[XCAR 评测 原创]
广汽传祺绝对是近年众多中国品牌中的一匹黑马,旗下城市SUV GS4又利用超强颜值以及涡轮发动机吸引不少公众眼球。从价格上看,广汽传祺GS4(参数|询价)的高配版本车型与东风日产奇骏(参数|询价)的某些配置车型有所重叠,所以今天借2015中国品牌年度车型评选的机会将两款车型进行了一次对比,让我们看看如今中国品牌黑马与畅销的合资车型能擦出何种火花。
外观设计:
广汽传祺从北美车展发布GS4以来,关于它外观的好评就没有停歇过,所主打的光影雕塑2.0设计语言也就成为了其品牌的家族式设计。设计中多使用横向线条与反光件妆点,非常能迎合国人对汽车的审美。不过东风日产奇骏的外观同样惊艳,从上一代硬朗线条中突围出来的圆润设计更容易使人接受,配以日产家族式前脸,奠定了未来日产SUV的设计方向。
无论是奇骏还是GS4都很好把握了国人对汽车的审美。带有透镜的大灯与LED日间行车灯全部都加入到车灯的设计当中,反光饰件的安装也迎合了国人审美。车身尺寸方面,东风日产奇骏和广汽传祺GS4之间也有小差别,奇骏比GS4要长133mm,高16mm,轴距也要长了56mm。
车型图片 | ||
车身参数: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
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车长(mm) | 4510 | 4643 |
车宽(mm) | 1852 | 1820 |
车高(mm) | 1708 | 1724 |
轴距(mm) | 2650 | 2706 |
车重(kg) | - | 1564 |
最小离地间隙(mm) | 190 | 210 |
内饰设计:
两款车内饰各有风格,东风日产奇骏(参数|询价)主打的是鸥翼式设计风格,GS4则要看上去更炫酷一些,特别是人机交互系统下方的仿飞航式按键,十分具有心意。而做工方面,广汽依托多年的合资经验,使GS4的内装装配工艺已经和合资车型并无差别,用料以及一些旋钮使用的缓冲感,甚至要超越东风日产奇骏。
乘坐空间:
虽然两车在车身规格上相差的比较多,但乘坐空间广汽传祺GS4(参数|询价)甚至要略胜于东风日产奇骏(参数|询价),尤其是后排乘客的腿部空间表现,广汽传祺GS4要比奇骏宽出四指距离,优势明显。
身高1米85的模特坐在广汽传祺GS4前排头顶空间依旧比较空旷。
身高1米85的模特坐在东风日产奇骏前排,头顶空间仍有两拳距离。
GS4动力系统:
搭载在广汽传祺GS4(参数|询价)的是一款代号为4A13M1的1.3L涡轮增压发动机,这款发动机曾应用在去年款的GS4中,但性能却相比去年有所提升。重新调校后,这款发动机可在5500rpm时输出101kw功率,峰值扭矩也可在1400-4200rpm区间达到202Nm,这样的数据输出不仅能够超越许多同级别1.8L自然吸气发动机,还在一定程度上避开了排量税,降低购车者的购车成本与使用成本。
与广汽传祺GS4发动机所匹配的是代号为C725的7速干式双离合变速箱,这台变速箱采用了来自菲亚特集团的核心技术,由依维柯汽车变速器有限公司制造,可承受250Nm的扭矩输出。
东风日产奇骏有两款动力单元可供选择,分别为2.0L与2.5L自然吸气发动机。2.5L车型使用的是代号为QR25的直列4气缸自然吸气式发动机,最大功率137kW,最大扭矩可输出233Nm。于此搭配的是日产最新的XTRONIC CVT变速箱。
东风日产奇骏还拥有四轮驱动车型,可在前轮驱动与四轮驱动之间进行切换。2WD代表着前轮驱动模式、AUTO不用多说,行车电脑会根据轮胎附着力自动调节驱动模式。而LOCK模式则是指锁定四驱,这时前后轴动力输出分配可以固定在50:50,以更好地应对复杂路面。在时速超过40公里每小时,LOCK模式会自动切换到AUTO模式。
综合对比,广汽传祺GS4无论是动力输出或是驱动形式都不敌东风日产奇骏,但毕竟售价有较大差距。而从日常使用的成本而言,排量更小的传祺GS4会稍占优势。不过我个人认为,如果从价格上对比,2WD的2.0L奇骏要更适合成为广汽传祺GS4的对手。
广汽传祺GS4动力表现
搭载1.3L涡轮增压发动机的广汽传祺GS4在自重的影响,动力表现并没有什么亮点。不过在一般的公路驾驶下,涡轮增压的反应比较迅速,特别是在起步过程中还是有一种“蹿”劲儿。与此同时,所搭载的7速双离合变速箱与发动机匹配非常不错,即便是使用手动模式进行换挡,也不会出现逻辑错误,换挡速度很快。总体而言,广汽传祺GS4的行驶质感相当不错,相对于部分同级中国品牌SUV是具有优势的。
东风日产奇骏动力表现
东风日产奇骏的油门反馈偏软,但起步时在CVT变速箱的帮助下提速又比较平稳,算是继承了日产一贯的驾驶特性。在急加速时,QR25的动力输出非常线性,谈不上动力多么强劲,但整体输出很有规律。如果你想从奇骏身上找到一些驾驶乐趣可能比较难,但对于大多数驾驶者而言,它绝对是一款能够使你很快上手的座驾。
广汽传祺GS4驾驶感受
广汽传祺GS4对噪音以及震动抑制处理的非常好,匀速行驶时,除了轻微的风噪外几乎听不到其他噪音,而较低的巡航转速也使其发动机的声响并不明显,算是超出了我们之前的预期。不过广汽传祺GS4的悬挂系统却稍缺驾趣,悬挂调校过于舒适,来自路面的大部分震动也被过滤,只有轻微震动被传达给你,而悬挂的支撑性也比较弱,弯道时容易产生侧倾。整体而言,广汽传祺GS4的操控感觉更偏舒适与家用,如果需要驾驶乐趣不如选择同品牌的GA6。
