[XCAR 评测 原创]
四轮驱动，对于国内的消费者而言已经不算新鲜事了，不过虽然带有四轮驱动功能的车辆很多，但好坏却是天差地远。来自捷克的斯柯达，也相当注重于四轮驱动系统的发展，笔者在奥地利体验了斯柯达的四轮驱动技术，了解到原来四轮驱动车辆除了具备较佳的地型适应力，更提高了安全性、稳定性，并且藉由电子控制系统，将四轮驱动车辆油耗表现较差、增加发动机负担的缺点消除，可说是相当成功的四轮驱动系统。本回爱卡汽车将利用视频，向读者们展示这套四驱系统的强大之处。
Haldex-5四驱系统
到底斯柯达的四轮驱动技术有何过人之处呢？根据斯柯达表示，这套系统在所有欧洲车厂中是最新与同级别中最新最好的！关键就在斯柯达采用的“多片式电子控制液压离合器”，透过监控单元控制的液压多片离合器系统，能依照路面状况的不同，随时分配前后轴之间的传动按比例。而这套系统的供应商，就是大名鼎鼎的BorgWarner（博格华纳，GT-R双离合器的制造商）所提供的，目前已经进化到第五代，比起前一代，整体重量轻了1.5kg，这套系统也为许多欧洲车厂所采用。
透过监控单元，以往四轮驱动车油耗表现较差的缺点几乎已不存在于斯柯达的车辆上。由于采电子离合器设计，因此在滑行与低负荷时，这套离合器系统可将驱动力全数分配至前轮(这套四驱系统以前轮传动做为基础)，动力不再浪费在驱动后轮上，提升燃油效率，相较于利用纯机械式的中央差速器，Haldex离合器可以将动力全部输出至前轴或后轴，这是纯机械式中央差速器所无法达到的。
也由于监控单元的存在，斯柯达全时四轮驱动汽车具有普通前驱或后驱车所没有的优势。由于前后轴之间的动力透过监控单元不断地改变分配比例，因此配备这套系统的车辆完全不会浪分任何一分动力在轮胎空转上。特别是在路况不佳的环境，四驱系统会让牵引力将大幅增加，由于欧洲流行拖曳房车做长距离旅行，这套四驱系统能有效提升牵引力，爬坡也更为轻松。再加上四驱系统车辆本身就具有高度稳定性，搭配ABS、ESC与EDL辅助系统，让车辆在紧急情况时有更好的操控性。
Haldex-5四驱系统在轿车上的应用
近年来轿车配置四驱系统早已屡见不鲜，当然，这样的配置主要是为了安全性、舒适性。在斯柯达产品线中，Octavia Combi(国内称为明锐旅行版)、Octavia Scout(国内称为明锐Scout)、Superb(国内称为速派)与Superb Combi(国内称为速尊)也搭载这套强悍的四驱系统，到底这套系统会为这些轿车带来什么样的助益呢？
明锐优秀的四驱系统就令人印象深刻，从视频中我们可以发现，搭载四驱系统的明锐，遇上湿滑路面时仍然保持相当高的稳定性，车头不推、车尾不漂，和前驱版明锐相比，虽然前驱版车款仍然能够勉强维持在路线上，但方向盘已相当难以掌控，转动幅度比起四轮驱动车辆更大，若是一般欠缺极限驾驶经验的车主，很有可能造成“一失足成千古恨”遗憾。
在起步提速时，两者的差异更加明显，湿滑的地面凸显了四驱版本的优势，在恶劣的条件下仍然毫无窒碍地飞奔而去，但一般车型却在挣扎中缓慢前进，高下立判。
而速派换上了这套系统后，差别更是明显，在“绕桩”环节中，可以看到四驱版车辆能更贴近原有的路线，二驱版速派的方向盘转动幅度甚至比起明锐旅行版还大。过弯时，由于速派的车体、车重都较高，二驱版车型几乎没办法将车辆维持在路线内，在湿滑或冰雪路面上，这几公尺的差距可能就是决定生与死的差异！同样地，在湿滑的上坡路面，二驱版的速派表现，则是远远不如四驱版迅速。
可以进行真正越野的野帝
至于Yeti(国内名为野帝）搭载四驱系统的用意就不只是为了安全而已，而是让野帝真正拥有真正的越野功能！我们可以从视频中看到，野帝在各种地型中都能迅速脱困，特别是在超低抓地力的环境时，EDL系统能快速锁定空转的车轮，防止动力流失。
爬坡辅助与陡坡缓降系统也是野帝的武器之一，虽然对于越野老手，这样的功能可有可无，但一般人在面对野外的各种地型时，欠缺经验的状况下往往会造成灾害，这两种辅助系统能让人轻易地攻克陡坡，特别是陡坡缓降系统，在斜坡地型时，若是剎车掌握不当很有可能导致翻车，而陡坡缓降系统恰好将这项可能发生的危险降到最低，并且能够自动刹车。如果它希望下坡行驶更快，可以加速直到达到理想速度并再次自动保持这一速度，倒车下坡时，此系统也会工作。而开启越野模式之后，车速最高可以达30km/h。此外，野帝还可另外选配崎岖路面组件，保护底盤零件或是防止重要機件入塵，
在欧洲，许多车主都会将柴油车纳入购车考量中，因为柴油发动机输出的扭矩强劲，柴油车配上四驱系统，对载重表现有相当大的正面效果，2.0L柴油车型拥有103kW最大输出功率，可载重2.1吨（2.0 TDI/81千瓦，1.8吨），比前驱车型可以多装载300公斤。
结语
四驱系统是一项相当常见的配备，许多人认为只要有四驱系统，就一定能够越野，但事实上，许多车厂配置四驱系统，多是为了安全的理由，从前面的视频我们可以看得一清二楚，在一般轿车上的四驱系统提供了车辆超高稳定性，这才是车厂最根本的用意，而野帝的四驱系统，除了高稳定性，还被赋予一定水平的越野性能。相信看过了以上的视频，会对四驱系统的价值有着更深一层的认识与了解。
