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新美式精神 试驾福特Mustang 野马 2.3T

第 2/4 页:山路考验操控
第 1/4 页:高速行驶动力充沛第 2/4 页:山路考验操控第 3/4 页:外观精致 但不失辨识度第 4/4 页:车辆参数配置
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    似乎在我们的固有印象中,野马只适合在一望无垠的北美公路上疾驰,山路应该是留给那些小钢炮的,不过在此次的试驾行程中,还专门增加了山路行驶,以便让我们体验全新野马在操控方面的改变。新款车型在设计研发时就更为注重操控感,不仅更换了悬挂结构,也对众多部件采用了轻量化设计。

福特(进口)2015款野马

    车辆为了满足不同消费者对驾驶乐趣的需求,设置了正常、运动+、赛道及湿滑四种驾驶模式来快速对节气门敏感度、换挡控制以及稳定性控制等进行设定。并有运动、舒适、三种转向反馈选择。而当你将变速箱挂到S挡时,驾驶模式会以运动模式为基础,并只剩下运动+和赛道模式可选。

福特(进口)2015款野马

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    在运动和赛道模式下,变速箱不会使用到6挡,并会同时保持发动机处于较高的转速区间以提升动力响应。不过在并不熟悉的山路上,很难尝试着去试探车辆的极限。窄小的山道对于有着宽大车身的野马来说,并不能够很好的发挥其全部实力。

福特(进口)2015款野马

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    相比给人传统印象中美式肌肉车那种强调力量,不注重操控,全新的Mustang(参数|询价)表现则更加均衡。能够很清楚的执行驾驶者的意图,进弯出弯都不会让你觉得有压力。放松心情来驾驶它,你也许会获得更多的乐趣。整个底盘对于路面的反馈非常直接,悬挂的支撑也非常坚硬有力。

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厂商指导价:36.98-72.50万 级别:跑车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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