涡轮SUV新战将爱卡试驾雷克萨斯NX200t:外观：小小改变，大大不同-爱卡汽车

涡轮SUV新战将爱卡试驾雷克萨斯NX200t

2015-01-28 06:30 张立祥 张立祥

外观：小小改变，大大不同

[XCAR 试驾原创]

在11月的时候，我们趁着广州车展的机会，体验了雷克萨斯最新的“中坚份子”—NX300h，对于它的大空间与细致的内饰留下了深刻的印象，不过在欧系对手不断宣扬涡轮增压发动机的好处时，雷克萨斯似乎不想跟着欧系对手的脚步搞起涡轮化的步调。但近几年，雷克萨斯渐渐有所转变，一向稳重保守的它，开始逐渐走向年轻化、运动化的品牌风格。

就在2014年的北京车展，NX车系正式对外发布，这其中更引人注意的是NX200t的出现。售价50.8万的NX200t F Sport就是我们这次的主角。它是否有以往的日系涡轮车的暴力性能，还是保有雷克萨斯的细腻？我们将在珠海为您找到答案。

其实从外观上看来，NX200t F Sport最大的不同就在于蜂巢状的中网。这是F Sport才有的配置。下唇的造型虽然近似，但是其实还是有些不同之处。

在侧面部分，NX200t的侧裙部分造型比较立体，翼子板上还多了F Sport的标志。整体而言，F Sport车款的侧面变化较小，与我们去年11月试驾的NX300h差异有限。但是当我们的目光来到了车尾时，发现原本低调的排气管变得比较明显，在保险杠下方有两个外露的排气管。

以下是2014年11月广州试驾NX300h的资料照片：

在比较完NX300h与XN200t之后，会发现其实NX200t F Sport车款的变化其实不算太大，改变主要集中在前后部分与轮圈。但是，光是那个霸气的中网就够人留下深刻印象了。

内饰：风格年轻化

由于F Sport车型的内饰与我曾经试驾过的NX300h差异不大，所以在这里仅就F Sport的不同之处做介绍。我们的试驾车内饰为典型F Sport车型的火红配色。我第一次见到这样的配色是在2013年新IS车系发表时，当时觉得雷克萨斯真的有了很大的蜕变，果不其然，这样的设计风格被运用在NX车系上。红黑两色搭配得恰到好处，不会有全红内饰让人视觉疲劳的压迫感，也不会有全黑内饰的单调。

在切换Sport+、Sport、普通与节能模式下，仪表盘的中央液晶显示屏会有不同的颜色与显示方式。

其实原本NX300h的内饰设计风格就已经偏性年轻化了，但是F Sport车型又在原有的基础上添加了更激情的元素，而且恰到好处，不会过于激进。这也是雷克萨斯一直以来的习惯—策略较为保守。

空间：内部表现基本相同

其实F Sport车型在内部空间的表现上，比起混动车型要来得好一些，但仅止于“一些”而已，因为这些空间都是用天窗与电池空间换来的。

此为NX300h。

看完了300h与200t的差异，可发现除了内饰的配色、配置之外，其实没什么太大的差别，不过由于细节的改变，两者所营造出的感受截然不同。

性能：有点辣又不会太辣

在动力方面，NX200t所搭载的2.0T发动机，开起来没有“暴力”的个性，它很平顺，就像一台自然吸气发动机，运用了许多最新的技术。就因为它的表现很顺畅，所以它的性能味并不是很浓厚，但是它的加速表现其实不慢，只是你感受不太出来而已。

这台2.0T发动机，压缩比10.0:1，最大功率175kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1650-4000rpm。比对国内主流2.0T发动机，性能输出在上游水平。

国内主流2.0T发动机数据
发动机型号	排量(ml)	压缩比	最大功率kW(hp)/rpm	最大扭矩 Nm/rpm
大众EA888	1984	9.6:1	160(220)/4500-6200	350/1500-4500
宝马N20B20	1997	10.0:1	180(245)/6500	350/1250-4800
奔驰M274	1991	9.8:1	155 (211) /5500	350/1200-4000
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

我们所试驾的F Sport一律为四驱版本，后轴最大可分配到50%的动力。根据随车教练的讲解，在过弯时，后轮会分配到10%的动力，在大多数的时间，它还是一辆前驱车。

编辑点评：开完了这辆车，其实与我想象中的雷克萨斯很接近，因为它并没有走向“纯粹性能派”的偏锋。它还是很柔顺，当然，跟上一个时代的雷克萨斯相比，它的确是多了很多性能味，不过视觉上的刺激还是多过于身体所感受到的刺激。这样的做法我想无关乎好坏，相信喜好这种调性的车主比比皆是，毕竟大多数人对于性能、操控并不是那么讲究，过于注重性能很有可能丧失原有的目标客户。

车辆配置、参数

	2015款雷克萨斯NX200t F SPORT 全驱配置详解	2015款雷克萨斯NX200t 锋尚版全驱配置详解	2015款雷克萨斯NX300h 锋芒版全驱配置详解
后视镜自动防眩目：
后视镜加热：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机防盗锁止：
夜视系统：
行车电脑显示屏：
车窗防夹手功能：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
上坡辅助：
自动驻车：
车道偏离预警系统：
全景摄像头：
日间行车灯：
弯道辅助照明灯：
HUD抬头数字显示：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
随动转向大灯：
大灯清洗装置：
氙气大灯：
胎压监测装置：
倒车视频影像：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
大灯高度可调：
自动头灯：
泊车辅助：
安全带未系提示：
防盗报警器：
前雾灯：
ABS防抱死：
车内中控锁：
后雾灯：
副驾驶安全气囊：
后排侧气囊：
后排头部气囊(气帘)：
驾驶座安全气囊：
前排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
盘式：
鼓式：
电子驻车：
手刹：
脚刹：
主动转向系统：
方向盘换挡：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
前驱：
后驱：
四驱：
电子液压助力：
机械液压助力：
电动助力：
自然吸气：
机械增压：
涡轮增压：
混合增压：
直列发动机：
V型发动机：
W型发动机：
水平对置发动机：
转子发动机：
缸内直喷：
多点电喷：
电动吸合门：
方向盘电动调节：
方向盘记忆：
自适应巡航：
座椅通风：
座椅按摩：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
人机交互系统：
定位互动服务：
内置硬盘：
外接音源接口(AUX/USB等)：
车内氛围灯：
自动空调：
空气净化/花粉过滤：
驾驶座电动调节：
副驾驶座电动调节：
后排座椅电动调节：
后排液晶屏：
后视镜记忆：
后排侧遮阳帘：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
后视镜电动折叠：
后排出风口：
GPS导航系统：
温度分区控制：
中控台彩色大屏：
遮阳板化妆镜：
无钥匙启动系统：
定速巡航：
腰部支撑调节：
防紫外线/隔热玻璃：
座椅高低调节：
真皮方向盘：
多功能方向盘：
天窗：
CD支持MP3：
遥控钥匙：
电动后视镜：
车载冰箱：
车载电视：
自动泊车入位：
全景天窗：
座椅记忆：
蓝牙/车载电话：
后风挡遮阳帘：
后电动车窗：
前电动车窗：
感应雨刷：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
单碟CD：
虚拟多碟CD：
多碟CD：
单碟DVD：
多碟DVD：
真皮/仿皮座椅：
运动版包围：
承载式：
非承载式：

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空间：内部表现基本相同
性能：有点辣又不会太辣
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