首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 正文
兼具豪华/越野双重属性 爱卡试驾哈弗H9
 

[XCAR 试驾 原创]

前言:当“越野”与“豪华”这两个词汇相遇,总会让人在第一时间联想到诸如普拉多、大切诺基,甚至是兰德酷路泽、LX570这些更高级别的SUV车型。人们还从未尝试过将这两种属性标签同时贴在一款自主车型上。作为国内SUV市场的龙头,多年参与国内外越野赛事积累下来的经验技术以及长久以来秉承“精工细作”的造车理念让长城哈弗成为了最有资格打破这一局面的自主品牌,而哈弗H9,正是他们给出的成果。

哈弗H9试驾

作为哈弗品牌的全新旗舰车型,H9是一款兼顾越野性能与豪华舒适的大型七座SUV,相比哈弗旗下的另一款更侧重城市道路行驶的大型SUV——H8,哈弗H9选择了更为传统、同时也是许多硬派越野车型(譬如丰田普拉多、兰德酷路泽)所采用的非承载式车身结构。

哈弗H9试驾

哈弗H9车身尺寸与部分车型对比
车型 哈弗H9 丰田普拉多 三菱帕杰罗 JEEP大切诺基
长度(mm) 5090(含备胎) 4780 4900(含备胎) 4828
宽度(mm) 1926 1885 1875 1943
高度(mm) 1900 1890 1900 1802
轴距(mm) 2800 2790 2780 2915
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

相比H8,哈弗H9在车身尺寸方面也得到了进一步的增长,外形设计也更加侧重硬朗气质的打造,尺寸夸张的镀铬条幅中网搭配红色车标,强化了作为独立品牌的哈弗家族独有设计特征的同时,也凸显了其大气与豪华的产品特质。

哈弗H9试驾

哈弗H9的灯组配置非常高,包括远近光一体式氙气大灯及LED日行灯,同时配备自动头灯、大灯清洗、高度电动调节以及AFS随动转向等功能,这些功能齐聚一身,即便是很多豪华品牌也只有在高配甚至顶配车型中才能见到。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾 哈弗H9试驾

前唇下沿设置有金属护板,防止在越野过程中发生磕碰造成不必要的车损;同时车前部还配备有四点位的泊车雷达,方便车主操作如此庞大的车身顺利的停车入位。

哈弗H9试驾

哈弗H9车身侧面造型看上去非常粗壮与厚重,前后外扩的轮眉给人以肌肉感,非常符合车型的定位;考虑到高大的车身可能会对乘客上下车造成不便,哈弗H9配备了车侧踏板,同时还贴心的设计了防滑橡胶块。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾 哈弗H9试驾

与车身同色的外后视镜集成了LED转向灯,镜面贴有蓝色防眩光膜,同时配备电动折叠、倒车辅助(倒挡状态镜面下摆便于观察车后方路况)等功能,下方还配有照地灯。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

车尾的外挂式备胎(低配车型备胎则悬吊于底盘下)似乎是想抢在第一时间对外宣布这是一款硬派越野车,备胎罩中央还能找到倒车摄像头,同时四点位倒车雷达也没有被省略,集中在尾杠下沿;同样集成在后保险杠上的还有粗壮的拖车钩;车尾底部同样设有金属护板。

哈弗H9试驾

尾灯使用LED光源,采用竖列式设计,棱角分明的硬朗造型与厚重的车身相得益彰。

哈弗H9试驾

试驾车型配备18英寸六辐式轮圈,轮辐粗壮,轮胎选择了以越野胎闻名的固铂Discoverer HTS型号轮胎,不过这款轮胎在固铂产品系列中并非是以越野性能见长,更侧重静音与舒适性,尺寸为265/60R18。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

 

我们的试驾车采用黑/棕内饰配色,值得一提的是哈弗H9在内饰材质的选择上规格很高,中控区域大部分都被黑色软性塑料材质包裹,车门内侧饰板由黑色软塑+棕色皮质覆盖。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾 哈弗H9试驾

