[XCAR 汽车文化 原创]

我，作为汽车媒体从业者，算下来也快十年了。这些年走南闯北基本走遍了祖国各地，唯有西藏却因各种原因从未踏足。古来有“不到长城非好汉”的说法，如今随着交通的愈加便利，基础设施也趋于现代化，特别是雪域高原神秘文化的持续升温，让西藏成了热门的旅游目的地，“不到西藏非好汉”似乎也成了一句名谚。

不过随着西藏旅游的升温，旅游开发所带来的弊端也逐渐呈现，像拉萨布达拉宫、大昭寺这些著名景点人满为患，商业气息太过浓重，而西藏的路网建设还并不发达，想要看到更壮美的自然景观并不容易。好在这次进藏的是长安福特的“无尽之旅”活动，“无尽之旅”的最大特色是其“私房线路”，也就是说会去人迹罕至的地方，体验真正的自然美景，因此我毫不犹豫便决定参与。

这次长安福特“无尽之旅”可谓艰险异常，路书显示，这一路最高会到达海拔5300米的羌塘地区空中草原，更可怕的是要在海拔4700米的班戈县过夜，要知道内地人士进藏，应尽量避免在海拔4000米以上过夜，因为患上高反的几率将非常高，而我只有几年前翻越昆仑山口4800米最高海拔的经历，那一次剧烈的高反让我至今难忘。不过翻看“无尽之旅”的路书，发现这次的线路设计实在太过吸引人，我们将遭遇人生难得一见的美景，因此即便心里有高反的阴影，我也坚定了走上一遭的决心。

8月19日一早，我便登上了北京首都机场直飞拉萨的航班。很不巧，头一天竟然感冒了，喉咙不争气的疼，还有不规律的咳嗽，这可是进藏的大忌啊，在高原地区最可怕的就是感冒，会引起脑水肿、肺积水等严重并发症，况且我还是未上高原便感冒。于是我不敢马虎，各种感冒药、消炎药齐上阵。

带着一大包药和忐忑的心情，经过三个小时，终于降落在拉萨贡嘎机场。拉萨海拔3850米，地面温度只有13℃，不过强烈的阳光还是烤得人浑身冒汗。从机场坐车来到位于拉萨城东的雅鲁藏布酒店，虽然身体并无不适，但我还是赶忙找队医测血氧含量，8.5的检测值并不算低，这让我长舒了一口气。吃过午饭，我们决定去拉萨市中心逛逛，还要瞻仰一下著名的布达拉宫。

虽然夜色下的布达拉宫也许更显辉煌灿烂，但我还是听从队医好好休息的建议，晚上九点多便钻进了被窝。

似乎3800多米的海拔高度并未影响我的睡眠，一睁眼已经是第二天早上8点，头不痛，只是西藏干燥的空气让我的鼻腔相当难受，感冒的症状倒是缓解了不少，看来充足的睡眠才是治愈感冒的良方。

洗漱完吃过早饭，一行人便在酒店集合准备出发。这次陪伴我们的是长安福特翼虎2.0T车型，涡轮增压器的配备更能适应高原稀薄的空气，动力损失不会太大，而两辆保障车为保不时之需，还装有电动拖车钩。

今天的行程并不紧凑，这是为了照顾大家初到高原，需要一个适应的过程。具体行程是驱车175km到达拉萨以北的当雄县，由于西藏的国道省道施行严格的限速，而限速一般为30-40km/h，因此175km路程要走7个小时左右。

这一路我们会翻越念青唐古拉山口，垭口的海拔高度是5117米，远眺能看到美丽的纳木错湖。我们更能看到念青唐古拉山海拔7100米的主峰，不过据车队领队讲，这个主峰常年被云雾所遮盖，能否一窥真容就要看运气了。

当雄县白马宾馆是当地条件最好的宾馆，每个房间都配备自动制氧机，因此即便海拔4100米，也不用担心高原反应。由于当地是阴天，夜晚拍摄纳木错湖星空的计划泡汤，大家踏踏实实在酒店睡觉。我和同屋自觉并无高反，于是便关了制氧机。可是后半夜，睡得迷迷糊糊的我却发现他躲在被窝里吸氧，看来他是有了高反。

第二天一早，大部分人或多或少都有了高原反应，队医也忙着给大家吸氧、吃药，甚至打点滴，两个同队小伙伴更是因为剧烈高反提前打道回府，看来西藏之行的确艰险，我们也都做好了吃苦的准备。

