[XCAR 评测 原创]
前言：近几年小型SUV在国内汽车市场的表现可谓是炙手可热，几乎所有汽车厂商都在其中尝到了甜头。作为中国品牌的老牌悍将，中华仅靠V5在紧凑级SUV市场独自应战肯定是远远不够的，于是其凭借成熟的国际合作背景、高起点的自主研发，在今年正式凭借中华V3进入小型SUV市场。
在外观设计方面，中华V3并没有和主流小型SUV一样走柔美路线，而是运用了更多的平直线条以营造硬派风格。车头部分可以看出明显的家族式设计风格，比如中字型的进气格栅等，整体自主性很高。前包围的线条相对复杂，两侧配备了醒目的LED日间行车灯。
中华V3的侧面同样个性十足，悬浮式车顶的运用使其更加符合年轻消费者的口味。笔直上挑的腰线与下滑的车顶营造了简洁干练且向前俯冲的势态，运动感十足。车门下沿采用黑色塑料材质，为整车带来了一分野性。
相比较为张扬的车头，中华V3在车尾的设计上要相对保守一些，没有过于复杂的线条，整体饱满且敦实。后包围上的银色装饰条与车头遥相呼应，整体感很强，而双边共双出的排气布局则强调了中华V3的运动性。
来到车内，可以发现中华V3的内饰设计得很规整，每个区域功能划分得比较清晰，而银色的饰板配合黑色钢琴烤漆的设计也凸显了其年轻时尚的定位。用料方面并没有给我们带来什么惊喜，仪表台主要以硬质塑料为主，不过在仪表上方采用了模仿双缝线工艺的设计，很好地提升了视觉效果。
环抱式仪表盘采用黑底白字的设计，可读性很高。中间配备了一块黑白的液晶显示屏，可以显示一些车辆信息。三辐式方向盘采用平底设计，握感扎实，两侧的多功能按键可以控制多媒体系统以及定速功能。
中控液晶触摸屏的操作界面很有宝马iDrive的意思，不过中华V3的多媒体系统是开放的，通过中控台下端的USB端口连接手机，就可以将手机上的画面投射到中控屏幕上，从而实现在中控大屏幕上享受手机的影音娱乐播放功能和手机端的导航软件的应用。不过该系统目前只支持安卓4.0以上的系统，苹果的IOS系统还要等待后续开发。
中华V3配备了一套黑色真皮座椅，并辅以红色缝线，视觉效果非常出色。前排座椅均采用手动调节，坐垫及靠背宽大厚实，舒适性不错，只是包裹性稍有欠缺。后排座椅靠背支持按40:60的比例放倒，并在中间位置配有三点式安全带以及头枕，值得表扬。
乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐入前排，调整好座椅后，头部还有一拳两指的剩余空间。保持前排座椅不动，相同的体验者坐入后排，可获得四指的头部剩余空间以及一拳的腿部剩余空间，整体表现基本与竞争对手持平。
中华V3储物空间展示：
动力方面，此次测试的这台中华V3采用了与中华V5同样的动力总成，代号BM15T的1.5T涡轮增压发动机为中华自主研发，最大功率110kW（150PS）/5500-6000rpm，最大扭矩220Nm/2000-4500rpm，与之匹配的变速箱也同样是5速手自一体变速箱。
在加速测试中，变速箱允许发动机保持在2500rpm起步。在起步瞬间前轮会出现短暂的打滑现象，但很快就恢复了抓地力。可以看到，车头上扬的幅度并不大。
初段动力表现确实还不错，但换到了2挡后明显感觉到动力匮乏，眼看转速已经接近红区，但它仍然保持较为线性的输出，整个加速过程中没有特别明显的爆发点。最终中华V3 0-100km/h的加速成绩为11.73秒，对于这个级别的车型来说，这样的成绩只能算中规中矩。
在制动测试时，中华V3的前悬挂为车身提供了足够的支撑力，点头现象并不明显。41.44米的100km/h-0制动距离也算是同级中等水平，四条万力轮胎的抓地力也确实还差点意思。
在绕桩测试中，中华V3的悬挂系统表现出了比较出色的韧性，配合指向精准的转向系统，使中华V3在绕桩测试时显得非常灵活。
由于中华V3所搭载的这台1.5L涡轮增压发动机要在2000rpm才能达到峰值扭矩，所以在2000rpm前的转速区间会让人感觉有些乏力，在上坡或加速时需要把转速提升到2500rpm以上才能获得预期的动力。在实际驾驶时，可以明显感觉到这台发动机在转速超过2200rpm后扭矩输出开始源源不绝，动力释放爽快，一直持续到4000rpm才开始衰减。
5AT变速箱在日常驾驶时的表现足够令人满足，换挡平顺，没有明显的顿挫感，而且换挡也足够积极。与中华V5一样，这台变速箱的整个换挡逻辑依旧以经济省油为主，它更乐意提前升挡以保持更低的转速，不过驾驶员依旧可以通过切换到手动模式来获得驾驶乐趣。
转向方面，中华V3配备了更为主流的电子助力转向，低速比较轻盈，高速又可以比较沉稳，搭配手感出色的方向盘，转向精准且不乏乐趣。
中华V3依然延续了之前中华品牌广泛使用的前麦弗逊、后多连杆的悬挂设定，整体调教和中华V5较为相似，悬挂整体偏于硬朗，遇到颠簸时悬挂会刻意保留一部分振动。对于驾驶员来说，这样的悬挂设定的确可以提升操控性，但对于乘客来说，在遇到减速带或井盖时，悬挂吸收振动的能力有限，后排的颠簸感尤为明显。
编辑点评：不可否认，中华V3已经吃透了年轻消费者的心思，除了拥有时尚个性的外观外，无论是乘坐空间、动力总成、行驶质感都有可圈可点的表现，各方面品质都在向合资品牌竞争对手靠拢。不过对于成熟消费者来说，中华V3多少还带着点稚气未脱以及不完善的地方，比如内饰的工艺欠讲究、悬挂系统的吸振滤振能力较弱等等。
| 车型图片 |  |
| 基本参数： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 9.57万 |
| 品牌 | 中华 |
| 级别 | SUV |
| 发动机 | 1.5T 110kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 变速箱 | 5挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4200×1790×1600 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2015 |