东风日产奇骏驾驶感受
静音方面,东风日产奇骏延续了日产一贯的优势,即便是以100km/h行驶,车内依旧能够低声畅谈。不过新奇骏的转向系统比较的模糊,指向性不够清晰,尤其是在大幅度转弯时,你会摸不清它准确的转向角度,但转向重量调教的比较轻盈,女性驾驶者也能轻松驾驭。在一般路面驾驶时,奇骏的悬挂系统能够将大部分震动过滤,且避震器对弹簧的回弹抑制的比较出色,虽然在一些较大的颠簸面前依旧会出现较明显的弹跳,但乘客并不会觉得有很大不适感。总而言之,东风日产奇骏的悬挂系统没有什么亮点,但也没有硬伤,表现十分平衡。
不过奇骏配备四轮驱动系统,以及210mm的最小离地间隙,在面对越野路况时相比起广汽传祺GS4还是有本质优势。但还是那句话,毕竟四驱版本奇骏和顶配的GS4指导价差了近10万元人民币,所以还是可以接受的。
编辑点评:似乎从价格上看起来,这两款和并不属于同一层次,但就中国品牌评选的初衷而言,广汽传祺GS4的某些方面代表了中国品牌车型的大跨步进步,无论是外观设计还是内饰装潢,都已达到合资,甚至超越合资车型水准。从广汽传祺GS4中,我们看到了未来中国品牌的发展蓝图,但就产品定位成熟度而言,还需继续向合资品牌靠拢。
车型图片 | ||
基本参数: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
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厂商指导价 | 14.68万 | 23.48万 |
品牌 | 广汽乘用车 | 东风日产 |
级别 | SUV | SUV |
发动机 | 1.3T 101kW | 2.5L 137kW |
动力类型 | 汽油机 | 汽油机 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡CVT |
长×宽×高(mm) | 4510×1852×1708 | 4643×1820×1724 |
车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
上市年份 | 2015 | 2015 |
最高车速(km/h) | - | - |
0-100加速时间(s) | - | - |
工信部油耗(L/100km) | 6.3 | 8.3 |
官方综合油耗(L/100km) | - | - |
保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
车长(mm) | 4510 | 4643 |
车宽(mm) | 1852 | 1820 |
车高(mm) | 1708 | 1724 |
轴距(mm) | 2650 | 2706 |
车重(kg) | - | 1564 |
最小离地间隙(mm) | 190 | 210 |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 65 |
行李箱容积(L) | 450 | 550 |
行李箱最大容积(L) | 1410 | - |
发动机: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
排量(L) | 1.3 | 2.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 |
最大功率(kW/rpm) | 101/5500 | 137/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 202/1500-4200 | 233/4000 |
燃料 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
环保标准 | 国V | 欧Ⅳ(京V) |
变速箱: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
挡位个数 | 7 | 7 |
变速箱类型 | 双离合 | CVT |
变速箱名称 | 双离合变速箱 | 无级变速箱 |
底盘转向: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬挂 |
车轮制动: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 215/55 R18 | 225/65 R17 |
后轮胎规格 | 215/55 R18 | 225/65 R17 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
膝部气囊 | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - |
胎压监测装置 | ● | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
防盗报警器 | - | ● |
发动机防盗锁止 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
夜视系统 | - | - |
操控配置: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
自动驻车 | - | - |
并线辅助 | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - |
