[XCAR 评测 原创 ]
四年前，我通过一场试驾会结识了这代雷克萨斯GS车型。一辆停在角落的GS引起了我的注意，它有着夸张的空力套件和紧凑动感的车身线条。我跃跃欲试的坐进驾驶室，驾驶它驶过每一个弯道和直道，极具乐趣的车身反馈和轰鸣的声浪让我大呼过瘾。事后我知道，它的名字叫GS350 F SPORT。直至今天，我依然认为它是世界上最完美的Sedan车型。四年后，我又一次在试驾会中与GS相会。它改款了，空力套件变得更加夸张，样子也更漂亮，甚至还请来了时尚设计大咖山本耀司来做代言。只是，我却再也不能在某个角落里找到那个我曾经最爱的GS350 F SPORT了。
这听起来像是一个悲剧的开头，但对于主角所在的国度来说却是一件好事。我们不再需要大排量自然吸气发动机，当宝马7系也开始使用2.0T发动机后我才大彻大悟，原来新的时代已经到来。不过对于我们钟爱的加长轴距来说，GS这款车的确不太受用，我也实在无法想象一辆“GS L”出现在我面前时我会作何表情。但像之前推出的RX车型一样使用2.0T发动机就对路子了，当然，它也更便宜了。
我常拿性感形容一些能够令人感到激动的汽车设计，新GS的确配得上性感二字，但如果给这个拟人词加上一个特定对象的话，我希望新GS性感得像老虎。正如设计大师山本耀司所说，新GS这只性感的老虎既懂得妖娆，又善于炫耀肌肉。大型豪华Sedan车型固有的厚重感和张扬的设计混合一体时所迸发的冲击力是让人无法抗拒的。
内饰造型乍一看并没有较现款车型有什么改动，当然，雷克萨斯一贯的高水准内饰工艺是必不可少的元素之一。从造型方面来看，方向盘是唯一的最大变动了。而除此之外，新GS内饰的变革则主要集中在配色以及内饰面板材质的创新。
改款后的新GS主打车型为新增的200t车型，其起售价格为45.90万元。不过很多人可能会说这个入门级的售价还是贵了。不过对比配置表后其实你可以发现，即使在入门级车型上你也能够看到无钥匙进入、座椅加热通风、多媒体导航、倒车影像、预碰撞系统、自适应巡航、车道偏离辅助、电动方向盘调节、座椅记忆等等一些在德系竞争对手中配甚至是顶配车型中才拥有的配置。
车内的乘坐空间较现款并无改变。作为一款并没有进行加长的车来说，其车内乘坐空间，尤其是后排空间相比那些德系竞争对手而言有一定差距，但并没有表现出拥挤的感受。值得称赞的是座椅的乘坐感受，尤其是在坐垫长度方面表现上佳。
新增的GS200t车型将成为整个GS车系中的销量担当，在排量税费的浪潮下，GS车型也第一次走上了小排量涡轮增压之路。这台2.0T车型大家应该不再陌生，代号8AR-FTS。这台2.0T发动机可实现在奥托循环和阿特金森循环之间切换。8AR-FTS所采用的双VVT-i（W）可变气门正时从油压控制改为更加精确的电控，正时角度的可变范围扩大80°（-30°～50°），能够更好地控制进气时机与进气量，保证了各个转速范围内的大扭矩输出。除此之外，缸内直喷与歧管喷射相结合的复合式喷射系统以及缸盖集成排气岐管也是该发动机的特点。另外，该发动机还利用PCV系统降低了涡轮增压发动机的机油消耗量。
变速箱则为来自爱信的代号AA81E的8速手自一体变速箱。它使用了双级行星齿轮组（辛普森式结构）和拉维娜行星齿轮组，变速箱同时还进行了强化，并降低了重量，可承受扭矩也进一步提升。
这并不是我第一次驾驶搭载8AR-FTS发动机的车型了，早在去年我就已经在全新皇冠中深入体验了这台丰田最新技术的2.0T发动机，而当时这台发动机像极了自然吸气发动机的输出特性也给我留下了很深的印象。但是，在新GS上的体验可能要因为变矩器的调教而重新改写了。
其实在自重方面，新GS与皇冠的区别并不是很大。而在自重近1.7吨的情况下一台2.0T发动机能够有比较充沛的动力响应也属表现优异。在大部分转速区间，发动机都能够给你提供充足的扭矩响应。但是中途加速时要等涡轮压力上来继而发动机扭矩提升还是需要一个1-2秒的响应时间，但是皇冠为什么就不存在这个问题呢？这缘由就出自二者液力变矩器调教上的不同。
变速箱的表现是我接触过的所有丰田系车中最为运动的。这台变速箱在响应速度和换挡速度这两个方面都表现得十分出色。尤其是变矩器的高效锁止范围，更让这台车在加速时有着更好的动力传递效率，也使得它有着更像手动变速箱般的驾驶感受。
虽然有AVS自适应避振机加持，但新GS的驾驶感受还是向舒适性妥协了不少。至少对比我先前驾驶过的现款GS350 F SPORT来说，新GS200t的表现更像是一台行政级的商务轿车。并不激进的悬挂调校带来了更好的滤振能力，悬挂几何的设定也同时能够保证车辆在多弯路段的行驶稳定性，并能够有效的抑制侧倾，提升弯道舒适性。
转向则很好的消除了这台车看似很大且并不灵活的那种先入为主的操控体验。轻巧的力回馈营造了更加轻松的驾驶氛围，车头的指向性以及转向机的反应速度都表现出色。在山路中，这样的转向反馈很容易使你的驾驶欲望增加，进而将驾驶选择系统转换为SPORT S+，有胆量的话试着关闭电子稳定系统，它的平衡性还是很强的。
编辑点评：新GS与山本耀司的联手很好的证明了这辆车最突出的特点，也是最大的卖点，那就是别具一格的设计。要说IS是雷克萨斯里最动感的四门房车，那GS可能要比它还多一个特性，那就是有质感。新GS注定就是一个小众的车系，我们大多数人压根也不会拿它去跟奥迪A6L、BMW 5系Li、奔驰E级这样的车去对比。无论销量如何，认可度如何，新GS就是要做那一小部分人的完美座驾。它的使命不同于ES也不同于NX，这也就是为什么我会认为GS350 F SPORT是最完美的Sedan。正如厂家宣传中的话术，千人一面的完美，是无趣的。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 45.90万 | 49.90万 | 59.90万 | 79.90万 |
| 品牌 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 发动机 | 2.0T 180kW | 2.0T 180kW | 2.5L 133kW | 3.5L 215kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 混合动力 | 混合动力 |
| 变速箱 | 8挡AT | 8挡AT | CVT | CVT |
| 长×宽×高(mm) | 4880×1840×1455 | 4880×1840×1455 | 4880×1840×1455 | 4880×1840×1455 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 |
| 最高车速(km/h) | 230 | 230 | 190 | 250 |
| 0-100加速时间(s) | 7.3 | 7.3 | 9.2 | 5.9 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.3 | 7.6 | 5.6 | 6.7 |
| 官方综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 保修政策 | 4年或10万公里 | 4年或10万公里 | 6年或15万公里 | 6年或15万公里 |
| 车身参数： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 车长(mm) | 4880 | 4880 | 4880 | 4880 |
| 车宽(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
| 车高(mm) | 1455 | 1455 | 1455 | 1455 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| 车重(kg) | 1660 | 1705 | 1780 | 1870 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 前轮距(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| 后轮距(mm) | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