| 最高车速(km/h) | - |
| 0-100加速时间(s) | - |
| 工信部油耗(L/100km) | - |
| 官方综合油耗(L/100km) | - |
| 保修政策 | 3年或6万公里 |
| 车身参数： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 车长(mm) | 4200 |
| 车宽(mm) | 1790 |
| 车高(mm) | 1600 |
| 轴距(mm) | 2570 |
| 车重(kg) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | 455 |
| 行李箱最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 最大功率(kW/rpm) | 110/5500-6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 220/2000-4500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号（京92号） |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 环保标准 | 国IV/国V |
| 变速箱： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式拖曳臂悬架 |
| 车轮制动： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - |
| 前排侧气囊 | - |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | - |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | - |
| 上坡辅助 | - |
| 自动驻车 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 可变悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 外部配置： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 天窗 | - |
| 全景天窗 | - |
| 天窗最大开启程度 | - |
| 运动版包围 | - |
| 铝合金轮毂 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 内部配置： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 换挡拨片 | - |
| 泊车辅助 | ● |
| 倒车视频影像 | - |
| 全景摄像头 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | - |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | - |
| 副驾驶座电动调节 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 腰部支撑调节 | - |
| 座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | - |
| 后排座椅加热 | - |
| 座椅通风 | - |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备厢 | - |
| 多媒体配置： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| GPS导航系统 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | - |
| 定位互动服务 | - |
| 内置硬盘 | - |
| 车载电视 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD支持MP3 | - |
| 单碟CD | - |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD | - |
| 单碟DVD | - |
| 多碟DVD | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统 | - |
| 灯光配置： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 氙气大灯 | - |
| LED大灯 | - |
| 激光大灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 后雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | - |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 随动转向大灯 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | - |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | - |
| 空调/冰箱： | 2015款中华V3 1.5T 自动精英型 |
| 手动空调 | ● |
| 自动空调 | - |
| 后排出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 空气净化/花粉过滤 | - |
| 车载冰箱 | - |
