。

　　●柴油版

　　柴油版的外观与3.0L普通汽油版本的车型基本一致，车身尺寸略微有些差别，车身细节都那么的一致，前面带有两侧凶恶的外露式拖车钩，而尾部除了增加了“DIESEL”（柴油）尾标之外也没有其他变化。

　　试驾体验

　　我们针对柴油版的大切诺基进行了正常的日常驾驶体验和困难路面越野体验，而针对summit车型只进行了正常路面的驾驶体验。

　　●summit车型体验

　　对于这款3.0L汽油版车型的summit版本，也就是目前3.0L版本的顶配版本，其实并没有什么更多的设计，只是将配置拉高，为选择3.0L车型的消费者提供一个更多的选择。

　　结语：两款车大概的售价区间是柴油版在60万元左右，3.0L summit在70万元左右，在国内能够顺利上牌并且当地柴油充足的情况下买一台柴油版的大切诺基似乎并不时什么不好的选择，而那些为了选择低排量又不想失去任何细节的消费者也可以看看3.0L summit版本车型，相信丰富的产品线能够让消费者有更多的选择。