江铃轻汽骐铃T7的定位要比之前上市的江铃轻汽骐铃T5更高一些,所以从外观上看起来其也要比T5更大气一些。整个车身使用了大量直线勾勒,而车头部分的设计又颇有一些合资品牌的风格。
外观设计大气简洁
骐铃T7货厢尺寸一览表 | ||
尺寸/车型 | 标准轴距型 | 加长轴距型 |
长(单位:mm) | 1480 | 1835 |
宽(单位:mm) | 1470 | 1470 |
高(单位:mm) | 470 | 470 |
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轿车化内饰 耳目一新的感觉
相较于简单、大气的外观来说,江铃轻汽骐铃T7在内饰方面则给人耳目一新的感觉。轿车化的内饰设计让这台车的内饰真的和轿车没什么区别。虽然该定位的车型并不会在内饰中使用大量的软性材料,但是在细化处理和仿碳纤维材料的点缀下,这台车的内饰也丝毫没有皮卡车型的那种廉价感。
空间够用 细节处理上仍有进步的空间
轿车化的内饰设计同样也带来了如同轿车般的内饰空间。只不过皮卡车型天生就在这方便占了些优势。当然了,如果想要摆脱低端形象,则必须要考虑这些设计的空间是否方便使用,让我们看看江铃轻汽骐铃T7在这方面的表现如何。
就这么看来,在内部的空间方面。这台江铃轻汽骐铃T7在空间上绝对够用,只不过在一些细节的处理上,我觉得和成熟的家用车品牌还有一些差距。
依旧是皮卡风格 发动机是亮点
由于江铃集团和五十铃有着暧昧不清的关系,这台江铃轻汽骐铃T7也同样使用的是来自五十铃的柴油发动机。在配置表上我们看到,这款车型有三款发动机可选,而我们本次测试的车型,则是搭配2.8T高压共轨柴油发动机车型。
编辑点评:在试驾体验之后,江铃轻汽集团的人表示:“其实一直有着想要把皮卡车型做的更加高端,但是无奈于一些法规的限制。”而我认为,对于国内的皮卡车型来说,与其等待着法规的改变,还不如努力的提升目前车辆的驾驶质感。高端不高端现在说还为时尚早,只不过去除廉价感,确实是一个较为容易实现的目标。不过好在我看到,江铃轻汽骐铃T7已经走上了这条道路。