[XCAR 评测 原创]

像我这样生于80年代末长在90年代初的人，每当想起日系车总有些许遗憾，因为在这样一个特殊的时间段，我们正在经历日本车整体低迷期过后的康复期，越来越多的日系车生来乏味。还记得小时候，最早对日系车的接触是北京街头跑着大大小小的出租车，从丰田皇冠再到大发华丽，一种生性安逸的日系车形象从此印入我心，直到现在都无法彻底磨灭。后来，要不是日本动漫《头文字D》与《湾岸》介入的少年时光，我永远也不会知道原来在另外一个特定时期，搭载转子发动机马自达RX-7能够产生如此吓人的马力，直到后来我成为了一名汽车媒体工作者。

虽然在经历能源危机后，日系车变得越来越成熟，符合全球大众需求。同时一些高性能车与运动车也正在悄悄归来，但在国内我们早已被中级日系车彻底洗脑，不知是何原因，这类车总给我们一种踏实中庸的感觉，没有什么优点，但要在鸡蛋里挑骨头你又没啥可说。那么问题来了！挖掘机技术哪家强？哦，不！日系中级车真的就没有骨子里透着运动气息的车型供我们把玩了吗？这个命题瞬间在测评组中掀起一片哗然，于是我们随机从现有试驾车中挑选出三台当下日系明星中级车进行一天驾驶，似乎想从中找出些有关运动与性能的蛛丝马迹。它们分别是一汽马自达阿特兹，东风日产新天籁以及广州本田雅阁。

三人三车，随机测试：

这三台车虽都是中级车，但在外观设计上却无法互相找到些许妥协点。相比起阿特兹，雅阁与天籁更像是受同一种人群的青睐，凭借多年积淀下来的外观设计特点，使其更符合年龄偏大用户的喜好。

选车时，在平时工作中比较老成的老罗第一个就选了一直以来倾慕已久的第九代雅阁。原因很简单，早已成熟的本田技术以及雅阁这个早已如雷贯耳的靠谱儿名声就没有不选它的理由。其实，我同事老冯也想选雅阁，只可惜没能捷足先登，无奈选了最为贴近其沉稳性格的天籁做为自己座驾。相比之下，我对阿特兹青睐已久，不仅因为我是个发动机技术宅，且当年广州车展上我曾专访过“MazdaTAKERI”（阿特兹的构思概念版车型）设计师中牟田泰（Yasushi Nakamuta）先生，从中我曾感受过他本人对一款运动车的理解，无不让我佩服，而阿特兹就是由“KODO”（魂动）灵感而来的一台中级别运动轿车。

老罗：关于雅阁，阿特兹，天籁的内饰到底谁最好看我们起了争议，老罗坚持认为第一眼感觉上一定是雅阁最好，虽然我们的雅阁测试车并非顶配的双屏规格，但在只有一个屏幕的情况下，雅阁的屏幕尺寸很大且也非常清晰，颇有一种彪悍的本田不需要解释的韵味。

老冯：因没有选到称心车型的老冯此次却将内饰的正面观点保留到天籁上来，同样，天籁也并非顶配车型并没有配备大屏幕导航系统，但俗话说，麻雀虽小五脏俱全。内饰中央的一款很小的液晶屏幕上却集合了不少功能，甚至倒车可视也能从中查看。什么叫好？将复杂的事变简单就是好。

老沈：对于阿特兹的内装向人展现的感觉严格来说不能与雅阁和天籁相比。雅阁走的是实用路线，天籁无论配置如何浅色内装基本决定了它大气的路线，而阿特兹才是真正的运动路线。虽然人机界面操作复杂，但功能却都得以保留，最主要的是，配备的拨片换挡绝对是我所钟爱的菜。

当然我们对于有关三台车实用设备的争论一直持续到午后也没个结果。

俗话说的好，“是骡子是马开出来溜溜”此时一句“上山”突然打破了午后的喧闹。我们将油表清零，真的在入冬后的北京将三台车开上了高海拔的门头沟山路，一探三台车的综合驾驶实力，现在想想当时我们也是蛮拼的。

虽然三款车型都采用2.0L 4气缸自然吸气式发动机，但在官方数据上以“创驰蓝天”技术为理念的阿特兹要明显优于雅阁与天籁车型的输出，源自创驰蓝天技术的优势也直接影响了我们在山路上的驾驶感受。