| 接近角(°) | - | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 | 66 | 66 | 66 |
| 行李箱容积(L) | 520 | 520 | 450 | 450 |
| 行李箱最大容积(L) | - | - | - | - |
| 发动机： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 发动机型号 | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 2AR-FSE | 2GR-FXE |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.5 | 3.5 |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 2494 | 3456 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） | V型 |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 13 | 13 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 86 | 86 | 90 | 94 |
| 行程(mm) | 86 | 86 | 98 | 83 |
| 缸盖材质 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材质 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 最大马力(Ps) | 245 | 245 | 181 | 292 |
| 最大功率(kW/rpm) | 180/5800 | 180/5800 | 133/6000 | 215/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1650-4400 | 350/1650-4400 | 221/4200-5400 | 352/4500 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | - | - |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） | 93号（京92号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | - | - |
| 变速箱： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 挡位个数 | 8 | 8 | - | - |
| 变速箱类型 | AT | AT | CVT | CVT |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 无级变速箱 | 无级变速箱 |
| 底盘转向： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 车轮制动： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 行人安全气囊 | - | - | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - | - | - |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 操控配置： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● | ● |
| 可变悬架 | - | 电子液压式悬架 | 电子液压式悬架 | 电子液压式悬架 |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● | ● |
| 外部配置： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 天窗最大开启程度 | 完全开启 | 完全开启 | 完全开启 | 完全开启 |
| 运动版包围 | - | ● | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 行李架 | - | - | - | - |
| 主动格栅 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | ● | ● |
| 内部配置： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘记忆 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - | - | ● |
| 换挡拨片 | ● | ● | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | ● | ● |
| 座椅配置： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 腿部支撑调节 | - | - | - | - |
| 座椅记忆 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | ● | ● |
| 座椅通风 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 第二排背部角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体配置： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 语音控制系统 | - | - | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | ● | ● |
| 内置硬盘 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 音响品牌 | - | - | Mark Levinson马克莱文森 | Mark Levinson马克莱文森 |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | - | - | - |
| 虚拟多碟CD | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD | - | - | - | - |
| 单碟DVD | ● | ● | ● | ● |
| 多碟DVD | - | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统 | ● | ● | ● | ● |
| 灯光配置： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| LED大灯 | ● | ● | ● | ● |
| 激光大灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - | - | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
| 后排隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱： | 2016款雷克萨斯GS 200t 领先版 | 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT | 2016款雷克萨斯GS 300h 豪华版 | 2016款雷克萨斯GS 450h |
| 手动空调 | - | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | - | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
