[XCAR 试驾 原创]

“鉴于你的脂肪是全组最厚的，这次就你去吧！”就这样我被无情的狮子座领导派到冰天雪地的长白山。但当我想到那“北国风光，千里冰封，万里雪飘”的风景时，也就欣然接受了。不过，我此次出行的目的并不是游览“圣山”，而是体验RAV4这款都市SUV在冰雪路面的表现，对于从来就没有经受过严寒洗礼的我而言，这确实是个不小的挑战。借此机会，正好可以与RAV4一起向严寒发起挑战。

在12月3日，2015款车型宣布上市，新车主要对配置进行了升级和调整，并且增加了一款售价为19.98万元的2.0L CVT两驱风尚版，而其余车型价格均未调整。

外观变化：鲨鱼鳍天线，部分轮圈样式改变

内饰配置：部分升级7寸液晶屏、增加前排座椅加热

除了上面所说的变更和添加之外，新款RAV4还有其他的细节变化，如无框防眩目内后视镜，驾驶座椅电动腰部支撑，以及2.5L自动四驱豪华型则额外增加电动尾门等。具体变化请见下表：

除了上述的设计和配置变化外，2015款RAV4保养间隔也将发生变化。将由原来的5000公里或6个月延长至10000公里或6个月，在保证车辆安全行驶的同时，全面节约广大车主的时间和金钱。

在了解了刚刚上市的2015款RAV4的具体变化之后，下面就随我一起到户外场地与RAV4一起向严寒发起挑战。

由于此次试驾的时间较短，所以冰雪试驾部分仅做简单的介绍，请大家谅解。另外，活动中所试驾的车型均为2013款RAV4，但考虑到新车在动力和四驱方面并未做改动，所以试驾信息还是值得参考的。

总结：试驾时间很短，还没等试出点味儿出来，就遗憾地宣告结束了。不过，就在这短短的试驾时间里，RAV4留给我的印象相当深刻。当出现转向不足或转向过度时车身稳定系统介入很迅速，不错的通过性好越野能力在遇到一般的复杂路况时，根本没有压力。作为一款城市SUV，在这样恶略的环境下，RAV4能有这样的表现，是非常不错的。