阿特兹驾驶感受：

我所驾驶的阿特兹走在最前，由于在三车中只有我的发动机扭力最高，所以无论是上山还是下山这款创驰蓝天自然吸气发动机都能轻松应付，而最重要的还并不是动力上的优势。阿特兹采用6速手自一体变速箱，配合换挡拨片设计，可以让我将挡位与发动机转速锁定在某个特定扭力输出点，这就意味着我能更好掌握发动机的最佳扭力输出。更为值得一提的就是阿特兹的换挡速度，虽然这款变速箱采用传统液力驱动，但创驰蓝天技术更为其增加了机械传递机构，最为直观反应就是阿特兹每次升挡或降挡所出现的清晰且迅速的换挡反应，这更是CVT变速箱以及传统6速变速箱所不能达到的高度。

在方向机反馈调校上，得益于“创驰蓝天”技术的应用。在增大阿特兹的主销后倾角，获得优秀悬挂几何后，采用电子随动转向系统，增加转向齿轮比的高速化设计，使方向盘反馈感得到明显提升，弯道时阿特兹更不会出现因为轴距长产生的驾驶不适感，驾驶起来反而得心应手，相当轻便。

不过，我个人认为，如果马自达能够在阿特兹使用拨片降挡时加入补油动作就更为完美了。

雅阁驾驶感受：

老罗驾驶的雅阁发动机功率与扭矩为三台车的中等水平，根据他本人反馈，在山路上驾驶，雅阁的动力也并不弱人一等，只是CVT的换挡逻辑还是有些不适合山路驾驶，一些不想换挡的时刻变速箱会出现强制升挡动作，反之也是一样，导致动力有时会力不从心。操控方面，雅阁的方向机反馈比较轻盈，虽长时间驾驶并不累人，但对弯道掌握比较模糊，会有明显推头情况出现。总的来说，雅阁更为适合一般城市道路行驶。

天籁驾驶感受：

老冯从上了山路基本就是一路抱怨，虽然我和老罗一致认为天籁的座椅够软，空间够大，但2.0L只有141Ps的最大马力以及和雅阁相同的190Nm扭矩输出配合CVT变速箱着实无法让人有多少期待。事实上，根据老冯的驾驶感受，天籁山路最明显的感觉就是车身自重太沉，在上坡时虽谈不上吃力，但明显感觉发动机与变速箱的反应速度略微逊色于雅阁与阿特兹，比雅阁还要轻盈的方向盘反馈力度也让他基本丧失了走个”外内外”线路的兴趣。

油耗测试：

从门头沟下山，天色已晚，似乎谁最运动的大局更为偏向于阿特兹那边，不过我们在上山前曾将所有车的油耗仪表清零，这种测试油耗的好习惯绝对是在“X Ring”（详情关注近期X Ring油耗测试相关文章）上养成的。老罗顿时对雅阁的油耗有了信心，但我们还是在对比油耗前先简要介绍一下这三台车各自的省油法宝。

阿特兹能够以如此油耗赢下油耗测试，并不是空穴来风，当然这其中无疑来自于创驰蓝天技术的后盾支持。

“创驰蓝天”发动机技术的主打理念就是高效燃烧，所以马自达的技术人员尽可能降低发动机自有部件之间的机械阻力以及通过一些特有设计增强燃油使用效率，这其中包括提高发动机压缩比，改善发动机活塞，喷油系统设计，优化排气，降低排气阻力等设计。当然，关于“创驰蓝天”技术，在之前《爱卡研究院》栏目中进行过详细介绍。

结论：三款B级车运动哪家强？似乎已经有了结论，而事实上如果你想买一台骨子里和运动感较劲儿的前驱中级车，无论是它的外观，或是驾驶感受，更或是来自创驰蓝天为技术宅献出的大礼，阿特兹绝对有实力成为你不错的选择。不过，我也没有贬低雅阁和天籁的意思，毕竟从目前先入为主的销量和市场表现来看，这两款车也算是前辈，而阿特兹走的确是和它们完全不同的另外一条路，未来市场是否会对这条路买账？能不能重新挑起早年马自达6的大梁，还需时间考量！

