[XCAR 爱卡旅行社 原创]

今年上海的冬天显得特别的漫长，都快4月份了，还是冷飕飕的，前段时间最低温度只有四五度。这几天稍微暖和了点，公园里各种花儿、嫩叶开始崭露头角，年轻的姑娘们也迫不及待地轻装上阵。而我也借着周末的时间和斯柯达昕动一起开始了一段踏青之旅。由于只有周末2天的时间，不能走的太远，我们决定先去浙江安吉，据说那里有众多景点。如果好玩的话就在那待2天；如果不好玩，下一步再去其他的地方。

为了赶时间，我们很早就从上海出发，行驶约3个小时到达安吉县。原计划先去中南百草原，听名字挺牛逼的，期望值自然而然就提高了点。但是等我们真正到这里的时候，用大失所望来形容一点不为过。以至于失望地忘记了拍照，所以此段经历只能用文字来描述了。根据导航的提示从一条新修的大路拐进一条“泥巴路”（真的是破烂不堪）来到景区售票处，问了下票价是120元/张。第一感觉这价格有点贵了，但既然来了最好还是看一下吧。问了工作人员里面都是玩什么的？答：“有狮子、海豹表演，有游乐园等等……”。想想自己也快30岁的人了，玩这些有点不合适吧，况且时间紧迫，还是不玩了。回上海后，我看了下网上对这个景点的评论，幸好没进去，进去就被骗了。

定位年轻人使用的昕动，在这里与背景倒是挺搭的。

说真的，售价230元一张的门票真心不便宜。不过，来玩的无非就是两类游客：亲子(女孩)游和情侣游。前者为了让孩子开心；后者为了讨好女朋友欢心，都是对价格不太在意的群体。从官方宣传了解到投资方总投资超过20亿元，目前是全球最大的Hello Kitty主题乐园。对于这样的票价和冷清的客流(今天压根就没游客)，我只能预祝投资方尽快回本了。上午去的这两个景点，我们都只是到门口逛了逛，并没有实质性的游玩。这也让我这趟旅行有了一个不太好的开始，我只能寄期望于下午的行程了。

结尾语：短短的一个周末很快就结束了，在这趟不算远的旅途中我想对2个方面做个总结。第一个方面自然是游玩出行的安排上，由于出发前没有做好充分的准备工作和攻略，导致第一天安吉的几个景点都不如人意，既耽误了时间又花了冤枉钱，因此也会影响剩下的行程。像中国大竹海和江南天池这种景点，名字听上去很唬人，一个冠以“中国”，一个冠以“江南”，实际上它与闻名的“长白山天池”或“新疆天池”的美景均相去甚远。建议以后出行前可以先去大众点评或者类似的点评网站看看去过的游客对这个景点的评价，就不会出现类似的失误了。

第二个方面就是这次使用的试驾车昕动了，旅行车的尾部外观，充沛的动力，扎实的底盘，虽然未使用多连杆后悬架，但是在山路上依然拥有不错的操控性。美中不足的是，昕动全系均使用185/60 R15尺寸的轮胎，即使这台顶配的230TSI 智行版，也依然如此。针对百公里加速时间只有8秒多一点的动力，185胎宽明显不够用，起步全油门加速时前轮轻微打滑，高速过弯时无法给予我足够的信心，如果能够升级到195或者205的胎宽就完美了，起码要与其他配置的车型区分开来。还有一个美中不足的就是顶配车型未配备多功能方向盘按键，在使用的过程中稍有不便。其他方面的表现则中规中矩，在油耗方面给了我一个很大的惊喜，全程一半暴力驾驶的情况下，还能获得7L/100km左右的油耗实在不易，并且这台车只有几百公里的里程，还在磨合期内。空间上，昕动要比同价位的Polo、飞度、致炫等小型车大的多，尤其在后排腿部空间和后备厢空间方面，这完全能够满足这部分消费者的需求。总的来说，在这2天半1000多km的体验当中，这台昕动给我的感受更多的是惊喜。