北欧质感爱卡测试沃尔沃XC90 T6 2.0T:极简设计典范-爱卡汽车

北欧质感爱卡测试沃尔沃XC90 T6 2.0T

2015-11-27 05:24 周翱周翱

极简设计典范

[XCAR 测试原创]

作为有着最安全汽车口碑的沃尔沃，在今年迎来了一款重磅车型，这款车历经十三年时间，终于迎来了全新换代，无论是消费者还是厂家都给予了它极大的期望，它就是瑞典人从哥德堡工厂给我们带来的全新一代的XC90，全新换代的产品不仅代表了沃尔沃最高级别的造车工艺，其外观还昭示着沃尔沃未来的家族式设计走向。

全新一代XC90已经在国内正式上市，官方公布了它的官方指导价，79.8-122.8万元，相比之前所公布的价格均有1-3万元的下调。这个价格对目前市场上的豪华SUV品牌还是具有一定冲击的。6款配置车型动力全部为T6版本，T8动力车型为混动车型。

新一代沃尔沃XC90 T6上市官方指导价
车型	官方指导价（万元）
T6 智逸版 5座	79.80
T6 智逸版 7座	81.48
T6 智雅版 5座	89.80
T6 智雅版 7座	91.78
T6 智尊版 5座	99.80
T6 智尊版 7座	101.78
T8 个性运动版	109.8
T8 至尊版 7座	122.8
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

极简设计典范

新老XC90与竞品的尺寸对比
车型	长度（mm）	宽度（mm）	高度（mm）	轴距（mm）
新一代XC90	4950	2008	1775	2984
上一代XC90	4807	1936	1784	2857
宝马X5	4862	1933	1776	2933
奔驰GLE	4853	1965	1761	2915
奥迪Q7	5086	1968	1716	3001
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

整车车身尺寸长宽高为4950mm/2008mm/1775mm，轴距为2984mm。相比上一代有了显著的提高，在与豪华SUV市场中的竞争对手相比中也不落下风。

全新XC90在摒弃了老款车型上的设计后，采用了全新的极简设计理念，大气且稳重。前脸有着很强的力量及科技感。相信一定能博得不少消费者的喜爱。

内饰设计豪华感十足

内饰方面，极简的设计加上精致的做工和上好的材料，使得车辆的内饰凸显出别样的豪华感，让人看着非常舒服，无论是设计还是选材用料及质感在同级别中都可圈可点。在科技感方面，采用了全触屏的中控面板，删减掉了原来大量的物理按键，整个中控台也变得非常简洁。

新一代XC90的配置也表现的非常有诚意，各类安全系统完备，娱乐及多媒体系统也是完全采用了沃尔沃最新的科技配置，各种科技辅助系统几乎能实现自动驾驶。在同级别中也算得上数一数二了。

空间及人性化配置

对于豪华SUV来说，车内空间的表现同样重要。新一代XC90的座椅不论是设计还是材质触感上都上了一个新的台阶。“2+3+2”的七座布局，后面五个座椅可以分别独立放倒，这无疑在空间上也大大提升了实用性与灵活性。

后排空间及配置

相比某些车型略显紧凑的第三排，XC90的表现较为不错，最后一排乘客能获得不错的乘坐体验，同时第二排在一些人性化配置的设计上也领先其他对手。比如设置了可折叠的安全座椅等。同时后备厢尺寸也有了一定程度的提升。

测试及试驾体验

XC90采用了全新的Drive-E 2.0L直列四缸双增压（机械增压+涡轮增压）发动机，最大功率为235kW/5700rpm，峰值扭矩为400Nm/2200-5400rpm。在同级别中有着非常不错的账面数据，与发动机搭配的是来自爱信的8速自动变速箱。采用了横置设计，其在提升燃油经济性、最大扭矩承载能力、换挡效率三个方面都有着不俗的表现。

