[XCAR 测试 原创]

空中升级（OTA）是大多数特斯拉车主最倾心的智能化服务，它好比目前的智能手机一样，车主可以在联网状态下随时随地更新车辆的最新功能来尝鲜。这是非常智能的集成应用，它颠覆了人为更新的传统方式。

利益于特斯拉的机电一体化设计，每一次空中升级都会让车辆多一些实质性的新功能。其中，代客模式是特斯拉最新实现的智能化服务，这个新增的模式完全可以做到让你的特斯拉“内外有别”。

如果你拥有一辆作为特斯拉阵营中主打性能的P85，你的周围总免不了有一些好哥们儿找你借车，理由不外乎就是今天他车限行之类的。而做为好哥们儿的你，想找个理由不借车似乎也有些困难，因为在北京电动车根本不受尾号限行措施限制。如果恰巧想要借车的还是一位不太靠谱儿的朋友，那特斯拉新增的代客模式就派上用场了。

在将P85外借之前，车主可以点击状态栏中的用户名启动代客模式。代客模式开启后，最直观的变化就是顶部状态栏大多数选项都变为灰色，蓝牙、互联网信号等功能都无法使用了。如果你真是存了些私房钱或是贵重物品在车内的杂物箱里，而你的不靠谱儿朋友好奇心又很重的话，代客模式中限制杂物箱开启的功能绝对保证你私人物品的安全。

容易涉及隐私的不止是车内的杂物箱，P85上很特别的车外前备箱也是车主放置一些隐私物品的地方。而在代客模式中，借车的朋友也无法通过中控屏或是钥匙开启车外前备箱。要是借车的这位朋友好奇心实在大，想通过导航界面的“地点”选项查看车主之前都去过哪里，那他可又要失望了。在代客模式中，地图中的“地点”按钮会被禁用，以保护车主的住宅以及办公地址不被泄露，也不会暴露出车主此前的行驶轨迹。

除了全面的保护车主隐私之外，代客模式也能间接的降低车辆外借时的风险。启动代客模式后，中控屏上的状态栏功能仅供查看，车主的既定设置无法访问。并且，互联网功能和蓝牙连接也同样用不了。如果真是将P85借给了开车不靠谱的朋友，最起码能保证他不会一边开车一边用中控大屏看网页，也不能一边开车一边研究怎么通过蓝牙听手机里的音乐了。这两点虽然看上去普通，但却将边开车边使用多媒体系统所带来的危险性有效降低。

既然这也不让看，那也不能使，那不靠谱的朋友好不容易借来一辆特斯拉P85，总得试试这刺激的加速吧。P85车型的动力来源是一台可输出600Nm的三相感应式异步电机。电机的安装位置位于后轴上，动力输出会直接传递给后面的两个车轮。这随叫随到的600Nm扭矩对于熟悉了特斯拉脾气的车主来说都够刺激了，更何况是管你借车的朋友。电机扭矩悉数输出时让人不适的加速感无疑给没有体验过的朋友增加了危险系数，特别是借车的朋友还是那种艺不高但人胆大的类型。完全不熟悉电动机特性的朋友要是在街道上将加速踏板猛踩到底几次，那危险性可真不是一般的高。但在车主预先开启的代客模式下，P85的最大速度被限制在115km/h，并且最大功率最限制在160kW以内，扭矩也有所限制。在各种限制下，即便是加速刺激的P85也变成了温顺的小绵羊，既不会突然加速到处吓人，也不会在高速上超过法定限速，避免了不必要的麻烦。

当被借出的P85归还的时候，车主当然可以通过预设的四位密码关闭代客模式，车辆的一切功能都会恢复正常。

编辑点评：特斯拉并不是第一个在车内设置代客模式的厂商，但相比于目前正在内燃机汽车领域渐渐流行起来的代客模式，高度机电一体化的特斯拉不仅能完全保护车主的隐私，也能间接且有效的降低他人乱用特斯拉所带来的潜在危险，确实非常实用。