[爱卡 试驾 原创]
接到领导给的这个活动时我正在参加上一个活动，看了眼邀请函，上面写着“玩转帝都魔鬼路”。我靠，什么鬼？难道是要去最堵的路段吗？东四环那边是我联想到的第一个符合“魔鬼路”的地方，再一看出发点：西南四环；终点：房山。心踏实下来了，原来是跑山啊！
2005年10月锐志登陆中国大陆市场，5年累计销售了22.3万台。
5年之后，锐志迎来了换代车型。相较于老款，这一代锐志的设计更具攻击性。
2013年，锐志又迎来了一次进化。更多的家族式设计融入到了这款锐志中，而我们今天的座驾就是它。
从信苑饭店到云泽山庄一共大约100公里的路程，出了城之后我们大部分试驾时间都是在山路上进行，这也就是所谓的“魔鬼路”。
新款锐志的前脸融入了更多家族式设计，标志性的Under Priority低重心梯形格栅设计，让前脸更具力量感。
轮胎规格为235/45 R18，品牌为普利司通泰然者ER33轮胎，市场价约1600元/条。
小尾翼以及双边单出的排气孔让锐志的尾部更具运动性。
丰田的家族式内饰风格明显，相对于外观的激进，内饰则很保守。
6挡手自一体变速箱
2.5升V6发动机，最大功率142kW，最大扭矩236N·m。
这台2.5升V6发动机的动力储备相当不错，即使在满载的上山路段，只要你向油门踏板释放压力，它就绝对能给你回馈。
前置后驱是锐志一直以来的一个卖点，由于是后驱车，驾驶乐趣在这条山路上被放大了。
得益于可变齿轮比转向系统，在低速状态下方向盘轻盈好开；在高速状态下，方向盘又会变得沉重起来，提高操控性。
上山容易下山难，开车跑山也是如此。下山时面对连续的多个发卡弯，锐志的过弯姿态和指向性都保持得不错。
编辑点评：此时的我，真正明白了活动名称中“帝都魔鬼路”的意思，尤其是下山路段多个连续的发卡弯让我印象深刻。除了路况的印象深刻之外，锐志的操控和动力也让我确实做到了“玩转”。最后提个醒：跑山乐趣固然在，但一定要根据自己的车辆量力而行。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
152025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
172025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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