[XCAR 试驾 原创]

国内SUV车型的市场竞争依旧激烈，不过还有一个市场区间也是众多品牌的必争之地，那就是MPV，其受关注程度日渐提高，而国内出台的众多政策现也使得7座车型的需求量逐渐提升，在不到10万元的级别，众多厂家都希望推出一款能满足家庭大空间需求，又同时兼具一定载货能力的车辆满足商用，而今天试驾的瑞风M3正式在这个市场即将投入的一款全新车型。

外观方面，瑞风M3主要定位略偏向载物使用，整体的设计方方正正，比较饱满，镀铬装饰搭配下侧与车身不同色的保险杠使车辆风格更偏商务。瑞风M3的车身尺寸长宽高分别为：4645mm/1740mm/1900mm，轴距达到了2810mm，相信空间会有很不错的表现。尾部造型非常简单，四方的尾门保证了最大的开度，也保证了装载物品时的便捷度，尾部也使用了与车头相同的双色保险杠设计，并带有4颗驻车雷达。

配置方面，低配车辆多媒体系统仅带有电台及USB接口。下方的储物格有着不错的容积，空调为手动，采用旋钮操作。而高配车型则搭配了一个触摸屏。金属镀铬装饰的圆形空调出风口，看上去十分的精致，无疑提升了内饰的档次感。不过使用起来还有一定的生涩感。

瑞风M3拥有丰富的座椅组合形式。车内布局为7座/8座设计，可进行9种座椅组合，后排座椅可以根据需求轻松放倒或侧翻。同样，车辆根据配置不同在第二排的座椅布局也不一样，低配车型采用连体座椅，而高配则采用单独座椅。

体验者身高176cm，前排空间方面调整好坐姿后头部还剩余1拳2指，表现突出。座椅采用织物材质，可以手动调节前后及背靠，但不能调节高低，坐垫的填充比较柔软，蓝色的缝线也有着挺不错的视觉效果。

进入车辆后排有两级台阶，高度约为60cm，车辆在进门口配有扶手能帮助乘客上下车。

储物空间也是用来考量这台车是否能给创业中的中小企业主提供更好的载物服务，后备箱在满员时的储物空间比较紧凑，能放下2-3个登机箱。后备箱离地面的高度约为58cm。如果需要，第三排座椅可以通过翻折并向两侧翻起增加后备箱储物空间。且翻折并不需要工具，非常简单，即使女性也能轻松完成。同时，拆除第三排座椅后内部容积高达2600L，拆除后两排座椅可获得4450L超大装载空间。

动力方面，瑞风M3配有1.6L和2.0L两款发动机，与这两台发动机匹配的均是5速手动变速器，其中以1.6L发动机采用了VVT技术，节油性能更为突出，最大功率为88kW/6000 rpm。最大扭矩为150Nm/3500-4500rpm。2.0L自然吸气发动机，最大功率为105kW/6000rpm，最大扭矩为180Nm/4000rpm。

虽然只有1.6L的排量，但得益于较密的齿比动力衔接顺畅，在城市使用并不会觉得动力非常的弱。车辆采用了双横臂扭杆独立前悬架以及钢板弹簧非独立后悬架，此种设计的目的明显适用于拉货载物。所以舒适性并不是第一考量。

油门踏板响应灵敏，稍稍给油转速就会随之攀升，市区行驶总体感受较为轻盈，不过能明显感受到后段加速有些乏力，超过3000rpm后噪音随之明显起来。得益于坐姿较高，车辆有着非常不错的视野，方向盘采用液压助力，转向力度偏于沉稳。

编辑点评：瑞风M3被定位为一款小型MPV车型，灵活多变的空间为该车增色不少，不过略偏商务的风格会损失一些家庭用户。不过用来进行一些专车接送，机场接待应该会是许多单位一个不错的选择。