车型图片
基本参数：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
厂商指导价	20.58万	19.14万	20.68万
品牌	一汽马自达	东风日产	广汽本田
级别	中型车	中型车	中型车
发动机	2.0L 116kW	2.0L 104kW	2.0L 114kW
变速箱	6挡AT	CVT	CVT
长×宽×高(mm)	4870×1840×1450	4868×1830×1490	4930×1845×1470
车身结构	4门 5座 三厢轿车	4门 5座 三厢轿车	4门 5座 三厢轿车
上市年份	2014	2014	2013
最高车速(km/h)	203	190	200
0-100加速时间(s)	10.5	11.9	-
工信部油耗(L/100km)	6.3	7.3	7.6
官方综合油耗(L/100km)	-	7.3	-
保修政策	3年10万公里	3年10万公里	3年10万公里
车身参数：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
车长(mm)	4870	4868	4930
车宽(mm)	1840	1830	1845
车高(mm)	1450	1490	1470
轴距(mm)	2830	2775	2775
车重(kg)	1469	1458	1510
最小离地间隙(mm)	162	142	100
车身结构	三厢轿车	三厢轿车	三厢轿车
车门数	4	4	4
座位数	5	5	5
油箱容积(L)	58	70	65
行李箱容积(L)	483	516	-
行李箱最大容积(L)	-	-	-
发动机：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
排量(L)	2.0	2.0	2.0
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	直列（L型）	直列（L型）	直列（L型）
汽缸数	4	4	4
最大功率(kW)	116	104	114
最大功率转速(rpm)	6400	5600	6500
最大扭矩(Nm)	202	190	190
最大扭矩转速(rpm)	4000	4400	4300
燃料	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号（京92号）	93号（京92号）	93号（京92号）
供油方式	直喷	多点电喷	多点电喷
环保标准	国IV(国V)	国IV(京V)	国IV(京V)
变速箱：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
挡位个数	6	-	-
变速箱类型	AT	CVT	CVT
变速箱名称	手自一体变速箱	无级变速箱	无级变速箱
底盘转向：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
车体结构	承载式	承载式	承载式
助力类型	电动助力	电子液压助力	电动助力
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型	多连杆式独立悬架	梯形控制臂式独立悬架	多连杆式独立悬架
车轮制动：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	脚刹	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R17	215/55 R17	215/60 R16
后轮胎规格	225/55 R17	215/55 R17	215/60 R16
备胎	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
安全配置：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-
膝部气囊	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口(国际标准)	●	●	●
LATCH儿童座椅接口(美国标准)	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●
防盗报警器	●	●	●
发动机防盗锁止	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
夜视系统	-	-	-
操控配置：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)	●	●	●
上坡辅助	●	●	●
自动驻车	●	-	●
并线辅助	-	-	-
车道偏离预警系统	-	-	-
可变悬挂	-	-	-
可变转向比	-	-	-
外部配置：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
天窗	●	●	●
全景天窗	-	-	-
天窗最大开启程度	完全开启	完全开启	完全开启
运动版包围	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●
电动吸合门	-	-	-
内部配置：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
真皮方向盘	●	●	●
方向盘上下调节	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	●
多功能方向盘	●	●	●
方向盘电动调节	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-
换挡拨片	●	-	-
泊车辅助	●	●	●
倒车视频影像	●	●	●
全景摄像头	-	-	-
自动泊车入位	-	-	-
定速巡航	●	-	●
自适应巡航	-	-	-
无钥匙启动系统	●	●	-
行车电脑显示屏	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-
座椅配置：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
真皮/仿皮座椅	●	●	●
座椅高低调节	●	●	●
驾驶座电动调节	●	●	●
副驾驶座电动调节	●	●	●
后排座椅电动调节	-	-	-
腰部支撑调节	●	●	●
座椅记忆	●	-	-
前排座椅加热	●	○	●
后排座椅加热	-	-	-
座椅通风	-	-	-
座椅按摩	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	●
后排座椅按比例放倒	●	-	-
第三排座椅	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●
后排杯架	●	●	●
电动后备厢	-	-	-
多媒体配置：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
GPS导航系统	●	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	-
中控台彩色大屏	●	●	●
后排液晶屏	-	-	-
语音控制系统	-	-	-
定位互动服务	-	-	-
内置硬盘	-	-	-
车载电视	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB等)	●	●	●
CD支持MP3	●	●	●
单碟CD	-	●	●
虚拟多碟CD	-	-	-
多碟CD	-	-	-
单碟DVD	●	-	-
多碟DVD	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统	-	-	-
6-7喇叭扬声器系统	●	●	●
8喇叭以上扬声器系统	-	-	-
灯光配置：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
氙气大灯	-	-	-
前雾灯	●	●	●
后雾灯	●	●	●
日间行车灯	-	-	●
大灯高度可调	●	-	●
自动头灯	●	●	-
弯道辅助照明灯	-	-	-
随动转向大灯	-	-	-
大灯清洗装置	-	-	-
车内氛围灯	-	●	-
玻璃/后视镜：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
前电动车窗	●	●	●
后电动车窗	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●	●
电动后视镜	●	●	●
后视镜加热	●	●	-
后视镜电动折叠	●	●	-
后视镜自动防眩目	●	-	-
后视镜记忆	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●
雨量感应雨刷	●	-	-
空调/冰箱：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
手动空调	-	-	-
自动空调	●	●	●
后排出风口	●	●	-
温度分区控制	●	●	●
空气净化/花粉过滤	●	-	-
车载冰箱	-	-	-
其他：	2014款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版	2014款天籁 2.0XL Upper 科技版	2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版
说明	-	-	-