四辐式方向盘尺寸很大,采用黑色皮质包裹,轮辐很粗壮,手感饱满。多功能区集成了定速巡航、行车电脑控制、音响调节、蓝牙等功能。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾 哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

双炮筒式仪表盘造型运动,表盘读数黑底白字显示清晰,中央行车电脑彩色显示屏分辨率较高,包含的车辆信息非常丰富。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

中央8英寸彩色液晶显示屏提供空调调节、倒车影像、导航等功能,另配有CD机及AUX/USB接口。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

哈弗H9的音响配置同样让人惊喜,试驾车型选择的是美国著名高档音响品牌Infinity,并配备了10支扬声器。

哈弗H9试驾

在安全配置方面哈弗H9同样非常慷慨,除了主副驾气囊、侧气囊、三排一体式侧气帘外,包括胎压监测、第九代ESP(集成了包括HDC下坡、HHC上坡、RMI防侧翻等众多功能)车辆稳定系统、驾驶员状态监测系统、自动驻车及电子手刹等主动安全配置均出现在试驾车的配置单中。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾 哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

 

哈弗H9提供了非常厚实的澳洲小牛皮材质的真皮座椅(因为座椅实在过于厚实导致H9的空间利用率并不太高,因此这台拥有2800mm轴距的车型后排表现其实还有进一步提升的空间),双缝线针脚细密,工艺精良。座椅配置也很高,主副驾均提供电动调节(主驾8向,副驾4向)、座椅加热、主驾座椅记忆等功能。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾 哈弗H9试驾

参与空间体验演示的陪驾教练身高1.79m,坐进前排调整好坐姿后头部余量一拳;保持前排座椅不动,坐进第二排座椅,头部空间同样为一拳,腿部空间则超过一拳;保持前两排座椅不动,该名体验者坐进第三排座椅,头部空间仅余两指,腿部空间基本没有余量。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

储物空间方面,前排设置有双杯架,中央扶手箱容积也很宽大;第二排中央扶手同样设有双杯架,后方还设有储物格可供放置手机等物件;第三排两侧各有一个杯架,另外前后门内侧储物槽同样可以用来装载饮料瓶。

哈弗H9试驾

在三排座椅状态下,哈弗H9的后备厢空间比较有限,仅有112L的容积,不过将第三排座椅(支持5/5比例放倒)放倒后后备厢空间扩展至747L,如果需要搬运大件物品还可将第二排座椅(支持4/6比例放倒)放倒,得到一个容量为1457L的巨大空间。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

 

前面已经介绍过哈弗H9采用的是越野车常用的非承载式车身结构,在四驱系统的选择上,哈弗H9其实配备的是一套适时四驱系统,同时配备了全地形反馈系统,提供包括自动、运动、雪地、砂石、泥地以及低速四驱挡六种模式。在四驱低速挡位下扭矩会被放大至2.48倍,提供强悍的爬坡能力。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

既然定位为硬派越野车型,那么不实际体验一番是说不过去的,哈弗H9的越野体验被安排在位于保定市郊外的满城越野测试场,这是一片由废弃采石场改造而成的越野场地,常年供各类大型工程车辆行走的路况条件非常恶劣,很适合对哈弗H9这样的越野车型进行测试。

测试包括攀爬陡坡、涉水、炮弹坑、岩石路、驼峰等多个项目(前两个项目在哈弗厂区内测试场地完成)。

在面对哈弗厂区测试场地坡度高达60%的斜陡坡时,哈弗H9在切换至低速四驱模式后依旧轻松通过,扭矩放大功能让H9在冲上坡顶时毫不费力,甚至不需要对油门施加太大的压力。同时28°的接近角与23°的离去角也保证了其在上坡与下坡时不会出现拖底现象。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

涉水项目是在一处深达530mm的狭长水池中完成的,对于最大涉水深度达到700mm的哈弗H9来说,这个项目未免太过简单,只要把控好油门力度让车速保持稳定即可轻松通过。

