作为江淮汽车首款城市SUV，瑞风S5自2013年上市至今，在销量上的表现并不理想。瑞风S5想要在国内紧凑SUV市场占定一席之位，综合实力的提升是非常重要的。如今，第二代瑞风S5已于3月31日在海南正式上市，新车推出两种排量共8款车型供消费者选择，售价区间8.95-13.95万元。

先从外观上来说，第二代瑞风S5整体变化集中在前脸，相比老款车型而言，新车前脸的设计更加夸张，然而这种夸张的大嘴设计在江淮的其他车型中似乎也有出现。不可否认，这种夸张的设计风格将其识别度提升了不少。

第二代瑞风S5在外观上的改动主要体现在夸张的大嘴设计、新式的雾灯、新增的LED日间行车灯以及稍加改动的尾部排气孔。而其他方面都与老款车型保持一致。而车门并没有采用全包裹式的设计，上下车容易将裤子蹭脏，这点需要注意。

需要声明的是编辑所试驾的是1.5T+6MT的豪华版车型，并非顶配车型，所以全景天窗、驾驶座椅电动记忆功能以及无钥匙进入及一键启动等功能都没有在我们所试驾的车型中体现，请各位谅解。

第二代瑞风S5内饰变化并不大，但新增的配置却是不少，不论是蓝牙、语音功能还是多功能方向盘都为车辆的日常使用增添了不少便利。而这里却有不少的功能是入门级车型所不具备的。

第二代瑞风S5空间达到了一款SUV车型应有的表现水准，不论是驾乘空间还是储物空间表现都还是不错的。

车内的储物空间设计没有任何遗漏，车门以及前排中央扶手箱均是皮革包裹，高度适中长途驾驶时能够缓解驾驶疲劳。备箱的空间在同级车中属于中规中矩，达到了紧凑级SUV的平均水平，后排座椅支持4/6推倒，这样带来了自由分配空间和更大承载能力。然而缺点还是有的，比如后排没有空调出风口以及腿部的支撑不够。

第二代瑞风S5在动力上进行了全面升级。搭载了江淮汽车自主研发的 1.5T GDI+6DCT/6MT的动力系统。新推出的是一款1.5L涡轮增压直喷发动机，最大功率128Kw，最大扭矩251Nm/1500-4500rpm，与之匹配的是6速手动变速箱。

这台1.5T发动机与6速手动变速箱配合非常默契，通过短暂的驾驶，无论是转向还是底盘系统，给人感觉都更稳健。较短的挡位行程和易于控制的离合，带来不错的感受。而较低的离合接触点更容易掌握，在遇到比较拥堵的路况时，相比接触点较高的车型而言会更加轻松。

全文总结：正如文章开头所说，瑞风S5要想在国内紧凑SUV领域占得一席之地就必须提升综合实力。经过短暂的接触，第二代瑞风S5不论是在外观、内饰、配置、空间还是动力都有着明显的突破。在这个价格区间内，第二代瑞风S5想要搏出一片天地，最需要的还是口碑的积累。