可变悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
外部配置: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
天窗 | ● | ● |
全景天窗 | - | ● |
天窗最大开启程度 | 完全开启 | 部分开启 |
运动版包围 | - | ● |
铝合金轮毂 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
内部配置: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
换挡拨片 | - | - |
泊车辅助 | ● | - |
倒车视频影像 | ● | ● |
全景摄像头 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
定速巡航 | ● | - |
自适应巡航 | - | - |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
座椅配置: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● |
副驾驶座电动调节 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
腰部支撑调节 | - | - |
座椅记忆 | - | - |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备厢 | - | - |
多媒体配置: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
GPS导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
后排液晶屏 | - | - |
语音控制系统 | - | - |
定位互动服务 | ● | - |
内置硬盘 | - | - |
车载电视 | - | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
CD支持MP3 | ● | ● |
单碟CD | ● | ● |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD | - | - |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | - | - |
灯光配置: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
氙气大灯 | ● | - |
LED大灯 | - | - |
激光大灯 | - | - |
前雾灯 | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
自动头灯 | ● | - |
弯道辅助照明灯 | - | - |
随动转向大灯 | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | - |
车内氛围灯 | - | - |
玻璃/后视镜: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | - |
后视镜记忆 | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | - |
空调/冰箱: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排出风口 | - | ● |
温度分区控制 | - | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |
其他: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
说明 | - | - |
电动机: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
电动机类型 | ||
电动机最大功率(kW) | ||
电动机最大扭矩(Nm) | ||
电池: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
纯电最大续航里程(km) | ||
电池容量 | ||
百公里耗电量(kWh/100km) | ||
电池保修年限 | ||
电池类型 | ||
充电: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
普通充满电时间 | ||
快速充满电时间 | ||
快充至80%电量时间 | ||
发电机: | 2015款传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 2015款奇骏 2.5L XL领先MAX版 |
充电燃油发动机排量(mL) | ||
燃料 | ||
燃油标号 | ||
供油方式 | ||
环保标准 | ||
进气形式 | ||
气缸排列形式 | ||
汽缸数(个) | ||
最大功率(kW/rpm) | ||
最大扭矩(Nm/rpm) |