[XCAR 试驾 原创]
随着近年来赋税标准的日益严苛,发动机小型化风潮日渐兴起。在人们的固有印象中,大排量多缸发动机往往给人以顺畅、从容的印象。但随着发动机制造技术的发展,一系列小型化三缸发动机在新型平衡轴与小型化燃效涡轮系统等新技术的加持下,似乎大有取代传统四缸自然吸气发动机的趋势。而本次评测的主角,2014欧洲年度车型标致308的国产化版本——东风标致308S,就搭载了一台全新的1.2THP直列三缸涡轮增压发动机。
作为东风标致“升蓝计划”中重要的一环,308S车型在2014年广州车展首度亮相时就引起了年轻消费群体的广泛关注。而其搭载的1.2THP发动机更是为业界瞩目,那么这台1.2THP发动机究竟表现如何?且待我们为您慢慢道来。
相信不少关注308S的朋友已经对它1.6THP版本的外观有了细致的了解,那么要发现这台1.2THP版本的308S,我们不妨先从它的外观看起。308S长宽高分别为:4255mm/1820mm/1480mm,轴距为2620mm。在同级别中只能算中规中矩。308S的尾灯设计借鉴了狮爪的造型,夜晚点亮时具有很高的辨识度。
相对于1.6THP版本的308S,1.2THP的车头取消了大面积的镀铬饰条,设计元素更加简洁。“i-Cockpit唯我驾驶舱”作为标致家族全新的设计风格已经为大多数朋友所熟知,现代雕塑般的笔触与极简的人机交互界面,彭创出独特的车内铺陈。
配置方面,9.7英寸的液晶触摸屏取代几乎所有的物理按钮,两侧分别可以控制空调、多媒体、电话、车辆设置及信息等功能。但在驾驶时因为没有反馈而不利于盲操作。此外1.2THP车型上还配有Stop-Start发动机智能启/停系统。
至于空间表现,308S相比对手来说似乎要保守了许多,2620mm的轴距只能算是中规中矩。
动力方面,标致308S搭载的1.2THP发动机的最大功率为100kW,最大扭矩为230Nm。1.6THP发动机的最大功率为123kW,最大扭矩为245Nm,在环保的同时又有着突出的性能表现。
0-100km/加速测试
100km/h-0制动测试
绕桩测试
编辑点评:
东风标致308S的上市,为国内紧凑级家用轿车市场带来了原汁原味的法式座驾,308S无论从设计上还是工艺上都有着水准以上的表现。特别是这台1.2THP发动机表现出完全不逊于2.0L自然吸气发动机的动力水平,在低转速区间的扭矩表现甚至更加出色。不过,其内部空间方面的劣势也将成为308S能否被市场认可的重要因素,在面对诸如高尔夫、福克斯等对手的进攻中,市场对其后排空间的接纳程度似乎将起到决定性作用。
车型图片 | ![]() |
基本参数: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
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厂商指导价 | 14.47万 |
品牌 | 东风标致 |
级别 | 紧凑型车 |
发动机 | 1.2T 100kW |
动力类型 | 汽油机 |
变速箱 | 6挡AT |
长×宽×高(mm) | 4255×1820×1480 |
车身结构 | 5门 5座 两厢轿车 |
上市年份 | 2015 |
最高车速(km/h) | 195 |
0-100加速时间(s) | - |
工信部油耗(L/100km) | 5.2 |
官方综合油耗(L/100km) | - |
保修政策 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
车长(mm) | 4255 |
车宽(mm) | 1820 |
车高(mm) | 1480 |
轴距(mm) | 2620 |
车重(kg) | 1305 |
最小离地间隙(mm) | 125 |
车身结构 | 两厢轿车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | - |
行李箱容积(L) | 371 |
行李箱最大容积(L) | - |
发动机: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
排量(L) | 1.2 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) |
汽缸数 | 3 |
最大功率(kW/rpm) | 100 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 230 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 |
燃料 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 |
环保标准 | 国V |
变速箱: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
变速箱名称 | 手自一体变速箱 |
底盘转向: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
驱动方式 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 可变形横梁式非独立悬架 |
车轮制动: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/60 R16 |
后轮胎规格 | 205/60 R16 |
备胎 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
膝部气囊 | - |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - |
胎压监测装置 | - |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
防盗报警器 | - |
发动机防盗锁止 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
夜视系统 | - |
操控配置: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
上坡辅助 | ● |
自动驻车 | - |
并线辅助 | - |
车道偏离预警系统 | - |
可变悬架 | - |
可变转向比 | - |
外部配置: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
天窗 | ● |
全景天窗 | - |
天窗最大开启程度 | 无法开启 |
运动版包围 | - |
铝合金轮毂 | ● |
电动吸合门 | - |
内部配置: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
多功能方向盘 | ● |
方向盘电动调节 | - |
方向盘记忆 | - |
换挡拨片 | - |
泊车辅助 | ● |
倒车视频影像 | - |
全景摄像头 | - |
自动泊车入位 | - |
定速巡航 | - |
自适应巡航 | - |
无钥匙启动系统 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
座椅配置: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
真皮/仿皮座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
驾驶座电动调节 | - |
副驾驶座电动调节 | - |
后排座椅电动调节 | - |
腰部支撑调节 | - |
座椅记忆 | - |
前排座椅加热 | - |
后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | - |
后座中央扶手 | - |
后排杯架 | - |
电动后备厢 | - |
多媒体配置: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
GPS导航系统 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
中控台彩色大屏 | ● |
后排液晶屏 | - |
语音控制系统 | - |
定位互动服务 | - |
内置硬盘 | - |
车载电视 | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
CD支持MP3 | - |
单碟CD | - |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD | - |
单碟DVD | - |
多碟DVD | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | - |
灯光配置: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
氙气大灯 | - |
LED大灯 | - |
激光大灯 | - |
前雾灯 | ● |
后雾灯 | ● |
日间行车灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
自动头灯 | - |
弯道辅助照明灯 | - |
随动转向大灯 | - |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | - |
玻璃/后视镜: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
电动后视镜 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜电动折叠 | - |
后视镜自动防眩目 | - |
后视镜记忆 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
雨量感应雨刷 | - |
空调/冰箱: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排出风口 | - |
温度分区控制 | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● |
车载冰箱 | - |
其他: | 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 |
说明 | - |