[XCAR 评测 原创]
小型SUV近两年开始火爆，各个厂家也都纷纷发力，开始推出自己的新车型。去年年底潍柴动力正式发布了其乘用车品牌--英致汽车，作为全新品牌的潍柴英致就把自己的第一款车型定位在了小型SUV市场，这款车型被命名为英致G3，新车预计在今年7月份上市，售价会在5万-8万元左右。借着英致G3探寻“民族之旅”的这个机会，编辑深入体验了这款被厂家寄予厚望的全新车型，那么它的实力到底如何呢？下面我们就一起来体验一下。
作为一款全新车型，英致G3的外观由潍柴设计院与国内知名的设计公司同捷公司共同完成，整体造型时尚饱满，车身线条的灵活运用又让新车视觉上充满力量感，此外，新车车身四周加入了黑色包围，大量镀铬装饰条的运用也比较符合国人的喜好。 车身尺寸上，英致G3长宽高分别为4066/1737/1657mm，轴距为2502mm，整体尺寸在竞争对手中处于中等水平。
英致G3头灯造型采用鹰眼式设计，看起来非常有神，同时还配有LED日间行车灯。全系配备透镜这点还是不错的，灯源则是采用了卤素光源。后视镜集成了转向灯，既美观又实用。雾灯则采用圆形设计，并且在雾灯边框和上部都加入了镀铬装饰，视觉效果非常不错。此外，周围的网状饰件是实心的。
尾部造型设计也是非常饱满，后保险杠加入了视觉效果非常不错的越野套件，尾灯中间的粗大镀铬饰条也是提高了车辆的档次感，英致G3全系配备四轮碟刹，轮胎则是采用的普利司通品牌，规格为205/60 R16，轮圈表面采用了抛光设计，视觉效果不错。
小结：英致G3外观设计你不会找到山寨的痕迹，造型饱满时尚，加上线条的熟练应用，让英致G3车身力量感十足，整体造型在视觉效果上张力十足，可以说外观设计还是很成功的。
英致G3内饰整体设计视觉效果非常不错，与外观一样，中控台大量镀铬亮条的加入提高了档次感。同时，上深下浅的配色也显露出一丝居家风格。整体做工也是不错，缝隙均匀，虽然采用了硬塑材质，但是真皮纹路的设计显得并不廉价。
配置上，英致G3的配置不算高，一切都是以实用为主。包括多功能方向盘、手动空调、7英寸液晶显示屏、GPS导航、蓝牙系统、倒车雷达/倒车影像等，日常使用足够了。安全配置方面，ABS+EBD、刹车辅助全系标配，除了最低配两款车型，主副驾驶安全气囊也是标配。外接音源接口有USB、AUX和SD卡槽。
小结：作为一台家用车，英致G3的内饰设计无论造型还是做工都是不错，色彩的搭配和镀铬装饰条的运用也提高了档次感。配置上虽然没有跨级配置，但是该有的都有，日常生活中也都够用了。
身高一米七五的体验者在前排头部空间有一拳半的距离，头部空间还是相当宽裕。身高一米七五的体验者体验后排空间，头部空间有一拳半的距离，腿部空间有一拳多，整体还是相当不错。后排中间地板并没有凸起，非常平整，42码的鞋也是可以容下，这样提高了后排中间乘客的乘坐舒适性。
座椅方面，英致G3除了两款最低配车型外，其余都是配备的真皮座椅，乘坐感觉支撑性还不错，但是有些偏硬。 后备厢容积为406L，并且配备有隔板，日常使用还是够用的，高配车型后排座椅靠背支持按4/6比例放倒，低配车型则是整体放倒放倒，靠背放倒之后容积为1128L。
小结：作为一款小型SUV车型，英致G3在乘坐空间上比较宽敞，日常生活也是基本够用。同时后备箱和储物格方面表现也不错，在同级别车型中表现优秀。
英致G3最低配车型配备的发动机代号为4A15，最大功率为75kW/5600-6000rpm,最大扭矩为135Nm/4000-4600rpm,变速箱则是搭配5挡手动变速箱。其余车型配备代号为4A91的发动机，最大功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm，变速箱则是搭配5挡手动变速箱或CVT变速箱(后期推出)。悬架结构方面，则是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。
英致G3定位为一款家用车，所以整体动力表现还是偏重燃油经济性和舒适性。实际驾驶来看，前期车辆加速很线性，开起来比较舒服，动力储备平时家用也是够用了。油门和离合器踏板很轻，刹车踏板虚位也不大，还是比较容易上手。转向系统采用机械液压助力系统，整体转向力度偏沉，方向盘尺寸不大，握上去手感也不错，女孩子开起来也是比较容易，多开几次就会适应。
发动机在4000转左右可以发挥出最大扭力，所以高速超车要提前一些降挡并且拉高转速，英致G3悬架调校比较硬，弯道行驶和高速超车对于车身的支撑都很到位，也会给你不错的信心。不过偏硬的悬架对于细小的震动过滤并不彻底，会让舒适度有所下降。
作为潍柴英致的第一款车型，英致G3肩负的使命也是非常重要。从体验试驾的过程来看，英致G3时尚硬朗的外观和实用的空间都给编辑留下了不错的印象。够用的配置和以燃油经济性为主的动力总成也比较符合这个价位车型的特点。与竞争对手相比，英致G3虽然说没有大的亮点，但是你也挑不出大的毛病，整体表现非常均衡。如果非得说短板，那就是全新品牌的影响力和口碑了。不过如果上市后价格具有一定竞争力，企业在品牌推广和售后服务上加大投入，那么英致G3也算得上是款不错的入门家用车。