哈弗H9试驾

行走在满城测试场乱石遍布甚至不能称之为道路的区域里,哈弗H9出色的车身刚性显露无疑,无论车辆姿态如何扭曲,车身都没有任何异响发出,同时较长的悬挂行程也保证车辆即便在跨越尖耸的岩石亦或是陷入深坑时也不必担心底盘发生刮蹭。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾

不过在跨越驼峰时陡坡缓降的介入似乎有些迟缓,车辆已经冲过坡面超过一半的行程时系统才开始启动。

 

试驾车型搭载是由长城汽车自主研发的型号为GW4C20的2.0L涡轮增压发动机(H8同样搭载此款发动机),同时具备缸内直喷技术,最大功率达到了160kW(218Ps)/5500rpm,峰值扭矩324Nm/2000-4000rpm。

哈弗H9试驾

与发动机相匹配的是一部来自采埃孚(ZF)的6速手自一体变速箱,同时配备了换挡拨片。

哈弗H9试驾

哈弗H9试驾 哈弗H9试驾

由于大部分的体验时间均耗费在越野测试和拍摄环节上,因此公路试驾的时间非常短暂。尽管哈弗H9搭载的是一台涡轮增压发动机,但在实际体验过程中无论是从涡轮特有的声效还是动力变化来看,这台发动机的涡轮特性并不明显。动力输出偏重柔和平顺,初段的油门响应也并不算积极;相对应的是在中高转速区域小排量涡轮发动机常见的无力感在哈弗H9上也并不明显,还能给人以留有一定动力储备作为“余力”之感,如果非要用一种更具象的方式来形容哈弗H9的动力表现,至少超过帕杰罗V93和进口版2.7L普拉多是不成问题的。

哈弗H9试驾

对于一台侧重越野性能的SUV来说,哈弗H9的转向力度调校的还是有些偏沉了,当然这也确保了其在公路环境下能够保有一定的驾驶质感,只不过较大的转向比使得H9在转弯掉头的过程中依旧需要较大幅度的打方向,此时偏沉的转向力度未免让人感到有些吃力。

哈弗H9试驾

除了我们反复强调的越野性能,不要忘了哈弗H9的另外一个标签:豪华。而这个词显然并不仅仅是指这辆车用了多少高档的材质、配备了多少科技含量十足的配置。足够舒适、质感上乘的驾乘感受同样也可以被定义为豪华,哈弗H9的避震表现充分体现了这一点:除了在前面提到的越野测试环节中轻松面对各种严苛路段外,哈弗H9的避震在过滤开放道路上的一些细碎震动时也表现得游刃有余,而面对大的坑洼或者减速带时,也可以将剧烈的振动化为柔和舒缓的波动,这也正是我们所熟悉的那种豪华SUV车型的特有的道路表现(尤其是类似普拉多、兰德酷路泽这些并不以公路操控性作为卖点的日系SUV)。

哈弗H9试驾

编辑点评:就在这次试驾活动的前夕,长城汽车官方令人意外的提前公布了哈弗H9 2.0T车型的指导价格,单就车辆的配置以及在这次短暂试驾中其表现出的性能来看,22.98-27.28万元的售价显得颇具诚意。也许目前就宣布哈弗H9完全可以取代“山猫”和“霸道”还为时尚早,毕竟后两者是凭借着几代车型的不断精进才积攒下如今的口碑。但至少从现在起,在这个细分市场中我们又多了一个可靠的选择。

 

