[XCAR 评测 原创]
单纯从品牌层面分析的话,斯巴鲁的确是一个比较小众的品牌。这主要体现在其并不全面的产品线布局。除了那个车迷们为之亢奋的翼豹STi和BRZ外,更加贴近消费者实际需求的车型也就只有森林人和斯巴鲁XV了,当然,还有我们今天的主角傲虎。不过,单一的产品线并不会影响到斯巴鲁在产品研发方面做出令更多消费者满意的车型。很显然,今天我们所测试的傲虎,就在用自身表现向我们传达着一个声音,争做全能选手。
虽然傲虎被关注的频率远不及森林人或是翼豹等车型,但其实它已经是一款具有20年历史的车型。从1994年开始,斯巴鲁开始着手研发跨界旅行车。他们将力狮旅行版加以改进,例如强化悬挂部件,提升离地间隙,改造车身外部覆盖件等,推出了具有典型跨界特质的力狮旅行版。从1995年开始,傲虎开始成为一部独立的车型,也是在那年,初代傲虎车型诞生。这部车在北美市场受到了极大的欢迎,其市场反响在同类车型中遥遥领先。不过傲虎进入中国的时间并不长(有极少量的第一代第二代傲虎通过特殊途径曾经进入到国内),从第三代车型开始,傲虎正式进入中国销售。
虽然它更加独立,且个性也更加鲜明。但我们还是能明显的看到它旅行+跨界的特质。从车身外部的造型来看,它依旧将旅行轿车作为设计基础,而后加入了更多凸显野性的外部细节。其实从整体造型来看,第五代傲虎还保留有不少第四代车型的元素。在第四代车型的基础上,第五代车型在外观上则显得更加锐利,同时更富有力量感。
吉利汽车官宣:银河E5跳过2025款,直接推出2026款!售价区间10.98万元-14.58万元,其中530km续航车型的起售价,相比2024款便宜了1.4万元。
线索一:前排大通铺,可以往后移动的中岛,唉,一下就左右贯通,左边下不了车,咱右边下,右边下不了车,咱左边下。线索二:手套箱是电动的,这不新鲜,好,它能设密码,新鲜不新鲜。
小米又被“曝光”了!当然,是好事啊!前两天,小米代号“昆仑”的增程SUV的谍照,又来了新一波曝光。这次测试车编号039,主要是让大家看到了点亮的车灯,以及左侧的充电口和车边的测试人员。其实真正能让人解读的信息并不多,也就是左边充电右边加油。用测试人员作参考,车高应该会1米8以上。而且参考更早的谍照,这台“昆仑”还有大尺寸后窗和后轮转向。
7月22日,吉利全新一代博越在北京雁栖湖会展中心开启静态品鉴。这款以 \"新一代家用 SUV 首选\" 为定位的新车,深刻洞察中国主流家庭用户的 \"家宅情结\",以 \"家\" 为设计原点与功能核心,通过五大越级实力,打造出融合前沿科技与人文温度的 \"移动生活空间\"。
宝马M3大家估计都是耳熟能详了吧!那电动版的M3车型,大家又了解多少呢?我更愿称之为“3系性能版”车型,没错如果没有宝马3系吗,那何来的宝马宝马M3车型呢?废话不多说,我们进入正题!