加速测试：

采用弹射起步方式，XC90允许我们以2800rpm的转速起步，车辆会有极为轻微的轮胎打滑，前悬挂的拉伸也抑制的较好。最终我们测得的成绩为6.78秒。

制动测试

全力踩下制动踏板，车辆维持了沃尔沃一贯的出色表现，制动力均匀，同时成绩也非常不错，为37.47米。

日常驾驶体验：

这台2.0L四缸增压发动机在拖动整备质量已经超过两吨的车身时并没有丝毫费力的感觉，车辆非常的轻快，驾驶起来也不会觉得有压力，即使是女性驾驶者也能很好的驾驭它，变速箱换挡动作干脆，动力损失较小。8AT变速箱表现的兢兢业业，在不同的驾驶模式下会有着截然不同的输出表现，ECO模式下的油门响应速度会相对慵懒，使得车辆能更好的节约燃油，变速箱会很积极地升到高挡位。

沃尔沃的新一代城市安全系统进一步强化了自动刹车功能。此系统会实时监控前方车辆、对向车辆、行人等，并有效自动刹车。而个人偏好驾驶模式中，则可以针对制动力度，油门响应及悬挂进行设置，让每个驾驶者都能找到最为适合自己的驾驶模式。

操控性方面，得益于全新的空气悬挂，车辆很好的照顾了公路性能，同时在弯道中侧倾控制的也很不错，这对于这种级别的大块头全尺寸SUV来说也非常难得。

编辑点评：

作为一款预示着沃尔沃未来方向的战略旗舰车型，新一代XC90在外观和内饰以及配置方面都有了脱胎换骨的变化，并且在其擅长的安全性与环保科技方面也依然保持了绝对的优势。虽然其2.0T的排量对于国内的消费者来说，接受起来还需要一定的时间。但随着更多其他品牌推出2.0T的产品，相信大家会重新审视这款来自北欧的全新车型。

车辆配置信息

	2015款沃尔沃XC90T6 智尊版 7座配置详解	2015款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座配置详解	2015款沃尔沃XC90T6 智逸版 7座配置详解
后视镜自动防眩目：
后视镜加热：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机防盗锁止：
夜视系统：
行车电脑显示屏：
车窗防夹手功能：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
上坡辅助：
自动驻车：
车道偏离预警系统：
全景摄像头：
日间行车灯：
弯道辅助照明灯：
HUD抬头数字显示：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
随动转向大灯：
大灯清洗装置：
氙气大灯：
胎压监测装置：
倒车视频影像：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
大灯高度可调：
自动头灯：
泊车辅助：
安全带未系提示：
防盗报警器：
前雾灯：
ABS防抱死：
车内中控锁：
后雾灯：
副驾驶安全气囊：
后排侧气囊：
后排头部气囊(气帘)：
驾驶座安全气囊：
前排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
盘式：
鼓式：
电子驻车：
手刹：
脚刹：
主动转向系统：
方向盘换挡：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
前驱：
后驱：
四驱：
电子液压助力：
机械液压助力：
电动助力：
自然吸气：
机械增压：
涡轮增压：
混合增压：
直列发动机：
V型发动机：
W型发动机：
水平对置发动机：
转子发动机：
缸内直喷：
多点电喷：
电动吸合门：
方向盘电动调节：
方向盘记忆：
自适应巡航：
座椅通风：
座椅按摩：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
人机交互系统：
定位互动服务：
内置硬盘：
外接音源接口(AUX/USB等)：
车内氛围灯：
自动空调：
空气净化/花粉过滤：
驾驶座电动调节：
副驾驶座电动调节：
后排座椅电动调节：
后排液晶屏：
后视镜记忆：
后排侧遮阳帘：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
后视镜电动折叠：
后排出风口：
GPS导航系统：
温度分区控制：
中控台彩色大屏：
遮阳板化妆镜：
无钥匙启动系统：
定速巡航：
腰部支撑调节：
防紫外线/隔热玻璃：
座椅高低调节：
真皮方向盘：
多功能方向盘：
天窗：
CD支持MP3：
遥控钥匙：
电动后视镜：
车载冰箱：
车载电视：
自动泊车入位：
全景天窗：
座椅记忆：
蓝牙/车载电话：
后风挡遮阳帘：
后电动车窗：
前电动车窗：
感应雨刷：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
单碟CD：
虚拟多碟CD：
多碟CD：
单碟DVD：
多碟DVD：
真皮/仿皮座椅：
运动版包围：
承载式：
非承载式：

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