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爱卡研究院 解析斯柯达明锐的22块钢板

    [XCAR 评测 原创]

    新明锐是上海大众斯柯达旗下最受欢迎的车型,一直以来,许多网友在评论里向我们询问这台车的安全性能。于是,我们决定做一期内容,进入上海大众斯柯达的研发部,为大家揭秘上海大众斯柯达新明锐的被动安全性能。

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    构成新明锐被动安全的主要框架,或者说,在碰撞中起重要作用的部分是由22块超高强度热成型钢板组成,这22块钢板在实拍图中涂以黑色表明,其屈服强度 ≥1000MPa。另外,还有一些较高强度的钢材与其配合使用,其中紫色的是特高强度钢,其屈服强度在550MPa~1000MPa之间;红色的是超高强度钢,其屈服强度在340MPa~550MPa之间;黄色的是高强度钢,其屈服强度在180MPa~340MPa之间。这些钢材占到整个车身重量的70%以上。首先我们先来了解一下这主要的22块钢板的分布。

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    小结:看完这篇文章,相信大家对上海大众斯柯达新明锐车身结构都有了一定程度的了解。高强度以上钢材占整体车身70%以上的比例足以让人对它的安全性能产生信赖,而且事实情况也证实了这一点,新明锐在E-NCAP测试中获得了五星评价,相信在要求较为宽松的C-NCAP中同样能够获得五星评价。

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