车型图片 2.0T 自动超豪华型 2.0T 自动豪华型 2.0T 自动标准型
基本参数: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
厂商指导价 27.28万 24.98万 22.98万
品牌 哈弗汽车 哈弗汽车 哈弗汽车
级别 SUV SUV SUV
发动机 2.0T 160kW 2.0T 160kW 2.0T 160kW
变速箱 6挡AT 6挡AT 6挡AT
长×宽×高(mm) 5090×1926×1900 5090×1926×1900 5090×1926×1900
车身结构 5门 7座 SUV 5门 7座 SUV 5门 7座 SUV
上市年份 2014 2014 2014
最高车速(km/h) - - -
0-100加速时间(s) - - -
工信部油耗(L/100km) 12.3 12.3 12.3
官方综合油耗(L/100km) - - -
保修政策 3年10万公里 3年10万公里 3年10万公里
车身参数: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
车长(mm) 5090 5090 5090
车宽(mm) 1926 1926 1926
车高(mm) 1900 1900 1900
轴距(mm) 2800 2800 2800
车重(kg) - - -
最小离地间隙(mm) - - -
车身结构 SUV SUV SUV
车门数 5 5 5
座位数 7 7 7
油箱容积(L) - - -
行李箱容积(L) - - -
行李箱最大容积(L) - - -
发动机: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
排量(L) 2.0 2.0 2.0
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式 直列(L型) 直列(L型) 直列(L型)
汽缸数 4 4 4
最大功率(kW) 160 160 160
最大功率转速(rpm) 5500 5500 5500
最大扭矩(Nm) 324 324 324
最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 2000-4000 2000-4000
燃料 汽油 汽油 汽油
燃油标号 93号(京92号) 93号(京92号) 93号(京92号)
供油方式 直喷 直喷 直喷
环保标准 国V 国V 国V
变速箱: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
挡位个数 6 6 6
变速箱类型 AT AT AT
变速箱名称 自动变速箱 自动变速箱 自动变速箱
底盘转向: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
驱动方式 前置四驱 前置四驱 前置四驱
车体结构 非承载式 非承载式 非承载式
助力类型 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
前悬挂类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架
后悬挂类型 多连杆式非独立悬架 多连杆式非独立悬架 多连杆式非独立悬架
车轮制动: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格 265/60 R18 265/60 R18 265/65 R17
后轮胎规格 265/60 R18 265/60 R18 265/65 R17
备胎 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全配置: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊 - - -
膝部气囊 - - -
ISO FIX儿童座椅接口(国际标准)
LATCH儿童座椅接口(美国标准) - - -
胎压监测装置
零胎压继续行驶 - - -
安全带未系提示
防盗报警器
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
夜视系统 - - -
操控配置: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
上坡辅助
自动驻车
并线辅助 - - -
车道偏离预警系统 - - -
可变悬挂 - - -
可变转向比 - - -
外部配置: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
天窗 -
全景天窗 - - -
天窗最大开启程度 完全开启 完全开启 -
运动版包围 - - -
铝合金轮毂
电动吸合门 - - -
内部配置: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节 - - -
方向盘记忆 - - -
换挡拨片
泊车辅助
倒车视频影像
全景摄像头 - - -
自动泊车入位 - - -
定速巡航
自适应巡航 - - -
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 - - -
座椅配置: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
真皮/仿皮座椅 -
座椅高低调节
驾驶座电动调节 -
副驾驶座电动调节 -
后排座椅电动调节 - - -
腰部支撑调节 -
座椅记忆 -
前排座椅加热 -
后排座椅加热 -
座椅通风 -
座椅按摩 -
后排座椅整体放倒 - - -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备厢 - - -
多媒体配置: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
后排液晶屏 - -
语音控制系统 - - -
定位互动服务 - - -
内置硬盘 - - -
车载电视 - - -
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟CD
虚拟多碟CD - - -
多碟CD - - -
单碟DVD - - -
多碟DVD - - -
2-3喇叭扬声器系统 - - -
4-5喇叭扬声器系统 - - -
6-7喇叭扬声器系统 - -
8喇叭以上扬声器系统 -
灯光配置: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
氙气大灯
前雾灯
后雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯 -
大灯清洗装置 -
车内氛围灯
玻璃/后视镜: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目 -
后视镜记忆 -
后排侧遮阳帘 - - -
后风挡遮阳帘 - - -
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
空调/冰箱: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
手动空调 - - -
自动空调
后排出风口
温度分区控制
空气净化/花粉过滤 -
车载冰箱 - - -
其他: 2015款哈弗H9
2.0T 自动超豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动豪华型
2015款哈弗H9
2.0T 自动标准型
说明 - - -

2711 条评论,一键看完