今天第一个要去的自然是纳木错湖。纳木错国家公园世界闻名，因为离拉萨并不远，因此游人如织。车队进入公园大门后，就朝着纳木错湖的北岸驶去，那里避开了南岸的景区，并且能将车开到纳木错湖的岸边。这是此次活动的第一条“私房线路”。

在纳木错湖边吃过午饭，我们驱车沿S301省道一路向西，开往班戈县，在这条路上，大大小小的高原湖泊星罗棋布，而这些“错”中，巴木错是比较著名的一个，它的面积比纳木错小很多，但景色却毫不逊色。

我们还路过青龙乡，为青龙乡小学的孩子们带来了汉语故事书和学习用品。青龙乡地处偏僻，小学也由内地援建，虽然现在孩子们还在放暑假，但校长和同学们为了迎接我们的到来，也准备了纯洁的哈达和民族的歌舞，这里的孩子肤色黝黑，脸蛋儿被太阳晒得通红，但他们的眼睛却异常清澈。

下午四点多，车队一行终于到达了班戈县，班戈县海拔4700米，而今晚将是条件最艰苦的一晚。祥云宾馆并不配备制氧机，不过车队为每间房准备了一个氧气瓶，建议大家整晚吸氧。

在晚饭桌前，我再次测了血氧含量，结果是8.0，心跳110次/分钟，已经比在拉萨时有所降低，不过队医说还在正常值范围内，而同队中有些队员的血氧含量在7以下，已处在严重缺氧的边缘。

出人意料的是今天的晚餐依然丰盛，除了牛羊肉，像苦瓜、菜心、西红柿这些内地蔬菜在这里也能见到，甚至还有一条糖醋鲤鱼。据店主——一对四川籍夫妇说，这里高寒缺氧，除了放牧牛羊，完全没有种植业，蔬菜水果都是每天从拉萨运输而来的，只要舍得花钱，甚至是海鲜都有得买。这让我不得不感慨近些年西藏翻天覆地的变化，而这些大多也都是内地兄弟省份的援建和中央的巨额拨款，西藏的发展离不开全国各族人民和政府的大力支援啊。

这一夜并没我想象中困难，只是清晨有些轻微头痛，吸了会儿氧气便无大碍，不过同行中却有人因为强烈高反，被人架到了车上。

庆幸自己身体并无大碍，因为今天的景色将是本次行程中最美的，我们不但会路过海拔5300米的空中草原，更是会到达西藏最大的咸水湖——色林错，据说见过色林错，心中便无其他“错”。

另外，今天530km的路程，会穿过各种地形地貌，包括高山、草甸、湖泊，河流，而高山的形态也十分多变，我们还会遇到很多野生动物，甚至有机会一睹“高原精灵”藏羚羊的身影。

不过今天的路途十分艰苦，从申扎县开始，道路就变成非铺装路面，我们预计将会经过12个小时才能到达日喀则。

由于被色林错的美景所吸引而浪费了太多时间，原本计划9点到达日喀则的计划落空，我们只得在夜色中艰难前行，半夜11点多才看到了日喀则的灯光。

日喀则是西藏第二大城市，说是第二大，其实城市的规模甚至小过内地的县城，不过这里的扎什伦布寺却是远近闻名，有“小布达拉宫”的美称。相对于拉萨，日喀则显得平静了许多，不过现代化的印记夜已深深可入这座城市，宽阔的街道、完善的交通设施，和过老的喇嘛寺交相辉映，实在有穿梭古今的错觉。

原本计划在日喀则坐飞机返京的，无奈机票早已售罄，我们只得再驱车260公里前往拉萨再返京。

日喀则与拉萨之间的道路好走了许多，都是铺装的柏油路面，不过限速依然很低，我们中午启程，晚上7点才到达拉萨市南的柳梧新区酒店。本次长安福特“无尽之旅”羌塘站算是圆满谢幕。

编辑点评：西藏被认为是中国最后一片净土，那里有雄伟的高山，壮丽的湖泊和淳朴的人民。也许正是它极高的海拔和恶劣的气候阻断了“现代文明”的脚步，成了很多现代人净化心灵的“圣地”。但即便是世代在这片环境中人们，也有追求更好生活的愿望，因此中央政府一直以来都在努力改善藏区人民的生活，于是我们便看到像拉萨这样越来越都市化的藏区生活。不过在偏远的高原，我们依旧能看到纯粹的自然美景和淳朴的藏民，只是我们需要更深入藏区，付出更多的体力和时间才能躲过日渐逼近的尘世喧嚣，并且随着时间的推移而愈加困难，而也许只有长安福特“无尽之旅”才能让我们得到如此涤荡心灵的体验。