[XCAR 汽车科技 原创]

许多家庭首次购车时，都会将紧凑级轿车作为首选车型。因为这个级别的车型在价格和实用性之间取得了一个不错的平衡，10-20万元的价格区间是大部分首次购车人的预算范围，并且紧凑级轿车还提供了不错的空间和实用性配置。

那么相比中型轿车，购买一辆紧凑级轿车是否意味着在某些配置和功能上要做出妥协？我们今天拿到一款如今最热门的紧凑级轿车之一——丰田新卡罗拉，看看作为紧凑级的代表作，它有哪些先进武器？作为新一代紧凑级轿车，它已经进化到什么程度了？

安全第一，车身结构更重要

许多人买车会考虑到车辆的品牌是否响亮、外观是否漂亮、空间是否宽敞……但是我认为车辆的安全性应该是首要考虑的因素。因为作为一款车，它的首要功能还是一个载着家人出行的交通工具，在任何时候，确保全家人的安全都是最为重要的因素。

在车辆发生碰撞时，车身结构和车内的安全气囊会将对乘员的冲击降到最低。新卡罗拉(参数|询价)仍然采用了丰田独有的GOA安全车身结构，在有效吸收碰撞能量的同时最大程度地保护了座舱的空间，做到了“该软的地方软，该硬的地方硬”。事实上在发生碰撞时车身结构的受力情况非常复杂，如果简单认为全部使用高强度材料就能提高安全性无疑是荒谬的，试想如果坐在一个无坚不摧的“装甲”内发生碰撞的话，那么全部的冲击力将会不经过滤地传递至乘员的身上，虽然车辆没有损伤，但是乘员很可能会受到更大的伤害。

此外，新卡罗拉全系标配了前部及侧部SRS空气囊，高配车型还具备了帘式SRS空气帘，确保在各个角度发生碰撞时都能够为车内乘员提供缓冲保护。但是在这里还需要提醒大家的是，无论车身结构多么安全，有多少个气囊，如果没有系安全带（包括后排乘客）这些设计都成了摆设。

如今最新的安全理念认为，车辆的主动安全性往往比被动安全性能更为重要，因为如果在紧急时刻能够避免事故的发生是最为理想的情况。

卡罗拉的灯光系统功能齐全，日间行车灯提高了车辆的辨识度

可能许多人没有注意到，一套好的照明系统无形之中提高了我们的行车安全性。首先它能够在夜晚或者光照条件不好的地方为驾驶员提供良好的视野；其次还能提示周围的行人和车辆，为车辆提供显著的标识。LED日间行车灯其实并不是一个“装饰”，而是提高车辆辨识度的利器。其实在欧盟已经有不少国家将日间行车灯作为了强制性的标准。

其次，在危机时刻如何避免碰撞的发生？驾驶员的沉着冷静和高超技巧能够令车辆“化险为夷”，但是类似这样在电影里出现的桥段在日常驾驶中并不会经常出现。我们并没有那么高超的技巧，如果惊慌失措，在高速行驶时猛打方向盘轮胎很容易失去附着力导致车辆失控。好在如今的科技替我们解决了问题：电子稳定系统可以有针对性地对某一个轮胎进行制动，从而使车辆能够维持在理想的线路中。

不知你有没有注意到另外的细节：新卡罗拉独特的发动机罩造型在碰撞行人的时候，能够在一定程度上起到缓冲的作用。

绿色环保，节能又惠民

虽然如今中国人民喜迎油价9连降，但是作为传统的内燃机汽车，节能减排仍然是未来发展的趋势，这也是各大车厂如今的研发重点。

在看不见的地方，丰田对发动机进行了进一步的优化。

虽然内燃机如今已经有100多年的历史，但是整体效率仍然没有突破40%，因此在传统发动机技术上，仍然有不少的潜力可挖掘。卡罗拉(参数|询价)的发动机具备了升级后的双VVT-i技术，可以更灵活地调节进/排气门的工作范围，进一步提高发动机效率。此外，新发动机还通过缩短进气导管、优化进气口外形、改善气缸、活塞的表面涂层等方式，将发动机运转的阻力进一步降低。

卡罗拉采用的S-CVT无级变速箱在降低油耗上也功不可没。这款无级变速箱由于使用了带锁止机构的变矩器以及全新的低损耗离合器，将传动效率进一步提高了15%，由于无级变速器可以时刻将发动机控制在最佳的工作转速区间内，因此在平顺驾驶的同时也提高了发动机的效率。

在其他我们并不关注的细节上，设计师也做了周全的考虑。比如说在锋利简洁的外观下，设计师通过车头及车尾的空气动力学部件设计、平滑的底盘以及在外后视镜、尾灯处的导流鳍等细节设计，最大程度降低了卡罗拉在行驶过程中的空气阻力，令其风阻系数降至了同级别最低的0.29。为了追求高效低耗，工程师已经做到了极致。最终，搭载1.6L发动机和S-CVT无级变速箱组合的车型工信部综合油耗仅为5.9L/100km。

高端配置，智能行车更先进

在车内新卡罗拉(参数|询价)也告别了之前传统而呆板的设计，各种线条和曲面、以及不同材料的结合令其具备了不错的观感和质感。在这表面之下，搭载了丰田引以为傲的G-BOOK服务（顶配车型），通过连接G-BOOK中心，可以实现实时的语音引导和驾驶帮助。由于在中国推出的时间最早，G-BOOK的系统体验无疑是最好的之一。在同级别的车型当中，很少有这样的高科技武器。

相比上一代，新卡罗拉的仪表少了几分立体感，但是通过在中央的一块4.2英寸的彩色液晶屏能够显示更加丰富的信息，除了油耗、续航里程等基本信息外，它还能够显示出导航以及多媒体的信息，甚至可以对你的驾驶方式予以适当的指导，达到更加绿色环保的水平。

舒适便利性配置上，新卡罗拉也同样在向更高一级的车型看齐。包括专门为中国提供的智能钥匙、一键启动和定速巡航，以及电动自动折叠的后视镜、电加热前排座椅都显示出丰田的诚意。

编辑点评：丰田的车型向来不会以配置作为销售的噱头，但是作为进军紧凑级市场的重量级车型，新卡罗拉无疑被寄予了厚望。众多高科技配置的出现，也为新卡罗拉赚足了眼球，销量迅速攀升至排行榜的前三甲也证明了丰田的实力。同时通过研究新卡罗拉的配置，也令我们对于紧凑级轿车的配置水平刮目相看，这也是激烈的市场竞争为消费者带来的福音。

作为一款定位于紧凑级的车型，新卡罗拉在配置在级别内无疑已经处于领先的地位，甚至实用性上已经不输给某些B级车型。